吊具制造技术

技术编号:41230050 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:46
本技术涉及汽轮机维修技术领域,尤其涉及一种吊具。该吊具用于拆装低压缸顶部的进汽组件,该吊具包括起重机、连杆、主梁、若干吊装丝杆和调节组件,连杆一端与起重机的吊钩连接;主梁的顶部与连杆另一端连接;吊装丝杆设置于主梁底部,吊装丝杆能够与进汽组件连接;调节组件的一端与主梁连接,调节组件的另一端与进汽组件连接,调节组件用于调整进汽组件的平衡。通过设置若干吊装丝杆与进汽组件连接,实现多点起吊,并通过调节组件使进汽组件保持平衡,能够将进汽组件整体吊装移送至检修平台。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮机维修,尤其涉及一种吊具


技术介绍

1、汽轮机是一种将蒸汽的热能转换成机械能的转动机械,通过高速旋转带动发电机转子进行发电。根据蒸汽参数的不同,汽轮机分为高压缸和低压缸。为了保证汽轮机各部件的运行状态、动静间隙等满足运行要求,需要定期对汽轮机的各个汽缸进行解体检修。

2、ap1000核电汽轮机低压缸设计为顶部两侧进汽结构。高压缸内的蒸汽做功后进入汽水分离再热器,经过汽水分离及再热后经过低压缸顶部的汽阀及管道进入低压缸。单台低压缸顶部的进汽组件包含了2台再热主汽阀、2台再热汽阀、2根联接管道及1件3通管。而现有技术对低压缸解体检修时,由于进汽组件体积过大,长度过长,常规的吊装设备在吊装过程中无法保证进汽组件的平衡,容易造成进汽组件的损坏。

3、因此,亟需一种吊具,以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种吊具,能够将进汽组件整体吊装移送至检修平台。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种吊具,所述吊具用于拆装低压缸顶部的进汽组件,所述进汽组件包括四台汽阀、一个三通管道和两根连接管道,四台所述汽阀和两根所述连接管道沿所述三通管道的中心轴线呈中心轴对称设置于所述三通管道的两侧,所述三通管道一端的接口、所述汽阀、所述连接管道和所述汽阀依次连接,所述吊具包括:

4、起重机;

5、连杆,所述连杆一端与所述起重机的吊钩连接;

6、主梁,所述主梁的顶部与所述连杆另一端连接;

7、若干吊装丝杆,所述吊装丝杆设置于所述主梁底部,所述吊装丝杆能够与所述进汽组件连接;

8、调节组件,所述调节组件的一端与所述主梁连接,所述调节组件的另一端与所述进汽组件连接,所述调节组件用于调整所述进汽组件的平衡。

9、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述调节组件包括若干手拉葫芦,所述主梁的侧壁具有挂点,所述手拉葫芦的一端与所述挂点连接,所述手拉葫芦的另一端与所述汽阀连接。

10、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述调节组件还包括安全抱箍,所述安全抱箍设置于所述汽阀,所述手拉葫芦的另一端与所述安全抱箍连接。

11、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述调节组件还包括环形垫片,所述环形垫片设置于所述安全抱箍与所述汽阀之间。

12、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述吊具还包括鞍座,所述鞍座与所述汽阀连接。

13、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述鞍座顶部设置有通孔,所述吊装丝杆能够穿过所述通孔与所述鞍座螺纹连接。

14、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述三通管道的顶部设置第一定位孔,所述主梁的底部设置第二定位孔,所述第一定位孔与所述第二定位孔能够位于同一轴线。

15、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述吊具还包括定位件,所述定位件一端通过所述第一定位孔与所述三通管道连接,所述定位件另一端通过所述第二定位孔与所述主梁连接。

16、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述主梁为箱式吊梁。

17、作为上述吊具的一种优选技术方案,所述主梁为钢制件。

18、本技术有益效果:本技术提供的吊具用于拆装低压缸顶部的进汽组件,该吊具包括起重机、连杆、主梁、若干吊装丝杆和调节组件,连杆一端与起重机的吊钩连接;主梁的顶部与连杆另一端连接;吊装丝杆设置于主梁底部,吊装丝杆能够与进汽组件连接;调节组件的一端与主梁连接,调节组件的另一端与进汽组件连接,调节组件用于调整进汽组件的平衡。通过设置若干吊装丝杆与进汽组件连接,实现多点起吊,并通过调节组件使进汽组件保持平衡,能够将进汽组件整体吊装移送至检修平台。

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【技术保护点】

1.吊具,所述吊具用于拆装低压缸顶部的进汽组件,所述进汽组件包括四台汽阀(6)、一个三通管道(9)和两根连接管道(10),四台所述汽阀(6)和两根所述连接管道(10)沿所述三通管道(9)的中心轴线呈中心轴对称设置于所述三通管道(9)的两侧,所述三通管道(9)一端的接口、所述汽阀(6)、所述连接管道(10)和所述汽阀(6)依次连接,其特征在于,所述吊具包括:

2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述调节组件包括若干手拉葫芦(5),所述主梁(3)的侧壁具有挂点(31),所述手拉葫芦(5)的一端与所述挂点(31)连接,所述手拉葫芦(5)的另一端与所述汽阀(6)连接。

3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述调节组件还包括安全抱箍(7),所述安全抱箍(7)设置于所述汽阀(6),所述手拉葫芦(5)的另一端与所述安全抱箍(7)连接。

4.根据权利要求3所述的吊具,其特征在于,所述调节组件还包括环形垫片,所述环形垫片设置于所述安全抱箍(7)与所述汽阀(6)之间。

5.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述吊具还包括鞍座(8),所述鞍座(8)与所述汽阀(6)连接。

6.根据权利要求5所述的吊具,其特征在于,所述鞍座(8)顶部设置有通孔,所述吊装丝杆(4)能够穿过所述通孔与所述鞍座(8)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述三通管道(9)的顶部设置第一定位孔(91),所述主梁(3)的底部设置第二定位孔(32),所述第一定位孔(91)与所述第二定位孔(32)能够位于同一轴线。

8.根据权利要求7所述的吊具,其特征在于,所述吊具还包括定位件,所述定位件一端通过所述第一定位孔(91)与所述三通管道(9)连接,所述定位件另一端通过所述第二定位孔(32)与所述主梁(3)连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的吊具,其特征在于,所述主梁(3)为箱式吊梁。

10.根据权利要求9所述的吊具,其特征在于,所述主梁(3)为钢制件。

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【技术特征摘要】

1.吊具,所述吊具用于拆装低压缸顶部的进汽组件,所述进汽组件包括四台汽阀(6)、一个三通管道(9)和两根连接管道(10),四台所述汽阀(6)和两根所述连接管道(10)沿所述三通管道(9)的中心轴线呈中心轴对称设置于所述三通管道(9)的两侧,所述三通管道(9)一端的接口、所述汽阀(6)、所述连接管道(10)和所述汽阀(6)依次连接,其特征在于,所述吊具包括:

2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述调节组件包括若干手拉葫芦(5),所述主梁(3)的侧壁具有挂点(31),所述手拉葫芦(5)的一端与所述挂点(31)连接,所述手拉葫芦(5)的另一端与所述汽阀(6)连接。

3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述调节组件还包括安全抱箍(7),所述安全抱箍(7)设置于所述汽阀(6),所述手拉葫芦(5)的另一端与所述安全抱箍(7)连接。

4.根据权利要求3所述的吊具,其特征在于,所述调节组件还包括环形垫片,所述环形垫片设置于所述安全抱箍(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯洋郑钢王鲁杰顾彧王洋孟凡东侯士然
申请(专利权)人:山东核电有限公司
类型:新型
国别省市:

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