本发明专利技术公开了一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方及制备方法,按重量份包括如下原料：水纤维白石膏粉40~80份、砌筑水泥20~50份、高性能空心玻璃微珠1~10份，水30~100份。使用搅拌器将水纤维白石膏粉、砌筑水泥、高性能空心玻璃微珠按质量比例混合均匀，称取粉体和水，人工搅拌均匀后，手工刮涂到壳体芯模表面制成石膏芯模，先室温晾置，再低温烘干，石膏表面的裂纹使用金属铝箔覆盖加强，最后在石膏表面粘贴高温胶带后作为芯模成品使用。本发明专利技术采用水纤维白石膏粉、砌筑水泥、高性能空心玻璃微珠和水不同配比的原料，能够简便的制备出固体火箭发动机壳体芯模用石膏，石膏干燥后强度高、后续易于敲除且改善了石膏开裂问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航天领域芯模石膏制造，尤其涉及一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方及制备方法。
技术介绍
1、固体火箭发动机壳体是一种采用固体推进剂的动力的装置，其在火箭、导弹及空间飞行器中均被广泛的应用。固体火箭发动机壳体是发动机工作压强的承载部件及关键部件。固体火箭发动机壳体芯模一般分为石膏芯模、金属芯模、砂芯模，由于石膏芯模结构简单、成本低、易于操作而被广泛使用，但是石膏芯模也存在一些缺点，比如石膏芯模强度较低、干燥后易开裂、石膏块敲除困难，影响发动机壳体绝热结构内表观质量和壳体使用性能，因此需要一种强度高、易于敲除的芯模石膏且能解决石膏开裂问题。
技术实现思路
1、本专利技术目的就是为了弥补已有技术石膏芯模强度较低、干燥后易开裂、石膏块敲除困难，影响发动机壳体绝热结构内表观质量和壳体使用性能的缺陷，提供一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方及制备方法。
2、本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，具体包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40~80份、砌筑水泥20~50份、高性能空心玻璃微珠1~10份，水30~100份。
4、一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40份、砌筑水泥20份、高性能空心玻璃微珠1份，水30份。
5、一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉60份、砌筑水泥35份、高性能空心玻璃微珠5份，水50份。
>6、一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉80份、砌筑水泥50份、高性能空心玻璃微珠10份，水100份。7、一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，具体步骤如下：
8、使用搅拌器将水纤维白石膏粉40~80份、砌筑水泥20~50份、高性能空心玻璃微珠1~10份搅拌混合10~30min，得石膏粉，取出后在石膏粉中加入30~100份水，将石膏粉搅拌成石膏浆料，手工刮涂到壳体芯模表面制成石膏芯模，先室温晾置，再低温烘干，石膏表面的裂纹使用金属铝箔覆盖加强，石膏表观检查合格后，在石膏表面粘贴高温胶带作为芯模成品使用。
9、石膏粉中加入30~100份水，搅拌30~120s后，得石膏浆料。
10、石膏浆料刮涂厚度为5~25mm。
11、石膏浆料刮涂后，室温晾置12~48h，温度＞15℃，湿度＜70%。
12、石膏浆料刮涂后，低温烘干温度30~60℃，烘干24~72h。
13、所述的金属铝箔厚度0.1~0.5mm；制得的石膏芯模立方抗压强度1.5~6mpa。
14、本专利技术的优点是：本专利技术采用水纤维白石膏粉、砌筑水泥、高性能空心玻璃微珠和水，配方原材料成本低、操作简单、石膏刮涂质量易于控制，石膏干燥后强度高、石膏薄弱区域得到加强、改善了石膏开裂问题，且后续石膏便于敲除，不易损伤产品。
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【技术保护点】
1.一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：具体包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40~80份、砌筑水泥20~50份、高性能空心玻璃微珠1~10份，水30~100份。
2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40份、砌筑水泥20份、高性能空心玻璃微珠1份，水30份。
3.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉60份、砌筑水泥35份、高性能空心玻璃微珠5份，水50份。
4.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉80份、砌筑水泥50份、高性能空心玻璃微珠10份，水100份。
5.一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：具体步骤如下：
6.根据权利要求5所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：石膏粉中加入30~100份水，搅拌30~120s后，得石膏浆料。
7.根据权利要求5所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：石膏浆料刮涂厚度为5~25mm。
8.根据权利要求5所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：石膏浆料刮涂后，室温晾置12~48h，温度＞15℃，湿度＜70%。
9.根据权利要求5所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：石膏浆料刮涂后，低温烘干温度30~60℃，烘干24~72h。
10.根据权利要求5所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征在于：所述的金属铝箔厚度0.1~0.5mm；制得的石膏芯模立方抗压强度1.5~6MPa。
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【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：具体包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40~80份、砌筑水泥20~50份、高性能空心玻璃微珠1~10份，水30~100份。
2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉40份、砌筑水泥20份、高性能空心玻璃微珠1份，水30份。
3.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉60份、砌筑水泥35份、高性能空心玻璃微珠5份，水50份。
4.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机壳体芯模石膏配方，其特征在于：包括如下重量份的原料：水纤维白石膏粉80份、砌筑水泥50份、高性能空心玻璃微珠10份，水100份。
5.一种固体火箭发动机壳体芯模石膏的制备方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永强，孙国飞，沈伟，牛腾腾，胡纪根，熊海亮，周旺松，董尚鑫，黄烤锋，佟金泽，
申请(专利权)人：绍兴宝旌复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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