【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车整车nvh分析，具体涉及一种纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法及装置。
技术介绍
1、纵置乘用车是采用纵置发动机，即发动机与车辆前桥垂直的车型。纵置乘用车因可减少传动方向转换，可降低传动中能量损失，且使得车身前后重量更加平均，常被高端车所采用。
2、nvh，是noise vibration harshness的简称，噪声、振动与声振粗糙度，是衡量汽车制造质量的综合性问题，直接关乎用户对汽车的感受。现有整车三分之一的故障问题是nvh问题导致的，目前大型汽车企业的花费大量精力解决nvh问题，但效果仍然不理想。
3、当前解决纵置乘用车整车nvh问题主要通过测试及过程管控的控制手段进行优化，该过程耗时相对较长，试验成本高，且整车nvh振动效果仍不能满足高端车的需求。
4、综上，nvh是衡量汽车制造质量的综合性指标，纵置乘用车因能量损失少，车重平均被高端车所采用，而纵置乘用车的nvh问题现有优化方式不能满足高端车需求。
5、此为现有技术的不足，因此，针对现有技术中的上述缺陷...
【技术保护点】
1.一种纵置乘用车整车NVH振动性能多目标优化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的纵置乘用车整车NVH振动性能多目标优化方法，其特征在于，步骤S1具体步骤如下：
3.如权利要求2所述的纵置乘用车整车NVH振动性能多目标优化方法，其特征在于，关键部件的刚度阻尼参数包括发动机悬置刚度、车身悬置刚度、前后悬架弹簧刚度、前后减震器阻尼。
4.如权利要求2所述的纵置乘用车整车NVH振动性能多目标优化方法，其特征在于，步骤S2具体步骤如下：
5.如权利要求4所述的纵置乘用车整车NVH振动性能多目标优化方法，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法，其特征在于，步骤s1具体步骤如下：
3.如权利要求2所述的纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法，其特征在于，关键部件的刚度阻尼参数包括发动机悬置刚度、车身悬置刚度、前后悬架弹簧刚度、前后减震器阻尼。
4.如权利要求2所述的纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法，其特征在于，步骤s2具体步骤如下：
5.如权利要求4所述的纵置乘用车整车nvh振动性能多目标优化方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐成坤，赵金龙，徐伟，陶鹏，连振宇，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。