【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种载具，特别是一种适用于汽车座椅上的载具。
技术介绍
1、近年来，有越来越多照顾者使用可供儿童或宠物乘坐的载具来减轻外出时的负担。然而，当移动距离长而需要以车辆配合进行运送时，现有的手提式载具可能因无法稳定地固定于车辆中，导致载具在车辆行驶过程中倾斜、甚至掉落，从而存在使用上的安全性风险问题。因此，如何将载具稳定地固定到车辆或移动装置上，仍是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本公开提供一种载具。所述载具包括：箱体，具有底部及连接所述底部的周壁，所述底部与所述周壁限定一容置空间；支架装置，支撑所述箱体，所述支架装置包括第一支架，所述第一支架结合于所述箱体并环绕设置在所述箱体的周壁；以及带组件，包括具有至少两个端部的带体，所述至少两个端部能分离地连接于所述第一支架。
2、在一实施例中，所述载具还包括：第一连接器，设置在所述第一支架上，与对应设置在所述带体上的第二连接器能分离地连接。
3、在一实施例中，所述带组件包括用以供使用者穿戴的背带，所述背带的带体具有两个端部，所述两个端部分别设置有一个所述第二连接器；以及所述第一支架上设置有两个所述第一连接器，分别对称地设置在所述第一支架的相对两个短边，并分别与设置所述两个端部上的所述第二连接器能分离地连接。
4、在一实施例中，所述带组件包括用以与车辆座椅配合的固定绳，所述固定绳的带体上设置有两个所述第二连接器；以及所述第一支架上设置有两个所述第一连接器，对称地设置于所述第一支架的一长边，并分
5、在一实施例中，所述固定绳的带体具有两个端部，每个所述端部设置有一个所述第二连接器。
6、在一实施例中，所述固定绳的带体呈y字型并具有一第一端部和两个第二端部，所述第一端部与车辆座椅配合，以及所述两个第二端部分别设置有一个所述第二连接器。
7、在一实施例中，所述第一连接器和所述第二连接器之一者为卡合环，所述第一连接器和第二连接器之另一者为卡合钩。
8、在一实施例中，所述支架装置还包括：至少两个第二支架，连接所述第一支架且沿所述箱体的纵轴方向彼此分离设置，并且结合于所述箱体且由所述箱体的周壁的一侧沿所述箱体的横轴方向经所述箱体的底部延伸至所述箱体的周壁的另一侧；以及所述第一连接器设置在所述第一支架的邻近于所述第二支架处。
9、在一实施例中，箱体的周壁外侧上设置有用以容置且定位所述第一连接器的定位槽，以避免所述第一连接器过度移动；和/或所述第一支架上设置有用以避免所述第一连接器过度移动的定位凸起。
10、在一实施例中，所述带体的至少两个端部以绕设的方式连接于所述第一支架。
11、本公开还提供一种载具。所述载具包括：箱体，限定一容置空间；支架装置，包括第一支架，所述第一支架结合于所述箱体并环绕所述箱体的周壁设置；以及配合件，对称地设置在所述载具的相对两侧，并设置于所述第一支架上，用以与调整带组件连接，所述调整带组件包括连接系带和设置于所述连接系带的一端的连接件，所述连接系带的该端通过连接件与配合件连接，并且其另一端连接至车辆座椅。
12、在一实施例中，所述配合件设置在所述载具的两个短边侧，并且每个所述短边侧至少设置有一个所述配合件。
13、在一实施例中，所述配合件设置在所述载具的两个长边侧，并且每个所述长边侧至少设置有一个所述配合件。
14、在一实施例中，在每个所述长边侧上相对于所述长边侧的中心线对称地设置有两个所述配合件。
15、在一实施例中，当所述载具以短边抵靠所述车辆座椅放置时，所述调整带组件连接在靠近所述车辆座椅的配合件与所述车辆座椅之间。
16、在一实施例中，当所述载具以短边抵靠所述车辆座椅放置时，所述调整带组件的一端连接于远离所述车辆座椅的配合件，且另一端从位于所述中心线处的把手与所述箱体之间穿过并连接到所述车辆座椅。
17、在一实施例中，所述载具包括把手，所述配合件设置在所述把手的枢转轴下方；和/或所述配合件设置在所述长边侧的中心线上。
18、在一实施例中，所述支架装置还包括：至少两个第二支架，连接所述第一支架且沿所述箱体的纵轴方向彼此分离设置，并且结合于所述箱体且由所述箱体的周壁的一侧沿所述箱体的横轴方向经所述箱体的底部延伸至所述箱体的周壁的另一侧；以及所述配合件设置在所述第一支架的邻近于所述第二支架处。
19、本公开还提供一种载具。所述载具包括：箱体，限定一容置空间；支架装置，至少部分环绕并支撑所述箱体；固定带组件，包括带体、第一连接端和第二连接端，所述带体连接在所述第一连接端与所述第二连接端之间，当所述载具放置于车辆座椅上时，所述带体的至少一部分从所述箱体远离所述车辆座椅的靠背的一侧绕过所述箱体的底部，并且所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述车辆座椅连接，以将所述载具固定至所述车辆座椅。
20、在一实施例中，所述载具还包括：至少一带引导机构，设置于所述支架装置和/或所述箱体上，供所述固定带组件穿过，以使所述固定带组件与所述载具之间具有至少一个连接点。
21、在一实施例中，所述支架装置包括第一支架和第二支架，所述第一支架结合于所述箱体并环绕所述箱体的周壁设置，所述第二支架连接所述第一支架，并且结合于所述箱体且由所述箱体的周壁的一侧沿所述箱体的横轴方向经所述箱体的底部延伸至所述箱体的周壁的另一侧。当所述载具放置于所述车辆座椅上，所述至少一带引导机构设置在所述第一支架远离所述车辆座椅背靠的一侧，和/或所述至少一带引导机构设置在所述第二支架远离所述车辆座椅背靠的一侧。
22、在一实施例中，所述至少一带引导机构包括固定扣，所述固定扣呈c型结构，并且将穿过所述固定扣的固定带组件约束于所述c型结构所形成的空间中。
23、在一实施例中，所述固定带组件具有一个所述第一连接端和至少两个所述第二连接端，所述固定扣的数量与所述第二连接端的数量成比例，所述第一连接端连接于所述车辆座椅的上方，所述带体分别穿过相应的所述固定扣并绕过所述箱体的底部，并且通过至少两个所述第二连接端连接于所述车辆座椅。
24、在一实施例中，所述固定带组件的带体呈倒置的y字形，并具有一个所述第一连接端和两个所述第二连接端。
25、在一实施例中，所述载具还包括把手和/或顶棚，所述把手和/或所述顶棚上设置有所述带引导机构。
26、在一实施例中，所述支架装置包括第三支架，所述第三支架设置在所述箱体的底部并与所述箱体间隔设置，所述至少一带引导机构设置在所述第三支架上。
27、在一实施例中，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构对应设置在其中一个固定片上。
28、在一实施例中，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构的两端分别设置在相对的两个固定片上。...
【技术保护点】
1.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
2.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述载具还包括：
3.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的载具，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的载具，其特征在于，
7.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，所述第一连接器和所述第二连接器之一者为卡合环，所述第一连接器和第二连接器之另一者为卡合钩。
8.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，
9.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述带体的至少两个端部以绕设的方式连接于所述第一支架。
11.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
12.根据权利要求11所述的载具，其特征在于，所述配合件设置在所述载具的两个短边侧，并且每个所述短边侧至少设置有一个所述配合件。
13.根据权利要求11所述的载具，其特征
14.根据权利要求13所述的载具，其特征在于，在每个所述长边侧上相对于所述长边侧的中心线对称地设置有两个所述配合件。
15.根据权利要求14所述的载具，其特征在于，
16.根据权利要求14所述的载具，其特征在于，
17.根据权利要求13所述的载具，其特征在于，
18.根据权利要求11至17中任一项所述的载具，其特征在于，所述支架装置还包括：至少两个第二支架，连接所述第一支架且沿所述箱体的纵轴方向彼此分离设置，并且结合于所述箱体且由所述箱体的周壁的一侧沿所述箱体的横轴方向经所述箱体的底部延伸至所述箱体的周壁的另一侧；以及
19.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
20.根据权利要求19所述的载具，其特征在于，所述载具还包括：
21.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，
22.根据权利要求21所述的载具，其特征在于，
23.根据权利要求22所述的载具，其特征在于，
24.根据权利要求23所述的载具，其特征在于，所述固定带组件的带体呈倒置的Y字形，并具有一个所述第一连接端和两个所述第二连接端。
25.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述载具还包括把手和/或顶棚，所述把手和/或所述顶棚上设置有所述带引导机构。
26.根据权利要求20或21所述的载具，其特征在于，
27.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构对应设置在其中一个固定片上。
28.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构的两端分别设置在相对的两个固定片上。
29.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上还设有锁定座，所述箱体的底部设有锁定槽，所述锁定座插入到所述锁定槽中。
30.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述固定带组件包括约束带组件和延长部件，所述约束带组件包括至少一约束带和位于所述约束带末端的第一连接端，所述约束带穿过所述带引导机构，所述第一连接端与所述车辆座椅的ISOFIX插口可拆卸地连接。
31.根据权利要求30所述的载具，其特征在于，所述约束带的一部分位于所述第三支架远离所述箱体的一侧，或所述约束带的一部分位于所述第三支架与所述箱体之间。
32.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括第三支架，所述第三支架设置在所述箱体的底部，
33.根据权利要求32所述的载具，其特征在于，所述载具包括两个所述带引导机构，两个所述带引导机构分别设置在所述第三支架的相对两侧上，所述第三支架上设有相对的两个固定片，每一带引导机构与一个固定片固定。
34.根据权利要求33所述的载具，其特征在于，每个所述带引导机构包括底壳和面壳，所述底壳和所述面壳固定连接，并且所述底壳设置在所述箱体上，所述面壳具有容纳所述固定片的容纳槽，并且所述固定片插入到所述面壳的容纳槽内，并与所述面壳固定。
35.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括顶棚架和引导件，所述顶棚架支撑罩设在所述箱体上方的顶棚，并且顶棚架的末端枢接于所述引导件，所述...
【技术特征摘要】
1.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
2.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述载具还包括：
3.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的载具，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的载具，其特征在于，
7.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，所述第一连接器和所述第二连接器之一者为卡合环，所述第一连接器和第二连接器之另一者为卡合钩。
8.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，
9.根据权利要求2至6中任一项所述的载具，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述带体的至少两个端部以绕设的方式连接于所述第一支架。
11.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
12.根据权利要求11所述的载具，其特征在于，所述配合件设置在所述载具的两个短边侧，并且每个所述短边侧至少设置有一个所述配合件。
13.根据权利要求11所述的载具，其特征在于，所述配合件设置在所述载具的两个长边侧，并且每个所述长边侧至少设置有一个所述配合件。
14.根据权利要求13所述的载具，其特征在于，在每个所述长边侧上相对于所述长边侧的中心线对称地设置有两个所述配合件。
15.根据权利要求14所述的载具，其特征在于，
16.根据权利要求14所述的载具，其特征在于，
17.根据权利要求13所述的载具，其特征在于，
18.根据权利要求11至17中任一项所述的载具，其特征在于，所述支架装置还包括：至少两个第二支架，连接所述第一支架且沿所述箱体的纵轴方向彼此分离设置，并且结合于所述箱体且由所述箱体的周壁的一侧沿所述箱体的横轴方向经所述箱体的底部延伸至所述箱体的周壁的另一侧；以及
19.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
20.根据权利要求19所述的载具，其特征在于，所述载具还包括：
21.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，
22.根据权利要求21所述的载具，其特征在于，
23.根据权利要求22所述的载具，其特征在于，
24.根据权利要求23所述的载具，其特征在于，所述固定带组件的带体呈倒置的y字形，并具有一个所述第一连接端和两个所述第二连接端。
25.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述载具还包括把手和/或顶棚，所述把手和/或所述顶棚上设置有所述带引导机构。
26.根据权利要求20或21所述的载具，其特征在于，
27.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构对应设置在其中一个固定片上。
28.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上设有对称分布的多个固定片，所述载具包括多个所述带引导机构，每一带引导机构的两端分别设置在相对的两个固定片上。
29.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述第三支架上还设有锁定座，所述箱体的底部设有锁定槽，所述锁定座插入到所述锁定槽中。
30.根据权利要求26所述的载具，其特征在于，所述固定带组件包括约束带组件和延长部件，所述约束带组件包括至少一约束带和位于所述约束带末端的第一连接端，所述约束带穿过所述带引导机构，所述第一连接端与所述车辆座椅的isofix插口可拆卸地连接。
31.根据权利要求30所述的载具，其特征在于，所述约束带的一部分位于所述第三支架远离所述箱体的一侧，或所述约束带的一部分位于所述第三支架与所述箱体之间。
32.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括第三支架，所述第三支架设置在所述箱体的底部，
33.根据权利要求32所述的载具，其特征在于，所述载具包括两个所述带引导机构，两个所述带引导机构分别设置在所述第三支架的相对两侧上，所述第三支架上设有相对的两个固定片，每一带引导机构与一个固定片固定。
34.根据权利要求33所述的载具，其特征在于，每个所述带引导机构包括底壳和面壳，所述底壳和所述面壳固定连接，并且所述底壳设置在所述箱体上，所述面壳具有容纳所述固定片的容纳槽，并且所述固定片插入到所述面壳的容纳槽内，并与所述面壳固定。
35.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括顶棚架和引导件，所述顶棚架支撑罩设在所述箱体上方的顶棚，并且顶棚架的末端枢接于所述引导件，所述至少一带引导机构包括设于所述引导件上的第一带引导机构。
36.根据权利要求35所述的载具，其特征在于，所述固定带组件包括彼此相连的肩带和腰带，所述第一带引导机构和所述引导件共同限定出供所述肩带穿过的至少一通道。
37.根据权利要求36所述的载具，其特征在于，所述通道内彼此相对的侧壁上分别设置有第三凸肋和第四凸肋，所述第三凸肋和所述第四凸肋在所述肩带的延伸方向上交替设置。
38.根据权利要求36所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括第一支架和两个第二支架，所述第一支架环绕设置在所述箱体的周壁上，所述两个第二支架连接所述第一支架且沿所述箱体的纵轴方向彼此分离地设置，所述腰带环绕在所述两个第二支架的一侧。
39.根据权利要求20所述的载具，其特征在于，所述带引导机构包括设置在所述支架装置上的第一带引导机构和第二带引导机构，所述固定带组件包括彼此相连的肩带和腰带，所述肩带穿过所述第一带引导机构，和/或，所述腰带穿过所述第二带引导机构。
40.根据权利要求20或39所述的载具，其特征在于，所述支架装置包括第三支架，所述第三支架设置在所述箱体的底部并与所述箱体间隔设置，所述至少一个带引导机构包括设置在所述第三支架上的第二带引导机构，所述固定带组件包括穿设于所述第二带引导机构的腰带。
41.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
42.根据权利要求41所述的载具，其特征在于，所述载具还包括：
43.根据权利要求41所述的载具，其特征在于，
44.根据权利要求41至43中任一项所述的载具，其特征在于，
45.根据权利要求44所述的载具，其特征在于，
46.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
47.根据权利要求46所述的载具，其特征在于，
48.根据权利要求47所述的载具，其特征在于，所述多个第二带引导机构对称地设置在所述载具的远离车辆座椅背靠一侧的底边缘处；和/或
49.根据权利要求48所述的载具，其特征在于，当所述固定带组件将所述载具固定至车辆座椅上时，所述固定带组件穿设过所述第一端口和所述第二端口。
50.根据权利要求47至49中任一项所述的载具，其特征在于，所述第二带引导机构的壳体包括底壳和与所述底壳相连的面壳，所述底壳和所述面壳限定出所述通道。
51.根据权利要求50所述的载具，其特征在于，所述通道还具有连通所述第一端口和所述第二端口的侧方导入口，且所述侧方导入口具有引导斜面。
52.根据权利要求50所述的载具，其特征在于，所述通道内彼此相对的侧壁上分别设置有第一凸肋和第二凸肋，所述第一凸肋和所述第二凸肋在所述固定带组件的延伸方向上交替设置。
53.根据权利要求50所述的载具，其特征在于，所述第二带引导机构还包括设置在所述通道中的凸轮，所述凸轮具有工作位置和失效位置，
54.根据权利要求46至49中任一项所述的载具，其特征在于，所述至少一个带引导机构包括设置在所述载具的侧部或/和顶部的第一带引导机构，所述第一带引导机构被构造成具有开口的c型结构。
55.根据权利要求54所述的载具，其特征在于，所述固定带组件卡合于所述c型结构的容置空间中，以限制所述固定带组件和所述载具在车辆座椅的左右方向上发生相对移动。
56.根据权利要求55所述的载具，其特征在于，
57.一种载具，其特征在于，所述载具包括：
58.根据权利要求57所述的载具，其特征在于，所述固定带组件包括第一系带和第二系带，所述第一系带和所述第二系带各自的一端从所述载具远离所述车辆座椅的背靠的一侧、与所述支架装置能拆卸地连接。
59.根据权利要求58所述的载具，其特征在于，所述固定带组件还包括连接系带和长度调整器，所述第一系带和所述第二系带的各自另一端连接于所述长度调整器的一相同侧，所述连接系带的一端延伸通过所述长度调整器的另一侧而形成调整端，而所述连接系带的另一端固定连接于所述车辆座椅。
60.根据权利要求58所述的载具，其特征在于，所述固定带组件还包括长度调整器，所述第一系带...
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