一种电动车轮毂制造技术

技术编号:41223000 阅读:30 留言:0更新日期:2024-05-09 23:42
本申请涉及一种电动车轮毂,涉及车用零件的领域,包括轮毂本体、设于轮毂本体上的毂盖和设于轮毂本体上的端盖,毂盖和端盖分别位于轮毂本体的相对两侧,轮毂本体上设有连接部,连接部用于抵接端盖,连接部靠近轮毂本体的一侧设有折弯部,折弯部与轮毂本体间隔设置,折弯部上开设有连接孔,连接孔贯穿轮毂本体,连接孔供螺钉穿设定位,开孔设备抵在折弯部上,由于折弯部一端未有任何物体进行支撑,将开孔设备作用在折弯部表面的力传递到连接部处,使折弯部表面不易形变凹陷,另外当端盖固定到轮毂本体上后,折弯部与连接部均与螺钉螺纹连接,有利于提高连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车用零件的领域,尤其是涉及一种电动车轮毂


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属件。

2、轮毂包括轮毂本体、毂盖和端盖,毂盖合端盖分别位于轮毂本体的相对两侧。在将端盖安装到轮毂本体的过程中,需要分别在端盖和轮毂本体处开出供螺钉穿设的螺孔,在轮毂本体上开孔的过程中,轮毂本体开孔处的表面受到开孔设备给予的压力产生凹陷,使轮毂表面不平整,影响后续加工,有待改进。


技术实现思路

1、为了使开孔处表面不易形变凹陷,本申请提供一种电动车轮毂。

2、本申请提供的一种电动车轮毂,采用如下的技术方案:

3、一种电动车轮毂,包括轮毂本体、设于所述轮毂本体上的毂盖和设于所述轮毂本体上的端盖,所述毂盖和所述端盖分别位于所述轮毂本体的相对两侧,所述轮毂本体上设有连接部,所述连接部用于抵接所述端盖,所述连接部靠近所述轮毂本体的一侧设有折弯部,所述折弯部与所述轮毂本体间隔设置,所述折弯部上开设有连接孔,所述连接孔贯穿所述轮毂本体,所述连接孔供螺钉穿设定位。

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【技术保护点】

1.一种电动车轮毂,包括轮毂本体(1)、设于所述轮毂本体(1)上的毂盖(3)和设于所述轮毂本体(1)上的端盖(2),所述毂盖(3)和所述端盖(2)分别位于所述轮毂本体(1)的相对两侧,其特征在于:所述轮毂本体(1)上设有连接部(4),所述连接部(4)用于抵接所述端盖(2),所述连接部(4)靠近所述轮毂本体(1)的一侧设有折弯部(41),所述折弯部(41)与所述轮毂本体(1)间隔设置,所述折弯部(41)上开设有连接孔(4111),所述连接孔(4111)贯穿所述轮毂本体(1),所述连接孔(4111)供螺钉穿设定位。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂,其特征在于:所述折弯部(...

【技术特征摘要】

1.一种电动车轮毂,包括轮毂本体(1)、设于所述轮毂本体(1)上的毂盖(3)和设于所述轮毂本体(1)上的端盖(2),所述毂盖(3)和所述端盖(2)分别位于所述轮毂本体(1)的相对两侧,其特征在于:所述轮毂本体(1)上设有连接部(4),所述连接部(4)用于抵接所述端盖(2),所述连接部(4)靠近所述轮毂本体(1)的一侧设有折弯部(41),所述折弯部(41)与所述轮毂本体(1)间隔设置,所述折弯部(41)上开设有连接孔(4111),所述连接孔(4111)贯穿所述轮毂本体(1),所述连接孔(4111)供螺钉穿设定位。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂,其特征在于:所述折弯部(41)包括设于所述连接部(4)上的弹性部(411)和设于所述弹性部(411)上的限位部(412),所述连接孔(4111)开设于所述弹性部(411)上,所述限位部(412)位于所述连接部(4)靠近轮毂本体(1)的一侧,当弹性部(411)不受力时,限位部(412)和轮毂本体(1)之间的距离在3mm~5mm的范围内。

3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂,其特征在于:所述限位部(412)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶锡朋
申请(专利权)人:台州光驰机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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