【技术实现步骤摘要】
本技术属于涡轮增压器，具体涉及一种具有改进型隔热结构的涡轮增压器。
技术介绍
1、涡轮增压器利用发动机工作时排出的废气中的热能、动能、压力能等能量来推动涡轮箱内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮组成转子总成，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压后进入发动机燃烧室。作为应用于汽车上的重要装置，涡轮增压器的可靠性、运行稳定性等需要被重点关注。
2、具有可调叶片结构的涡轮增压器中，可调叶片可转动的安装与喷嘴环上，喷嘴环直接或间接安装在中央壳体中，并且为了减少热传递，在喷嘴环与中央壳体之间还需要设置隔热片。现有技术中，隔热片结构大多数为单层结构，结构简单，弹性差，支撑能力弱，本申请中针对这些问题对隔热结构进行了进一步的改进和设计。
技术实现思路
1、针对以上现有技术中的不足，本技术提供了一种具有改进型隔热结构的涡轮增压器，采用了独特的双层隔热盘结构，隔热效果好，且通过与装配结构的配合，弹性支撑功能强。
2、本技术通过下述技术方案得以解决。
3、具有改进型隔热结构的涡轮增压器，该涡轮增压器包括压气机组件、涡轮机组件，以及设于压气机组件和涡轮机组件之间的中央壳体，所述中央壳体中设有轴系组件，该轴系组件的两端分别设有压气机叶轮和涡轮机叶轮；所述中央壳体与所述涡轮机组件之间设有喷嘴环组件，该喷嘴环组件包括喷嘴环，所述喷嘴环与所述中央壳体之间设有隔热组件，所述隔热组件包括同心设置的第一隔热盘和第二隔热盘，所述第一隔热盘位于朝向中央壳体的一侧，所述第二隔热盘位于朝
4、本申请中涡轮增压器中，采用了由第一隔热盘和第二隔热盘构成的双层隔热盘结构，隔热效果好，且装配方便，可以通过抵在第一台阶、第二台阶、喷嘴环上实现稳定装配，且装配后具有弹性，可以承受涡轮端的高压气体的压力，适应高压工作状态的能力更强。
5、一种优选的实施方式中，所述喷嘴环的内表面上设有向内凸出的内环凸台，所述内环凸台上设有凹腔，所述第二隔热盘外沿置于该凹腔中。该结构使得隔热组件的装配更加方便，且装配后稳定，不易脱出。
6、一种优选的实施方式中，所述凹腔的径向方向的内表面距离第二隔热盘的径向方向的外表面之间具有间隙，该间隙的存在能够提供第二隔热盘挤压变形时所需的空间，不会卡住，使整体装配结构更加稳定。
7、一种优选的实施方式中，所述第一隔热盘从外到内依次为外沿段、第一倾斜段、第二倾斜段、内沿段；所述外沿段和所述内沿段上具有平行于转轴径向方向的表面，所述第一倾斜段和所述第二倾斜段均朝向中央壳体的方向倾斜，且第一倾斜段的倾斜度大于第二倾斜段的倾斜度；且第二倾斜段的长度为第一倾斜段的长度的6-8倍。该独特结构下的第一隔热盘的结构，加工方便，装配后弹性支撑效果更好。
8、一种优选的实施方式中，所述第二隔热盘从外到内依次为平段、外斜段、内斜段，所述平段平行于转轴径向方向，所述外斜段朝向涡轮机叶轮的方向倾斜，所述内斜段朝向中央壳体的方向倾斜，并在外斜段和内斜段之间形成朝向涡轮机叶轮的方向的凸出结构。该独特结构下的第二隔热盘，强度高，能够承受更大的弹性压力，装配后弹性支撑效果更好。
9、一种优选的实施方式中，所述内斜段的长度为外斜段的长度的5-7倍，保证整体装配结构的稳定，隔热效果好。
10、一种优选的实施方式中，所述平段的长度为外斜段的长度的2-3倍，装配方便，与喷嘴环相抵后接触面积大，稳定性高。
11、一种优选的实施方式中，所述外沿段的一个表面抵在平段的表面上，实现接触挤压装配。
12、一种优选的实施方式中，所述内斜段的倾斜度小于第二倾斜段的倾斜度，保证足够的弹性变形空间。
13、一种优选的实施方式中，所述第一隔热盘的外沿的直径小于第二隔热盘的外沿的直径，使装配后第一隔热盘的外沿不会与其他装配结构发生干涉。
14、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：提供了一种具有改进型隔热结构的涡轮增压器，采用了独特的双层隔热盘结构，隔热效果好，且通过与装配结构的配合，弹性支撑功能强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.具有改进型隔热结构的涡轮增压器，该涡轮增压器包括压气机组件（1）、涡轮机组件（3），以及设于压气机组件（1）和涡轮机组件（3）之间的中央壳体（2），所述中央壳体（2）中设有轴系组件（6），该轴系组件（6）的两端分别设有压气机叶轮（61）和涡轮机叶轮（62）；
2.根据权利要求1所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述喷嘴环（4）的内表面上设有向内凸出的内环凸台（41），所述内环凸台（41）上设有凹腔（42），所述第二隔热盘（52）外沿置于该凹腔（42）中。
3.根据权利要求2所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述凹腔（42）的径向方向的内表面距离第二隔热盘（52）的径向方向的外表面之间具有间隙。
4.根据权利要求1所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第一隔热盘（51）从外到内依次为外沿段（511）、第一倾斜段（512）、第二倾斜段（513）、内沿段（514）；
5.根据权利要求4所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第二隔热盘（52）从外到内依次为平段（521）、外
6.根据权利要求5所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述内斜段（523）的长度为外斜段（522）的长度的5-7倍。
7.根据权利要求6所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述平段（521）的长度为外斜段（522）的长度的2-3倍。
8.根据权利要求7所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述外沿段（511）的一个表面抵在平段（521）的表面上。
9.根据权利要求8所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述内斜段（523）的倾斜度小于第二倾斜段（513）的倾斜度。
10.根据权利要求9所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第一隔热盘（51）的外沿的直径小于第二隔热盘（52）的外沿的直径。
...【技术特征摘要】
1.具有改进型隔热结构的涡轮增压器，该涡轮增压器包括压气机组件（1）、涡轮机组件（3），以及设于压气机组件（1）和涡轮机组件（3）之间的中央壳体（2），所述中央壳体（2）中设有轴系组件（6），该轴系组件（6）的两端分别设有压气机叶轮（61）和涡轮机叶轮（62）；
2.根据权利要求1所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述喷嘴环（4）的内表面上设有向内凸出的内环凸台（41），所述内环凸台（41）上设有凹腔（42），所述第二隔热盘（52）外沿置于该凹腔（42）中。
3.根据权利要求2所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述凹腔（42）的径向方向的内表面距离第二隔热盘（52）的径向方向的外表面之间具有间隙。
4.根据权利要求1所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第一隔热盘（51）从外到内依次为外沿段（511）、第一倾斜段（512）、第二倾斜段（513）、内沿段（514）；
5.根据权利要求4所述的具有改进型隔热结构的涡轮增压器，其特征在于，所述第二隔热盘（52）从外到内依次为平段（521）...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘在礼，温轩，王双，
申请(专利权)人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。