【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车维修设备，具体涉及一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置。
技术介绍
1、目前在汽车维修时，有时需要将汽车的机油从车内导出以更换机油，而工作人员有时则会通过机油内部的杂质多少来判断汽车大体的健康状况，但是目前在收集机油时，人工拧开螺栓后机油瞬间流出会溅射到工作人员身上，有的采用罩体扣住拧开螺栓进行收集，这样工作人员不能准确的将锥头与螺栓对准，反复对准浪费时间，而且拧开后锥头上弹，距离出油孔太近，影响废机油的流动，使得机油溅射到外部，不便于机油的收集。
2、而且对废机油收集时需要进行过滤，现有收集装置设有过滤网对其废机油进行过滤，但是由于废机油杂质多较为浓稠，容易阻挡过滤孔，导致过滤效率较差。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提高一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，本装置在更换机油时，两个半漏斗筒处于张开状态，这样方便锥头准确的与螺栓对准进行拧取，通过锥头旋转将机油盖拧开，而在旋转杆旋转时，通过拉绳松懈，在压簧的施力下，使得两个半漏斗筒贴合，有效的将机油出料口罩住，避免机油溅射到人员身上。
2、为解决上述技术问题，本专利技术用于防飞溅的机油盖旋拧装置，包括上半球体和下半球体，所述上半球体贴合设置在下半球体内部上方且通过螺栓固定，所述上半球体的顶端连通固定有锥形筒，所述锥形筒顶端固定有孔板，所述上半球体外侧壁上对称固定连接有两个固定块，其中一个固定块底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆穿过上半球体，所
3、作为一种优选方案，所述球体内的方杆、旋转杆和旋转箱体上均固定套有弧形块，所述弧形块与球体内侧壁贴合连接，所述球体外的方杆、旋转杆和旋转箱体上均固定套有弧形板，所述弧形板与球体外侧壁贴合连接，所述旋转箱体的顶端穿过孔板并与其旋转连接，所述旋转箱体的内部贴合滑动连接有方形滑块，所述滑块的底面与旋转箱体内底面之间固定连接有第三压簧，所述滑块的顶面固定连接有滑杆，所述滑杆的顶面穿出旋转箱体外。
4、作为一种优选方案，所述滑杆上竖直一列设有多个卡槽，所述滑杆一侧的旋转箱体的顶壁内设有空腔，所述空腔内贴合滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一端呈斜面设置，并且其穿出旋转箱体侧壁伸入到卡槽内，所述卡槽与卡块一端相吻合，所述滑板的另一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一端穿出旋转箱体侧壁外，所述滑板的另一侧与旋转箱体内侧壁之间固定连接有第二压簧。
5、作为一种优选方案，所述固定块的顶面固定连接有弧形杆，所述弧形杆的顶端与锥形筒外侧壁固定连接，所述弧形杆的弧圆心与球体的球心在同一处，两个弧形杆对称设置，所述弧形杆上套有半漏斗筒并与其贴合滑动连接，两个半漏斗筒对称设置，并且两个半漏斗筒贴合形成一个完整的漏斗筒，所述半漏斗筒的顶面固定设有橡胶层，所述半漏斗筒与固定块之间固定连接有压簧，所述压簧套在弧形杆上，所述半漏斗筒的内侧底端设有弧形槽，所述弧形槽与锥形筒相吻合。
6、作为一种优选方案，所述旋转杆的两端均套有绕线辊并与其固定连接，所述固定块的一侧固定连接有导向管，所述绕线辊上缠绕有拉绳，所述拉绳的一端穿过导向管与半漏斗筒捆绑连接。
7、作为一种优选方案，所述下半球体的底端内部贴合设有十字板，所述十字板的底面呈弧形设置，所述十字板的中部设有方槽，所述方杆的底端伸入到方槽内贴合滑动连接，所述下半球体的底面固定连接有下料管，所述下料管内的下半球体侧壁上设有多个通孔。
8、作为一种优选方案，所述下料管的一侧设有手把，并且其下料管底端设有连接螺纹。
9、作为一种优选方案，所述上半球体、下半球体、弧形杆和球体的圆心均在同一处。
10、作为一种优选方案，所述旋转箱体的外部呈圆形状，而其内部空腔呈方形，所述方杆与球体侧壁接触处为圆形杆设置。
11、本专利技术用于一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置采用了上述技术方案具有以下优点：在更换机油时，两个半漏斗筒处于张开状态，这样方便锥头准确的与螺栓对准进行拧取，在拧取时，通过电机运作，在第一斜齿轮与第二斜齿轮和第三斜齿轮啮合设置下，使得方杆、旋转杆、滑杆和锥头旋转将机油盖拧开，而在旋转杆旋转时，通过拉绳松懈，在压簧的施力下，使得两个半漏斗筒贴合，有效的将机油出料口罩住，避免机油溅射到人员身上。
12、在拧取机油盖时，在第二压簧的施力下，使得卡块在滑出一个卡槽后，可再次滑入到另一个卡槽内，这样便于滑杆下滑，但通过卡块伸入到卡槽内有效的避免滑杆向上滑动，锥头阻挡机油出料口，影响废机油的流动。
13、同时通过方杆旋转，使得十字板同步进行旋转，通过十字板旋转将杂质推动到一起，避免杂质阻挡下半球体上的通孔影响过滤效率。
14、而且下料管一侧设有手把，这样便于工作人员举起该装置对机油盖进行拧开，并且其下料管底端设有连接螺纹，可便于连接机油输送管，这样可当扳手单用，也可与机油输送管连接对机油进行收集。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：包括上半球体(1)和下半球体(2)，所述上半球体(1)贴合设置在下半球体(2)内部上方,且通过螺栓固定，所述上半球体(1)的顶端连通固定有锥形筒(35)，所述锥形筒(35)顶端固定有孔板(19)，所述上半球体(1)外侧壁上对称固定连接有两个固定块(12)，其中一个固定块(12)底面固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出端固定连接有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)穿过上半球体(1)，所述上半球体(1)内的旋转杆(10)上套有球体(37)，所述球体(37)通过固定杆(9)与上半球体(1)内壁固定连接，所述球体(37)内的旋转杆(10)上固定连接有第一斜齿轮(21)，所述球体(37)的底端旋转连接有方杆(6)，所述方杆(6)的顶端固定连接有第三斜齿轮(23)，所述第三斜齿轮(23)与第一斜齿轮(21)啮合连接，所述球体(37)的顶端旋转连接有旋转箱体(20)，所述旋转箱体(20)的底端固定连接有第二斜齿轮(22)，所述第二斜齿轮(22)与第一斜齿轮(21)啮合连接，所述旋转箱体(20)内设有滑杆(18)，所述滑杆(18)的
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述球体(37)内的方杆(6)、旋转杆(10)和旋转箱体(20)上均固定套有弧形块(7)，所述弧形块(7)与球体(37)内侧壁贴合连接，所述球体(37)外的方杆(6)、旋转杆(10)和旋转箱体(20)上均固定套有弧形板(8)，所述弧形板(8)与球体(37)外侧壁贴合连接，所述旋转箱体(20)的顶端穿过孔板(19)并与其旋转连接，所述旋转箱体(20)的内部贴合滑动连接有方形滑块(34)，所述滑块(34)的底面与旋转箱体(20)内底面之间固定连接有第三压簧(36)，所述滑块(34)的顶面固定连接有滑杆(18)，所述滑杆(18)的顶面穿出旋转箱体(20)外。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述滑杆(18)上竖直一列设有多个卡槽(28)，所述滑杆(18)一侧的旋转箱体(20)的顶壁内设有空腔(29)，所述空腔(29)内贴合滑动连接有滑板(32)，所述滑板(32)的一侧固定连接有卡块(33)，所述卡块(33)的一端呈斜面设置，并且其穿出旋转箱体(20)侧壁伸入到卡槽(28)内，所述卡槽(28)与卡块(33)一端相吻合，所述滑板(32)的另一侧固定连接有拉杆(30)，所述拉杆(30)的一端穿出旋转箱体(20)侧壁外，所述滑板(32)的另一侧与旋转箱体(20)内侧壁之间固定连接有第二压簧(31)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述固定块(12)的顶面固定连接有弧形杆(16)，所述弧形杆(16)的顶端与锥形筒(35)外侧壁固定连接，所述弧形杆(16)的弧圆心与球体(37)的球心在同一处，两个弧形杆(16)对称设置，所述弧形杆(16)上套有半漏斗筒(15)并与其贴合滑动连接，两个半漏斗筒(15)对称设置，并且两个半漏斗筒(15)贴合形成一个完整的漏斗筒，所述半漏斗筒(15)的顶面固定设有橡胶层，所述半漏斗筒(15)与固定块(12)之间固定连接有压簧(26)，所述压簧(26)套在弧形杆(16)上，所述半漏斗筒(15)的内侧底端设有弧形槽(27)，所述弧形槽(27)与锥形筒(35)相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述旋转杆(10)的两端均套有绕线辊(24)并与其固定连接，所述固定块(12)的一侧固定连接有导向管(13)，所述绕线辊(24)上缠绕有拉绳(14)，所述拉绳(14)的一端穿过导向管(13)与半漏斗筒(15)捆绑连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述下半球体(2)的底端内部贴合设有十字板(4)，所述十字板(4)的底面呈弧形设置，所述十字板(4)的中部设有方槽(25)，所述方杆(6)的底端伸入到方槽(25)内贴合滑动连接，所述下半球体(2)的底面固定连接有下料管(3)，所述下料管(3)内的下半球体(2)侧壁上设有多个通孔(5)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述下料管(3)的一侧设有手把，并且其下料管(3)底端设有连接螺纹。
8.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述上半球体(1)、下半球体(2)、弧形杆(16)和球体(37)的圆心均在同一处。
9.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：包括上半球体(1)和下半球体(2)，所述上半球体(1)贴合设置在下半球体(2)内部上方,且通过螺栓固定，所述上半球体(1)的顶端连通固定有锥形筒(35)，所述锥形筒(35)顶端固定有孔板(19)，所述上半球体(1)外侧壁上对称固定连接有两个固定块(12)，其中一个固定块(12)底面固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出端固定连接有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)穿过上半球体(1)，所述上半球体(1)内的旋转杆(10)上套有球体(37)，所述球体(37)通过固定杆(9)与上半球体(1)内壁固定连接，所述球体(37)内的旋转杆(10)上固定连接有第一斜齿轮(21)，所述球体(37)的底端旋转连接有方杆(6)，所述方杆(6)的顶端固定连接有第三斜齿轮(23)，所述第三斜齿轮(23)与第一斜齿轮(21)啮合连接，所述球体(37)的顶端旋转连接有旋转箱体(20)，所述旋转箱体(20)的底端固定连接有第二斜齿轮(22)，所述第二斜齿轮(22)与第一斜齿轮(21)啮合连接，所述旋转箱体(20)内设有滑杆(18)，所述滑杆(18)的顶端固定有锥头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述球体(37)内的方杆(6)、旋转杆(10)和旋转箱体(20)上均固定套有弧形块(7)，所述弧形块(7)与球体(37)内侧壁贴合连接，所述球体(37)外的方杆(6)、旋转杆(10)和旋转箱体(20)上均固定套有弧形板(8)，所述弧形板(8)与球体(37)外侧壁贴合连接，所述旋转箱体(20)的顶端穿过孔板(19)并与其旋转连接，所述旋转箱体(20)的内部贴合滑动连接有方形滑块(34)，所述滑块(34)的底面与旋转箱体(20)内底面之间固定连接有第三压簧(36)，所述滑块(34)的顶面固定连接有滑杆(18)，所述滑杆(18)的顶面穿出旋转箱体(20)外。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用防飞溅的机油盖旋拧装置，其特征在于：所述滑杆(18)上竖直一列设有多个卡槽(28)，所述滑杆(18)一侧的旋转箱体(20)的顶壁内设有空腔(29)，所述空腔(29)内贴合滑动连接有滑板(32)，所述滑板(32)的一侧固定连接有卡块(33)，所述卡块(33)的一端呈斜面设置，并且其穿出旋转箱体(20)侧壁伸入到卡槽(28)内，所述卡槽(28)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚宇峰，周思林，唐晓阳，侯诗语，杨伊鹏，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。