【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车轮毂加工领域，特别是涉及一种电动车轮毂的冲压成型设备。
技术介绍
1、轮毂是装在车辆传动轴上的金属部件，日常生活中又称为轮圈和钢圈等等，通常通过轮毂的直径、宽度以及成型方式的不同对轮毂加以区分，不同规格的轮毂均有对应使用的轮胎型号，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，会使用不同的轮毂。
2、公开号为cn112427677a的公开了一种汽车铝合金轮毂打孔机，包含中间夹持机构、底部机架机构、夹持动力机构、上下行走机构和连锁钻孔机构，中间夹持机构夹持汽车铝合金轮毂，底部机架机构作为整体地面支撑，夹持动力机构和中间夹持机构配合，使其运动，上下行走机构带动连锁钻孔机构上下行走运动，使其钻孔后可以取出孔，连锁钻孔机构由十把规格不一样的钻头，装配入机构内部组成。
3、上述技术方案中的轮毂打孔机，其多个钻头的位置的是固定的，只能对轮毂上固定位置的进行打孔；不同的轮毂所需打孔的位置随其直径的位置的不同而变化，上述技术...
【技术保护点】
1.一种电动车轮毂的冲压成型设备，其特征在于：包括机架(1)、打孔机构(2)和第一驱动件(4)，所述机架(1)上设有工作台(11)，所述工作台(11)上设有用于装卡轮毂的装卡机构(3)，所述打孔机构(2)用于对装卡于工作台(11)上的轮毂进行钻孔，所述打孔机构(2)包括多个用于装夹钻头(211)的刀柄(21)、调节组件(22)和驱动组件(23)，所述机架(1)上沿竖直方向滑动连接有冲压板(12)，多个所述刀柄(21)分别沿垂直于于冲压板(12)的滑动方向滑动连接在冲压板(12)上，多个所述刀柄(21)分别沿竖直方向转动连接在冲压板(12)上，所述调节组件(22)用于同...
【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂的冲压成型设备，其特征在于：包括机架(1)、打孔机构(2)和第一驱动件(4)，所述机架(1)上设有工作台(11)，所述工作台(11)上设有用于装卡轮毂的装卡机构(3)，所述打孔机构(2)用于对装卡于工作台(11)上的轮毂进行钻孔，所述打孔机构(2)包括多个用于装夹钻头(211)的刀柄(21)、调节组件(22)和驱动组件(23)，所述机架(1)上沿竖直方向滑动连接有冲压板(12)，多个所述刀柄(21)分别沿垂直于于冲压板(12)的滑动方向滑动连接在冲压板(12)上，多个所述刀柄(21)分别沿竖直方向转动连接在冲压板(12)上，所述调节组件(22)用于同时调节多个刀柄(21)在冲压板(12)上位置，所述驱动组件(23)用于驱动多个刀柄(21)同时转动，所述第一驱动件(4)用于驱动冲压板(12)的滑动。
2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂的冲压成型设备，其特征在于：所述调节组件(22)包括调节齿轮(221)、驱动齿轮(222)、和第二驱动件(24)，所述调节齿轮(221)沿竖直方向滑动连接在机架(1)上，所述调节齿轮(221)上开设有多个弧形槽(2211)，多个所述弧形槽(2211)分别对应多个刀柄(21)，多个所述刀柄(21)分别沿弧形槽(2211)的侧壁滑动连接在弧形槽(2211)内，所述驱动齿轮(222)沿竖直方向转动连接在机架(1)上，所述驱动齿轮(222)与调节齿轮(221)啮合连接，所述第二驱动件(24)用于驱动驱动齿轮(222)的转动。
3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂的冲压成型设备，其特征在于：所述驱动组件(23)包括多个从动轮(231)、张紧轮(232)、主动轮(233)、同步带(234)和第一电机(235)，多个所述从动轮(231)分别沿竖直方向转动连接在机架(1)上，多个所述从动轮(231)分别对应多个刀柄(21)，多个所述从动轮(231)分别沿对应刀柄(21)的滑动方向滑动连接在机架(1)上，多个所述刀柄(21)分别与对应从从动轮(231)一同转动，所述主动轮(233)沿竖直方向转动连接在机架(1)上，所述主动轮(233)沿水平方向滑动连接在机架(1)上，所述同步带(234)同时啮合连接在多个从动轮(231)和主动轮(233)上，所述张紧轮(232)沿竖直方向转动连接在机架(1)上，所述张紧轮(232)的周向侧面与同步带(234)的外侧面相抵接，所述第一电机(235)沿主动轮(233)的滑动方向滑动连接在机架(1)上，所述第一电机(235)的输出轴一端同轴并固定连接在主动轮(233)上，所述第二驱动组件(23)用于驱动主动轮(233)的滑动。
4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂的冲压成型设备，其特征在于：所述第二驱动组...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶锡朋，
申请(专利权)人：台州光驰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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