【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源，尤其是涉及一种电芯防爆阀喷射压力的检测方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车的普及和技术的发展，动力电池的安全性要求日益严格，与之相关的测试类型也越来越多。
2、通常动力电池电芯会设计一个防爆阀装置，在电芯发生内部发生热失控时，打开阀门，将内部高压气体直接发散掉，从而达到防爆的目的。而对于防爆阀开阀后喷射物能量的评估通常从两个方面进行：热能与动能。这两种能量均可能会对电池包系统乃至整车的安全造成影响。尤其是在产品研发阶段，对电池包内部结构强度进行设计时，需要考虑到电池热失控时防爆阀喷射物产生的最大压力以及喷射的方向。
3、然而，目前主流的热失控测试方法往往存在如下技术问题：
4、1、主要是从热能方面对电芯热失控过程进行评估，而对动能方面的测试较少，导致对于电芯热失控的检测数据并不全面；
5、2、由于喷射气体的瞬时温度可能会超过100℃，因此在防爆阀喷射气体喷出时，流入传感器附近的喷射气体会对传感器进行加热，进一步使传感器受热发生损坏，增加了检测成本。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种可以对动力电池电芯热失控时检测其防爆阀喷射压力及分布范围的电芯防爆阀喷射压力的检测方法。
2、为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
3、一种电芯防爆阀喷射压力的检测方法，包括以下步骤：
4、s1、喷射气液混合物：在电芯发生热失控时，底部防爆阀开阀并喷
5、s2、检测喷射压力：下方受力板受到气液混合物的压力，并传导至底部力传感器，对电信号进行采集；
6、s3、分析喷射分布：通过布置的力传感器方阵采集到的数据，分析出喷射的分布范围；
7、上述电芯防爆阀喷射压力检测方法中还涉及了一种检测装置，所述检测装置包括：
8、第一平台，所述第一平台上设有第二平台，所述第二平台上设有两块第三平台，两块所述第三平台上均设有l形夹板，两块所述l形夹板之间设有方壳电芯；
9、多个阻流机构，所述阻流机构用于检测电芯防爆阀喷射压力。
10、优选地，每个所述阻流机构包括设于第一平台上的力传感器，所述力传感器上设有受力杆，所述受力杆的内部开设有阻流腔，所述阻流腔的底壁上设有支撑杆，所述第二平台上设有导流套筒，所述支撑杆通过导流套筒延伸至第二平台的上方，所述支撑杆延伸至第二平台上方的部分设有受力板，所述受力杆内设有用于对喷射压力降温的冷却机构。
11、优选地，所述冷却机构包括开设于受力杆内的储水腔，所述阻流腔内设有两根所述转杆，所述转杆上设有轴流扇叶，所述转杆的顶部设有螺旋扰流片，所述储水腔内设有用于对冷却水降温的搅拌机构。
12、优选地，所述搅拌机构包括转动连接于阻流腔内的转动环，所述转动环上设有转轴，所述转轴上设有搅拌杆，所述转轴上设有第一齿轮，所述储水腔的内壁上设有齿环，所述第一齿轮与齿环下方的齿槽相互啮合，其中一根所述转杆上设有第二齿轮，所述转动环的内壁上设有与第二齿轮相互啮合的内齿槽。
13、优选地，所述方壳电芯的底部设有防爆阀。
14、优选地，所述第二平台和受力板的材质为材质为镍基高温合金。
15、优选地，所述搅拌杆的材质为弹簧钢。
16、优选地，所述受力杆内开设有活动腔，所述活动腔内设有散热板，所述散热板通过若干个记忆弹簧与活动腔的下壁连接，所述受力杆内设有导热杆。
17、优选地，所述受力杆的底壁内设有隔热片，所述隔热片的材质为真空板。
18、与现有的技术相比，本电芯防爆阀喷射压力的检测方法的优点在于：
19、1、本专利技术通过设置阻流机构，在电芯发生热失控时，底部防爆阀开阀并喷射出大量高温的气液混合物，下方受力板会将受到的压力传导至底部力传感器，进而测量出喷射气体产生的压力，而通过布置的力传感器方阵采集到的数据，可以分析出喷射的分布范围，使得电芯的热失控检测更加全面；
20、同时，在喷射气体喷出时，将从支撑杆和导流套筒之间的缝隙中流过，并进一步通过导流套筒和受力杆之间的缝隙中流出，对喷射气体起到阻流作用，避免高温喷射气体直接冲击在力传感器附近，对力传感器起到保护作用，避免力传感器受热损坏，降低了检测成本。
21、2、本专利技术通过设置冷却机构，在喷射气体从导流套筒和受力杆之间的缝隙中流出时，通过储水腔内的冷却水对喷射气体进行降温处理，防止喷射气体温度较高，同时，通过气体的冲击力带动轴流扇叶转动，进而使得螺旋扰流片旋转，对流过的喷射气体进行扰乱，使得喷射气体更加充分的与受力杆的内壁接触，提高冷却水对喷射气体的降温效果，进一步避免了喷射气体对力传感器的加热损坏。
22、3、本专利技术通过设置搅拌机构，在轴流扇叶转动的过程中，带动转杆和第一齿轮转动，进一步通过转动环带动转轴和搅拌杆进行圆周运动，通过搅拌杆对储水腔内的冷却水进行搅拌降温，同时转轴的圆周运动使得第二齿轮沿着齿环进行圆周运动，使得第二齿轮得以转动，带动搅拌杆在圆周运动的同时进行转动，对冷却水进行上下翻动，进一步提高了对冷却水的降温效果，防止冷却水在长时间对喷射气体降温后导致自身温度升高，从而提高对喷射气体的降温效果。
23、4、本专利技术通过设置散热板和记忆弹簧，在冷却水长时间对喷射气体进行降温，导致自身温度升高后，将热量通过导热杆传递给记忆弹簧，使冷却水在温度升高时，记忆弹簧具有恢复原长的趋势，并推动散热板，使得冷却水温度越高时散热板与冷却水的接触面积越大，冷却效果越好，保证了冷却水的温度不会过高，进一步提高对喷射气体的降温效果，对于力传感器的保护效果更佳。
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1.一种电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，每个所述阻流机构(8)包括设于第一平台(1)上的力传感器(81)，所述力传感器(81)上设有受力杆(82)，所述受力杆(82)的内部开设有阻流腔(83)，所述阻流腔(83)的底壁上设有支撑杆(84)，所述第二平台(3)上设有导流套筒(85)，所述支撑杆(84)通过导流套筒(85)延伸至第二平台(3)的上方，所述支撑杆(84)延伸至第二平台(3)上方的部分设有受力板(86)，所述受力杆(82)内设有用于对喷射压力降温的冷却机构(87)。
3.根据权利要求2所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述冷却机构(87)包括开设于受力杆(82)内的储水腔(871)，所述阻流腔(83)内设有两根所述转杆(872)，所述转杆(872)上设有轴流扇叶(873)，所述转杆(872)的顶部设有螺旋扰流片(874)，所述储水腔(871)内设有用于对冷却水降温的搅拌机构(875)。
4.根据权利要求3所述的电芯防爆阀喷射压力的检
5.根据权利要求1所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述方壳电芯(7)的底部设有防爆阀。
6.根据权利要求2所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述第二平台(3)和受力板(86)的材质为材质为镍基高温合金。
7.根据权利要求4所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述搅拌杆(8753)的材质为弹簧钢。
8.根据权利要求3所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述受力杆(82)内开设有活动腔(821)，所述活动腔(821)内设有散热板(822)，所述散热板(822)通过若干个记忆弹簧(823)与活动腔(821)的下壁连接，所述受力杆(82)内设有导热杆(824)。
9.根据权利要求2所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述受力杆(82)的底壁内设有隔热片(9)，所述隔热片(9)的材质为真空板。
...【技术特征摘要】
1.一种电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，每个所述阻流机构(8)包括设于第一平台(1)上的力传感器(81)，所述力传感器(81)上设有受力杆(82)，所述受力杆(82)的内部开设有阻流腔(83)，所述阻流腔(83)的底壁上设有支撑杆(84)，所述第二平台(3)上设有导流套筒(85)，所述支撑杆(84)通过导流套筒(85)延伸至第二平台(3)的上方，所述支撑杆(84)延伸至第二平台(3)上方的部分设有受力板(86)，所述受力杆(82)内设有用于对喷射压力降温的冷却机构(87)。
3.根据权利要求2所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述冷却机构(87)包括开设于受力杆(82)内的储水腔(871)，所述阻流腔(83)内设有两根所述转杆(872)，所述转杆(872)上设有轴流扇叶(873)，所述转杆(872)的顶部设有螺旋扰流片(874)，所述储水腔(871)内设有用于对冷却水降温的搅拌机构(875)。
4.根据权利要求3所述的电芯防爆阀喷射压力的检测方法，其特征在于，所述搅拌机构(875)包括转动连接于阻流腔(83)内的转动环(8751)，所述转动环(8751)上设有转轴(8752)，所述转轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，杨超，高颖，
申请(专利权)人：安徽国轩新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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