【技术实现步骤摘要】
本技术与马达有关，尤其涉及一种易于组装且能降低生产成本的永磁式马达。
技术介绍
1、cn 101295891所公开的磁铁嵌入式马达涉及一转子铁芯，转子铁芯具有多个第一容纳孔和多个v形容纳孔，每个第一容纳孔容纳一个第一磁铁，每个v形容纳孔容纳一个第二磁铁和一个第三磁铁，如此的配置可以减少部件数量、降低漏磁量及提高马达效率。然而在前述专利案中，转子铁芯是由多片芯板沿其轴向层压而成的柱体，由于芯板在加工成所需要的结构态样时会耗费较多材料，因而具有生产成本较高的问题。
2、cn 107394917所公开的磁铁埋入型转子具有一转子铁芯及多个埋入转子铁芯内部的永久磁铁，其中的转子铁芯由多片电磁钢板沿其轴向层叠而成的圆筒体，由于电磁钢板在加工成所需要的结构态样时会耗费较多材料，因而具有生产成本较高的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种永磁式马达，其能降低生产成本及方便组装对位。
2、为了达成上述主要目的，本技术的永磁式马达包含有一定子和一转子。该定子具有一定子轴孔；该转子可转动地设在该定子的该定子轴孔内，且该转子具有一环形基座、多个转子铁芯，以及多个磁铁，其中，该环形基座具有一同轴于该定子轴孔的转子轴孔，且该环形基座具有一外环面，该外环面具有多个以该转子轴孔为中心呈间隔排列的第一卡接部；这些转子铁芯以该转子轴孔为中心环绕在该环形基座的周围，各该转子铁芯具有一内环面和一设在该内环面的第二卡接部，各该转子铁芯的该第二卡接部以可沿该转子轴孔的轴向移动但无法沿该
3、由上述可知，本技术的永磁式马达所涉及的这些转子铁芯为分别制造后再进行组装，如此，可以有效达到降低生产成本及提升组装便利性的效果，另外再搭配以v型方式配置的这些磁铁，进而可以达到减少漏磁现象并提升输出扭矩的效果。
4、优选地，各该转子铁芯的两个相对侧面分别具有一第一定位部和一第二定位部，其中一该转子铁芯的该第一定位部定位在另外一该转子铁芯的该第二定位部。如此，这些转子铁芯方便组装对位，以提升组装便利性。
5、优选地，该第二卡接部位在该内环面的边缘并对应在该第一定位部。
6、优选地，各该第一卡接部为一鸠尾滑槽，各该第二卡接部为一鸠尾滑块，使各该转子铁芯以可沿转子轴孔的轴向移动但无法沿该转子轴孔的径向移动的方式组装在该环形基座。
7、优选地，各该转子铁芯具有一外环面，该外环面具有两个开槽，各该开槽连通一该磁铁安装槽。如此，各该转子铁芯可以在提升磁通量的情况下仍保有足够的结构强度。
8、优选地，该定子和这些转子铁芯之间还设置一环绕这些转子铁芯的绝缘材料，通过该绝缘材料来进一步防止这些转子铁芯在高速旋转的情况下相互分离。
9、优选地，各该转子铁芯具有两个或四个所述磁铁安装槽，使这些磁铁形成多对呈v型的对称排列。
10、有关本技术所涉及对于永磁式马达的详细构造、特点、组装或使用方式，将在后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本
中具有通常知识者应能了解，这些详细说明以及实施本技术所列举的特定实施例，仅是用于说明本技术，并非用以限制本技术的权利要求。
【技术保护点】
1.一种永磁式马达，其特征在于，包含有:
2.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，各该转子铁芯的两个相对侧面分别具有一第一定位部和一第二定位部，其中一该转子铁芯的该第一定位部定位在另外一该转子铁芯的该第二定位部。
3.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，该第二卡接部位于该内环面的边缘或中央。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的永磁式马达，其特征在于，各该第一卡接部为一鸠尾滑槽，各该第二卡接部为一鸠尾滑块。
5.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，各该转子铁芯具有一外环面，该外环面具有两个开槽，各该开槽连通一该磁铁安装槽。
6.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，还包含有一绝缘材料，该绝缘材料以环绕这些转子铁芯的方式设在该定子和这些转子铁芯之间。
7.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，各该转子铁芯具有两个所述磁铁安装槽。
8.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，各该转子铁芯具有四个所述磁铁安装槽。
【技术特征摘要】
1.一种永磁式马达，其特征在于，包含有:
2.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，各该转子铁芯的两个相对侧面分别具有一第一定位部和一第二定位部，其中一该转子铁芯的该第一定位部定位在另外一该转子铁芯的该第二定位部。
3.根据权利要求1所述的永磁式马达，其特征在于，该第二卡接部位于该内环面的边缘或中央。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的永磁式马达，其特征在于，各该第一卡接部为一鸠尾滑槽，各该第二卡接部为一鸠尾滑块。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：徐家鸿，冯彬杰，
申请(专利权)人：久鼎金属实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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