【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电学领域，尤其涉及电动汽车领域，特别是一种高压互锁检测电路。
技术介绍
1、在电动汽车行业领域中，高压供电电路的完整性是保证电动汽车安全、可靠运行的基础。如果高压回路不完整，如部件缺失、连接器连接不良等，则回路无法正常工作，严重时甚至会造成部件损坏。因此，对高压互锁电路的检测至关重要。尽管现有技术中存在一些高压互锁电路的检测方法，但是均存在一定的缺陷。例如，电阻分压型电路简单，但抗干扰能力相对不足；pwm输出型、通信网络回路型等电路相对复杂，布线困难，成本较高。同时，这些方法往往忽略了对于外部连接是否处于非正常状况的检测，如对电源短路、对地短路等。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高压互锁检测电路，所述的这种高压互锁检测电路要解决现有技术中的高压互锁检测电路无法检测外部连接是否处于非正常状况的技术问题。
2、本技术的一种高压互锁检测电路，包括高压互锁环路、微控制单元、第一电源、第二电源、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第一电阻器、第二电阻器、第三电阻器、第四电阻器、第五电阻器、第六电阻器、稳压二极管、电容器；
3、第三三极管的基极分别与第二电阻器的第一端、第三电阻器的第一端连接，第二电阻器的第二端与第一电源的正极连接，第三电阻器的第二端与第一电源的负极连接，第一电源的负极接地，第三三极管的集电极与高压互锁环路的输出端连接，第三三极管的发射极与第四电阻器的第一端连接，第四电阻器的第二端分别与微控制单元的采样端、第五电阻器的第一端、稳压二
4、第二三极管的基极与微控制单元的开关控制端连接，第二三极管的发射极接地，第二三极管的集电极与第六电阻器的第一端连接，第六电阻器的第二端与第一三极管的基极连接，第一三极管的发射极与第一电阻器的一端连接，第一电阻器的第二端与第二电源的正极连接，第二电源的负极接地，第一三极管的集电极与高压互锁环路的输入端连接。
5、进一步的，所述第一三极管的集电极与一个二极管的正极连接，二极管的负极与高压互锁环路的输入端连接。
6、本技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本技术的高压互锁检测电路利用各个电阻器、三极管、电容器，配合微控制单元的ad采样端，在不同的外接情况下产生不同电压供微控制单元识别，能够检测出高压互锁环路外接是否处于非正常状态，从而保障电动汽车的安全运行。本技术为电流驱动，抗干扰能力强。
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1.一种高压互锁检测电路，其特征在于：包括高压互锁环路、微控制单元、第一电源、第二电源、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第一电阻器、第二电阻器、第三电阻器、第四电阻器、第五电阻器、第六电阻器、稳压二极管、电容器；第三三极管的基极分别与第二电阻器的第一端、第三电阻器的第一端连接，第二电阻器的第二端与第一电源的正极连接，第三电阻器的第二端与第一电源的负极连接，第一电源的负极接地，第三三极管的集电极与高压互锁环路的输出端连接，第三三极管的发射极与第四电阻器的第一端连接，第四电阻器的第二端分别与微控制单元的采样端、第五电阻器的第一端、稳压二极管的正极、电容器的第一端连接，第五电阻器的第二端、稳压二极管的负极、电容器的第二端均接地；
2.根据权利要求1所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于：所述第一三极管的集电极与一个二极管的正极连接，二极管的负极与高压互锁环路的输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种高压互锁检测电路，其特征在于：包括高压互锁环路、微控制单元、第一电源、第二电源、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第一电阻器、第二电阻器、第三电阻器、第四电阻器、第五电阻器、第六电阻器、稳压二极管、电容器；第三三极管的基极分别与第二电阻器的第一端、第三电阻器的第一端连接，第二电阻器的第二端与第一电源的正极连接，第三电阻器的第二端与第一电源的负极连接，第一电源的负极接地，第三三极管的集...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀峰，韩卫军，
申请(专利权)人：氢荣上海新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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