【技术实现步骤摘要】
本公开涉及可升级车辆电子系统、用于该车辆电子系统的升级模块以及用于升级车辆电子系统的方法。本公开尤其涉及可升级的汽车信息娱乐系统和允许即插即用模块提供扩展功能的其它这种汽车多媒体单元。
技术介绍
1、车辆多媒体单元(mu:multimedia unit)已经成为现代车辆的越来越重要的部分，其用于为驾驶员和乘客二者实现信息娱乐和用户体验(ux:user experience)应用。然而，这种ux应用的创新周期明显快于典型的车辆寿命周期。因此，新的ux应用通常需要更大的硬件能力和性能，例如处理能力和存储器，这在设计或制造mu和车辆时是不可获得的或不被认为是必需的。这意味着车辆可能过早地在市场中变得过时，这完全是因为其mu缺乏运行最新mu软件的硬件能力。
2、典型地，因为将现代车辆的mu集成到车辆中的复杂性(体现在与车辆中的其他电子控制单元(ecu)的mu通信方面以及用于建立那些通信的硬连线物理连接方面)，完全升级现代车辆的mu是不实际的。因此，考虑了提供具有可用的升级端口的mu，以允许将扩展板和单元物理连接到mu，从而在以后升级...
【技术保护点】
1.一种车辆电子系统，该车辆电子系统包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电子系统，该车辆电子系统还包括所述模块，其中，所述模块定位器还包括用于从所述模块吸收热量的冷却表面。
3.根据权利要求1或2所述的车辆电子系统，其中，所述基础单元包括用于实现基础电子功能的多个基础电子组件，并且当所述模块位于所述模块定位器中时，所述模块中的升级电子组件能够与所述基础电子组件联合地工作以实现升级的电子功能。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子系统，其中，所述电力发送器是无线电力发送器。
5.根据权利要求4所述的车辆电子系统，其...
【技术特征摘要】
1.一种车辆电子系统，该车辆电子系统包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电子系统，该车辆电子系统还包括所述模块，其中，所述模块定位器还包括用于从所述模块吸收热量的冷却表面。
3.根据权利要求1或2所述的车辆电子系统，其中，所述基础单元包括用于实现基础电子功能的多个基础电子组件，并且当所述模块位于所述模块定位器中时，所述模块中的升级电子组件能够与所述基础电子组件联合地工作以实现升级的电子功能。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子系统，其中，所述电力发送器是无线电力发送器。
5.根据权利要求4所述的车辆电子系统，其中，所述无线电力发送器包括用于在所述电力接收器与所述电力发送器之间传输数据的数据传输调制器。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆电子系统，其中，所述模块定位器包括插座，所述插座用于在所述模块被容纳到所述插座中时将所述模块固定在所述电力发送器与所述基础无线数据收发器的对准位置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆电子系统，其中，所述基础无线数据收发器包括用于使用多输入多输出法与所述模块无线数据收发器的多个天线进行通信的多个天线。
8.根据权利要求1至7中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·诺伊曼，T·韦尔施，
申请(专利权)人：APTIV技术股份公司，
类型：发明
国别省市：
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