一种ECU模块制造技术

本发明专利技术提供一种ECU模块，包括：ECU壳体、插针导向和电路板；电路板和插针导向设于ECU壳体内，插针导向用于导引集成阀总成的插针与电路板相接触；ECU壳体包括底座、上盖和密封组件；上盖盖设于底座上；电路板设于底座和上盖之间；底座设于集成阀总成上，底座背离上盖的一侧与集成阀总成相适配；密封组件设于底座上，用于在底座与上盖和集成阀总成的连接处形成密封结构。相较于现有技术，该ECU模块可以用于集成式制动控制装置中，使得ECU模块能够在生产、装配要求较高等级的防尘、防静电制造场所组装完毕后，再运送至阀类生产厂家进行下一步与制动控制阀类的集成操作，降低了集成阀总成的防尘、防静电设备投入，并且能够满足安装在车架上的防水要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制动控制领域，具体涉及一种ecu模块。

技术介绍

1、ecu(electronic control unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，是汽车的重要组成部分。

2、现有的控制制动装置的ecu模块一般分为两种，一种是与车辆中其余制动执行装置分开布设，一种是集成与制动执行装置上。第一种布设方式一般是先将ecu模块与连接支架装配为ecu总成后，再将装有连接支架的ecu总成与车身钣金进行装配，最后通过线束将ecu与其余制动执行装置连接起来，因此需要的线束较长，且往往不具备防水功能，控制芯片容易受潮。第二种设置方式，缩短了ecu模块与制动执行装置之间的线程，但其不易组装，且组装环境要求高会导致额外的高额成本。同时，ecu模块所处的安装位置不可避免与外界环境直接接触，存在溅水、浸水、大量灰尘、油污及外界不断变化的温度环境。

3、为了尽量减小外界环境对ecu模块的影响，切实保证ecu模块的功能，使发动机稳定的工作，需要对ecu模块内部全密封防护，使发ecu模块能防尘、防水、防油污及维持内外压强平衡等，同时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种ECU模块，其特征在于，包括：ECU壳体、插针导向和电路板；

2.根据权利要求1所述的ECU模块，其特征在于，所述底座包括第一导向通道、第二导向通道、接插组件、接插开口和通气孔；

3.根据权利要求2所述的ECU模块，其特征在于，所述插针导向包括第一插针导向和第二插针导向；

4.根据权利要求3所述的ECU模块，其特征在于，所述插针导向还包括第三插针导向和第四插针导向；

5.根据权利要求2所述的ECU模块，其特征在于，所述ECU壳体还包括通气环和透气膜；

6.根据权利要求5所述的ECU模块，其特征在于，所述透气膜采用聚四氟乙...

【技术特征摘要】

1.一种ecu模块，其特征在于，包括：ecu壳体、插针导向和电路板；

2.根据权利要求1所述的ecu模块，其特征在于，所述底座包括第一导向通道、第二导向通道、接插组件、接插开口和通气孔；

3.根据权利要求2所述的ecu模块，其特征在于，所述插针导向包括第一插针导向和第二插针导向；

4.根据权利要求3所述的ecu模块，其特征在于，所述插针导向还包括第三插针导向和第四插针导向；

5.根据权利要求2所述的ecu模块，其特征在于，所述ecu壳体还包括通气环和透...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚浩，胡萍，刘恒，龚涌涛，韩文静，李思雨，
申请(专利权)人：东科克诺尔商用车制动技术有限公司，
类型：发明
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