System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 雨刮器停放位置控制方法、控制装置、车辆及存储介质制造方法及图纸_技高网

雨刮器停放位置控制方法、控制装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41236118 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-09 23:50
本申请公开了一种雨刮器停放位置控制方法、控制装置、车辆及存储介质,雨刮器停放位置控制方法,包括:在检测到车辆的下电信号时,获取车辆的点火周期数量;根据点火周期数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换。本方法实现了在检测到车辆的下电信号时,根据车辆的点火周期数量控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,可避免雨刮器的胶条与车辆挡风玻璃的接触面始终为一个固定表面,导致胶条加速老化,延长了雨刮器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆电子控制,尤其涉及一种雨刮器停放位置控制方法、控制装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、雨刮器是车辆的一种标配设备,用于擦除车辆挡风玻璃上的雨水和杂物,是一种加强车辆安全行驶的必要零部件。

2、目前,雨刮器在完成刮刷后会停放至固定的停放位置,雨刮器的胶条与挡风玻璃的接触面始终为一个固定表面,使得胶条的接触面老化加速,导致雨刮器的使用寿命较短。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请实施例提供了一种雨刮器停放位置控制方法、控制装置、车辆及存储介质,以克服或者至少部分地解决以上现有技术的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种雨刮器停放位置控制方法,包括:在检测到车辆的下电信号时,获取车辆的点火周期数量;根据点火周期数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换。

3、其中,在一些可选实施例中,根据点火周期数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:确定点火周期数量是否大于第一预设点火周期数量;当确定点火周期数量大于第一预设点火周期数量,计算点火周期数量相较于第一预设点火周期数量的周期增加数量;根据周期增加数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换。

4、其中,在一些可选实施例中,根据周期增加数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:当周期增加数量为偶数个第二预设点火周期数量时,控制车辆的雨刮器停放至第一停放位置,第二预设点火周期数量小于第一预设点火周期数量;当周期增加数量为奇数个第二预设点火周期数量时,控制车辆的雨刮器停放至第二停放位置。

5、其中,在一些可选实施例中,雨刮器停放位置控制方法,还包括:当确定点火周期数量小于或者等于第一预设点火周期数量时,控制车辆的雨刮器停放至第一停放位置。

6、其中,在一些可选实施例中,获取车辆的点火周期数量之前,雨刮器停放位置控制方法,还包括:确定车辆是否满足维修条件;获取车辆的点火周期数量,包括:当确定车辆未满足维修条件时,获取车辆的点火周期数量。

7、其中,在一些可选实施例中,雨刮器停放位置控制方法,还包括:当确定车辆满足维修条件时,控制车辆的雨刮器停放至维修位置。

8、其中,在一些可选实施例中,确定车辆是否满足维修条件,包括:获取洗涤信号时长;当洗涤信号时长大于或者等于预设时长时,则确定车辆满足维修条件;当洗涤信号时长小于预设时长时,则确定车辆未满足维修条件。

9、第二方面,本申请实施例提供了一种雨刮器停放位置控制装置,包括周期数量获取模块以及切换控制模块。周期数量获取模块,用于在检测到车辆的下电信号时,获取车辆的点火周期数量;切换控制模块,用于根据点火周期数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换。

10、第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括存储器;一个或多个处理器,与存储器耦接;一个或多个应用程序,其中,一个或多个应用程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行,一个或多个应用程序配置用于执行如上述第一方面提供的雨刮器停放位置控制方法。

11、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读取存储介质,计算机可读取存储介质中存储有程序代码,程序代码可被处理器调用执行如上述第一方面提供的雨刮器停放位置控制方法。

12、第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,计算机程序产品在计算机设备上运行时,使得计算机设备执行如上述第一方面提供的雨刮器停放位置控制方法。

13、本申请提供的方案,通过在检测到车辆的下电信号时,获取车辆的点火周期数量,以及根据点火周期数量,控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,实现了在检测到车辆的下电信号时,根据车辆的点火周期数量控制车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,可避免雨刮器的胶条与车辆挡风玻璃的接触面始终为一个固定表面,导致胶条加速老化,延长了雨刮器的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述根据所述点火周期数量,控制所述车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:

3.根据权利要求2所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述根据所述周期增加数量,控制所述车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:

4.根据权利要求2所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求1至4中任一项所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述获取车辆的点火周期数量之前,还包括:

6.根据权利要求5所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求5所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述确定所述车辆是否满足维修条件,包括:

8.一种雨刮器停放位置控制装置,其特征在于,包括:

9.一种车辆,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读取存储介质,其特征在于,所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1至7中任一项所述的雨刮器停放位置控制方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述根据所述点火周期数量,控制所述车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:

3.根据权利要求2所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,所述根据所述周期增加数量,控制所述车辆的雨刮器停放位置在第一停放位置与第二停放位置之间进行切换,包括:

4.根据权利要求2所述的雨刮器停放位置控制方法,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求1至4中任一项所述的雨刮器停放位置控...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩东宁康杰忠翟增广贾龙飞王二敏
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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