【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具，具体是一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具。
技术介绍
1、发动机曲轴主轴承盖夹具用来对发动机曲轴主轴承盖进行夹紧固定，曲轴主轴承盖方便对曲轴主轴进行固定，曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下运动变成循环运动，是发动机上的一个重要的机件。当前阶段关于发动机曲轴主轴承盖的夹具还存在诸多的不足之处，例如，夹紧控制的自动效果差，精准度差，以及使用不方便等等，针对这种问题，现有专利公告号为cn 212071126 u的专利，其中记载了一种发动机曲轴主轴承盖的快速夹紧工具，其中的夹紧工具虽然能控制夹具的纵向移动，使其可以精确控制主轴承盖的位置，提高了夹紧效率，同时方便自动控制安装，但是该工具是对主轴承盖表面进行夹持，夹持的地方被夹具遮挡住，当需要在主轴承盖表面进行加工时，被遮挡住的地方无法被加工，同时降低了主轴承盖的安装效率，基于此，现在提供一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，可以消除现有夹具存在的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，以解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，包括底座，所述底座上端开设有两个第一滑动凹槽，所述第一滑动凹槽内部滑动设置有一个用于带动移动夹持组件前后移动的移动组件，所述移动组件上端设有一个用于夹持固定主轴承盖的移动夹持组件，所述移动夹持组件一侧设有限位组件。
5、在一种可选方案中：所述移动组件包括滑动底板，所述滑动底板下端设有与第一滑动凹槽相配合的滑动块，且侧面贯穿设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内设有一个第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与第一螺纹通孔转动连接，且其一端与第一驱动电机输出端固定连接，所述第一驱动电机固定连接于底座上端。
6、在一种可选方案中：所述移动夹持组件包括支撑杆，所述支撑杆靠近上方一侧与夹具固定连接，所述支撑杆靠近下方一侧贯穿设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内设有一个第二螺纹杆，所述第二螺纹杆两侧表面螺纹转向相反，所述第二螺纹杆与第二螺纹通孔转动连接，且其一端穿过固定块上的第三螺纹通孔与第二驱动电机输出端固定连接，同时第二螺纹杆与第三螺纹通孔转动连接，所述固定块固定连接于滑动底板上端，所述第二驱动电机固定连接于滑动底板上端。
7、在一种可选方案中：所述限位组件包括连接块，所述连接块两端与固定块固定连接，且侧面开设有第二滑动凹槽，所述第二滑动凹槽内部滑动设有滑动凸起，所述滑动凸起与支撑杆固定连接。
8、在一种可选方案中：所述夹具为v型板,且构成v型板的两个板面角度为六十度。
9、在一种可选方案中：所述夹具夹持面宽度大于主轴承盖宽度。
10、在一种可选方案中：所述夹具夹持面设有与轴承盖相配合的防滑垫。
11、相较于现有技术，本技术的有益效果如下：
12、1、本技术通过第一螺纹杆、第一螺纹通孔、滑动底板、滑动块和第一驱动电机的相互配合，实现了轴承盖的纵向移动，同时可以精确控制主轴承盖的位置，方便自动控制安装，且安全性较高；
13、2、本技术通过夹具、支撑杆、固定块、第二螺纹杆、第二驱动电机、第二螺纹通孔和第三螺纹通孔的相互配合，实现了对轴承盖夹紧固定，且夹紧效率高，同时在对轴承盖夹持固定时使其始终处于中间位置，更加方便对其进行控制安装等操作。
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1.一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，包括底座（100），其特征在于，所述底座（100）上端开设有两个第一滑动凹槽（101），所述第一滑动凹槽（101）内部滑动设置有一个用于带动移动夹持组件（300）前后移动的移动组件（200），所述移动组件（200）上端设有一个用于夹持固定主轴承盖（301）的移动夹持组件（300），所述移动夹持组件（300）一侧设有限位组件（400）。
2.根据权利要求1所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述移动组件（200）包括滑动底板（203），所述滑动底板（203）下端设有与第一滑动凹槽（101）相配合的滑动块（204），且侧面贯穿设有第一螺纹通孔（202），所述第一螺纹通孔（202）内设有一个第一螺纹杆（201），所述第一螺纹杆（201）与第一螺纹通孔（202）转动连接，且其一端与第一驱动电机（205）输出端固定连接，所述第一驱动电机（205）固定连接于底座（100）上端。
3.根据权利要求2所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述移动夹持组件（300）包括支撑杆（303），所述
4.根据权利要求3所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述限位组件（400）包括连接块（401），所述连接块（401）两端与固定块（304）固定连接，且侧面开设有第二滑动凹槽（402），所述第二滑动凹槽（402）内部滑动设有滑动凸起（403），所述滑动凸起（403）与支撑杆（303）固定连接。
5.根据权利要求3所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述夹具（302）为V型板,且构成V型板的两个板面角度为六十度。
6.根据权利要求3所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述夹具（302）夹持面宽度大于主轴承盖（301）宽度。
7.根据权利要求3所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述夹具（302）夹持面设有与轴承盖（301）相配合的防滑垫。
...【技术特征摘要】
1.一种可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，包括底座（100），其特征在于，所述底座（100）上端开设有两个第一滑动凹槽（101），所述第一滑动凹槽（101）内部滑动设置有一个用于带动移动夹持组件（300）前后移动的移动组件（200），所述移动组件（200）上端设有一个用于夹持固定主轴承盖（301）的移动夹持组件（300），所述移动夹持组件（300）一侧设有限位组件（400）。
2.根据权利要求1所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述移动组件（200）包括滑动底板（203），所述滑动底板（203）下端设有与第一滑动凹槽（101）相配合的滑动块（204），且侧面贯穿设有第一螺纹通孔（202），所述第一螺纹通孔（202）内设有一个第一螺纹杆（201），所述第一螺纹杆（201）与第一螺纹通孔（202）转动连接，且其一端与第一驱动电机（205）输出端固定连接，所述第一驱动电机（205）固定连接于底座（100）上端。
3.根据权利要求2所述的可以快速固定的发动机曲轴主轴承盖夹具，其特征在于，所述移动夹持组件（300）包括支撑杆（303），所述支撑杆（303）靠近上方一侧与夹具（302）固定连接，所述支撑杆（303）靠近下方一侧贯穿设有第二螺纹通孔（307），所述第二螺纹通孔（307）内设有一个第二螺纹杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：华祖民，杨志强，
申请(专利权)人：苏州新羽吉精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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