【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通工具，尤其涉及一种座椅、交通工具及座舱。
技术介绍
1、汽车、火车、飞机和轮船等交通工具上均设置有供乘客或驾驶员乘坐的座椅。为了提高乘坐体验，拓展座椅的功能，相关技术中的一些座椅上设置有显示装置，显示装置采用内嵌的方式安装在座椅中。
2、然而，显示装置在工作过程中会发热，座椅自身的结构会影响显示装置的散热，并且显示装置发出的热量还会传递至乘坐该座椅的使用者，影响乘坐体验。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种座椅、交通工具及座舱，用于改善在具有显示装置的座椅中，显示装置散热效果不好的问题。
2、为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种座椅，该座椅包括座椅本体、座椅通风系统、显示装置和散热风管，其中，座椅本体包括坐垫部和靠背部；座椅通风系统安装在座椅本体中；显示装置安装在靠背部上，显示装置中的至少部分位于靠背部的内部；散热风管的一端与座椅通风系统相连，散热风管的另一端与显示装置相连。
4、在具有上述结构的座椅中，可以通过座椅通风系统在散热风管中产生的气流对显示装置进行散热降温；如此设计，一方面，能够提高对显示装置的散热效率，散热效果好；从而可以降低显示装置在工作时的温度，保证显示装置的正常工作；还有利于提高显示装置的运行可靠性，延长显示装置的使用寿命。另一方面，通过座椅通风系统对显示装置进行散热，可以避免显示装置产生的热量通过座椅结构传递至乘坐该座椅的使用者，提升乘坐舒适度。
5、在一些实施例中，座椅通风系统包括第一通风孔、第一通风管和第一通风风扇，第一通风孔设置在座椅本体上，第一通风管和第一通风风扇设置在座椅本体的内部；第一通风管的一端与第一通风孔连通，第一通风管的另一端与第一通风风扇连通；散热风管与第一通风管和/或第一通风风扇连通。在本申请实施例提供的座椅中，用于对显示装置散热的散热风管与座椅通风系统直接相连，散热效率高；并且散热风管既可以与第一通风管连通，也可以与第一通风风扇连通，连接方式灵活、多样，具有结构实现方便，适应性好等优势。
6、在一些实施例中，座椅通风系统包括位于靠背部的第一通风部分，第一通风部分包括第二通风孔、第二通风管和第二通风风扇；第二通风孔设置在靠背部上，第二通风管和第二通风风扇设置在靠背部的内部；第二通风管的一端与第二通风孔连通，第二通风管的另一端与第二通风风扇连通；其中，第二通风孔可以与第一通风孔为同一结构，或者，第一通风孔包括第二通风孔；第二通风管可以与第一通风管为同一结构，或者，第一通风管包括第二通风管；第二通风风扇可以与第一通风风扇为同一结构，或者，第一通风风扇包括第二通风风扇。
7、散热风管与第二通风管和/或第二通风风扇连通。
8、在具有上述结构的座椅中，由于显示装置设置在靠背部，距离第一通风部分较近，采用散热风管与第一通风部分相连的方式，有利于管路布置以及节省管路成本；并且，散热风管距离座椅通风系统越近，对显示装置进行散热的气流的流动路径越短，对显示装置的散热效率越高，散热效果越好。
9、在一些实施例中，座椅通风系统包括设置于坐垫部的第二通风部分，第二通风部分包括第三通风孔、第三通风管和第三通风风扇；第三通风孔设置在坐垫部上，第三通风管和第三通风风扇设置在坐垫部的内部；第三通风管的一端与第三通风孔连通，第三通风管的另一端与第三通风风扇连通；其中，第三通风孔可以与第一通风孔为同一结构，或者，第一通风孔包括第三通风孔；第三通风管可以与第一通风管为同一结构，或者，第一通风管包括第三通风管；第三通风风扇可以与第一通风风扇为同一结构，或者，第一通风风扇包括第三通风风扇。
10、散热风管与第三通风管和/或第三通风风扇连通。
11、在本申请实施例提供的座椅中，可以采用散热风管与第二通风部分相连的方式，连接方式灵活、多样；具有结构实现方便，适应性好等优势。
12、在一些实施例中，第一通风部分包括多个第二通风管，散热风管与多个第二通风管中的任一个第二通风管连通。
13、座椅还包括第一控制阀门和第二控制阀门，第一控制阀门与多个第二通风管中未与散热风管连通的第二通风管相连，第一控制阀门具有导通和截断两个工作状态。
14、第二控制阀门包括第一端口、第二端口和第三端口；与散热风管连接的第二通风管中靠近第二通风风扇的部分与第一端口相连，靠近第二通风孔的部分与第二端口相连；散热风管与第三端口相连。
15、第二控制阀门具有以下的工作状态：
16、第一端口和第二端口之间导通，第一端口和第三端口之间导通；
17、第一端口和第二端口之间截断，第一端口和第三端口之间导通；
18、第一端口和第二端口之间导通，第一端口和第三端口之间截断；以及
19、第一端口和第二端口之间截断，第一端口和第三端口之间截断。
20、在具有上述结构的座椅中，采用散热风管和第二通风管的“管-管”连接方式，具有连接简单、成本低、可靠性好等优势。并且，通过对第一控制阀门和第二控制阀门的控制，可以对显示装置散热和座椅通风功能进行解耦，也即能够使两个功能可以同时实现，也可以单独实现。如此设计，使得座椅的功能选择更为灵活，适应性更好，能够匹配多种不同的应用场景。
21、在一些实施例中，第一通风部分包括多个第二通风管；座椅还包括第一控制阀门和第二控制阀门，第一控制阀门与多个第二通风管中的通风管相连，第一控制阀门具有导通和截断两个工作状态。
22、散热风管与多个第二通风管中的任一个第二通风管相连，且连接在第二通风管位于第一控制阀门与第二通风风扇之间的部分；第二控制阀门设置在散热风管上，具有导通和截断两个工作状态。
23、采用散热风管和第二通风管的“管-管”连接方式，具有连接简单、成本低、可靠性好等优势。并且，通过对第一控制阀门和第二控制阀门的控制，可以对显示装置散热和座椅通风功能进行解耦，也即能够使两个功能可以同时实现，也可以单独实现。如此设计，使得座椅的功能选择更为灵活，适应性更好，能够匹配多种不同的应用场景。另外，第二控制阀门和第一控制阀门均采用具有导通和截断两个工作状态的阀门结构，有利于座椅降低成本，提高对座椅控制的可靠性。
24、在一些实施例中，第二通风部分包括多个第三通风管，散热风管与多个第三通风管中的任一个第三通风管连通。
25、座椅还包括第一控制阀门和第二控制阀门，第一控制阀门与多个第三通风管中未与散热风管连通的第三通风管相连，第一控制阀门具有导通和截断两个工作状态。
26、第二控制阀门包括第一端口、第二端口和第三端口；与散热风管连接的第三通风管中靠近第三通风风扇的部分与第一端口相连，靠近第三通风孔的部分与第二端口相连；散热风管与第三本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括第一通风孔、第一通风管和第一通风风扇，所述第一通风孔设置在所述座椅本体上，所述第一通风管和所述第一通风风扇设置在所述座椅本体的内部；所述第一通风管的一端与所述第一通风孔连通，所述第一通风管的另一端与所述第一通风风扇连通；
3.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括设置于所述靠背部的第一通风部分，所述第一通风部分包括第二通风孔、第二通风管和第二通风风扇；所述第二通风孔设置在所述靠背部上，所述第二通风管和所述第二通风风扇设置在所述靠背部的内部；所述第二通风管的一端与所述第二通风孔连通，所述第二通风管的另一端与所述第二通风风扇连通；
4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括设置于所述坐垫部的第二通风部分，所述第二通风部分包括第三通风孔、第三通风管和第三通风风扇；所述第三通风孔设置在所述坐垫部上，所述第三通风管和所述第三通风风扇设置在所述坐垫部的内部；所述第三通风管的一端与所述第三通风孔连通，所述第三通风管的另一
5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述第一通风部分包括多个第二通风管，所述散热风管与所述多个第二通风管中的任一个第二通风管连通；
6.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述第一通风部分包括多个第二通风管；
7.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述第二通风部分包括多个第三通风管，所述散热风管与所述多个第三通风管中的任一个第三通风管连通；
8.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述第二通风部分包括多个第三通风管；
9.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述靠背部包括靠背本体和头枕部，所述头枕部通过头枕杆安装在所述靠背本体的顶部；
10.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述显示装置包括显示壳体，所述显示壳体上设置有多个散热孔，所述散热风管与任一个所述散热孔相连。
11.根据权利要求1或7所述的座椅，其特征在于，所述显示装置包括：
12.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述显示装置为液晶显示器、有机发光二极管显示装置、量子点发光二极管显示装置、次毫米发光二极管显示装置或者微型发光二极管显示装置；
13.一种交通工具，其特征在于，包括至少一个权利要求1至12中任一项所述的座椅。
14.一种座舱，其特征在于，包括至少一个权利要求1至12中任一项所述的座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种座椅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括第一通风孔、第一通风管和第一通风风扇，所述第一通风孔设置在所述座椅本体上，所述第一通风管和所述第一通风风扇设置在所述座椅本体的内部；所述第一通风管的一端与所述第一通风孔连通，所述第一通风管的另一端与所述第一通风风扇连通；
3.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括设置于所述靠背部的第一通风部分，所述第一通风部分包括第二通风孔、第二通风管和第二通风风扇；所述第二通风孔设置在所述靠背部上，所述第二通风管和所述第二通风风扇设置在所述靠背部的内部；所述第二通风管的一端与所述第二通风孔连通，所述第二通风管的另一端与所述第二通风风扇连通；
4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述座椅通风系统包括设置于所述坐垫部的第二通风部分，所述第二通风部分包括第三通风孔、第三通风管和第三通风风扇；所述第三通风孔设置在所述坐垫部上，所述第三通风管和所述第三通风风扇设置在所述坐垫部的内部；所述第三通风管的一端与所述第三通风孔连通，所述第三通风管的另一端与所述第三通风风扇连通；
5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述第一通风部分包括多个第二通风管，所述散热...
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