System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种高速飞行器头锥及其制备方法技术_技高网

一种高速飞行器头锥及其制备方法技术

技术编号:40966623 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 20:47
本发明专利技术公开了一种高速飞行器头锥及其制备方法,其由锥体和锥柄两部分组成,锥体用于飞行器的整流和维形,锥柄用于头锥与飞行器前部的连接固定,锥体和锥柄材质均为高硅氧短切纤维/酚醛树脂预混料,其成型方法为:使用搅拌釜将酚醛树脂与高硅氧短切纤维制成预混料,然后将其填塞到金属阴模中,合上阳模后用螺栓锁紧,放置到烘箱中加热将其整体固化成型,脱模后使用板牙或车床在锥柄处加工出螺纹。本发明专利技术的积极效果是:(1)耐高温;(2)抗烧蚀;(3)重量轻;(4)整体成型;(5)成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及复合材料,尤其涉及一种高速飞行器头锥及其制备方法


技术介绍

1、头锥在高速飞行器飞行过程中提供整流和维形的作用,随着飞行器速度的增加,气动加热效应越来越剧烈,当飞行速度达到2马赫时,前缘驻点温度达到100℃以上,3马赫时超过300℃,5马赫时达到1000℃以上。目前头锥主要有合金钢+高温涂层、碳∕碳复合材料、碳∕碳化硅复合材料等结构形式,合金钢+高温涂层加工简单、成本较低,但结构重量大、涂层容易脱落,碳∕碳复合材料和碳∕碳化硅复合材料耐高温及抗烧蚀性能好,但成型加工困难、价格昂贵。近年来有不少关于高速飞行器头锥的研究,但发现有的耐高温及抗烧蚀性能较好,但不易加工、成本昂贵,比如有些多孔自冷却结构,有的加工简单、成本较低,但耐高温及抗烧蚀性能又不够,比如耐高温合金,也有将两者结合起来,里层用高温合金,外层用高温涂层,但又存在连接界面不牢固的问题。因此迫切需要一种高速飞行器头锥,既能耐高温和抗烧蚀,满足整流和维形要求,又成型简单,重量较轻,且成本较低。


技术实现思路

1、本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种高速飞行器头锥及其制备方法。

2、本专利技术是通过以下技术方案实现的:

3、一种高速飞行器头锥,包括有锥体和锥柄,所述的锥体和锥柄是一体成型的,其中锥柄连接在锥体的端面处,在所述的锥柄的外表面设有外螺纹,所述的锥体和锥柄材质相同,均采用高硅氧短切纤维与酚醛树脂的预混料制成的。

4、在所述的锥柄外表面外螺纹的间隙填充有机硅类高温结构胶。

5、所述的高硅氧短切纤维的长度为5mm~30mm,酚醛树脂的质量含量为30%~60%。

6、所述的酚醛树脂均为镁酚醛或钡酚醛类树脂体系。

7、所述的锥体外形尺寸比理论值大1mm~5mm。

8、一种高速飞行器头锥的制备方法,使用搅拌釜将酚醛树脂与高硅氧短切纤维制成预混料,然后将预混料填塞到金属阴模中,再合上阳模后用螺栓锁紧,放置到烘箱中加热将其整体固化成型,得到一体成型的锥体和锥柄,脱模后使用板牙或车床在锥柄外表面处加工出外螺纹。

9、所述的金属阴模包括有左下模、右下模、左中模和右中模,所述的阳模为上模,左下模和右下模合起来型腔构成锥体腔,左中模和右中模分别放在左下模和右下模上面,左中模和右中模合起来型腔构成锥柄腔,所述的上模固定在左中模和右中模上面。

10、所述的将预混料填塞到金属阴模中,再合上阳模后用螺栓锁紧,放置到烘箱中加热将其整体固化成型,具体步骤如下:

11、(1)首先将左下模和右下模组合到一起,并清理干净,涂上脱模剂;

12、(2)向左下模和右下模合成的型腔内填塞预混料,并夯实;

13、(3)将左下模和右下模放入烘箱,升温至80℃,加热1小时将预混料软化;

14、(4)从烘箱中取出左下模和右下模,再次重复步骤(2)(3);

15、(5)取出左下模和右下模后,将左中模和右中模组装到位,重复步骤(2)(3);

16、(6)取出组装后的模具,将上模组装到位,并用螺栓锁紧;

17、(8)将组装后的模具放入烘箱,升温至175℃,加热4小时固化成型;

18、(9)取出组装后的模具,依次将上模、右中模、左中模、右下模和左下模拆下,取出头锥,并清除毛边。

19、本专利技术的优点是:本专利技术采用高硅氧短切纤维与酚醛树脂的预混料烘烤而成,具有耐高温、抗烧蚀、重量轻、成本低的优点,锥体与锥柄整体成型,解决了连接界面不牢固的问题,本专利技术结构成型简单,工艺方法操作方便,一体成型的头锥满足整流和维形要求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速飞行器头锥,其特征在于:包括有锥体和锥柄,所述的锥体和锥柄是一体成型的,在所述的锥柄的外表面设有外螺纹,所述的锥体和锥柄材质相同,均采用高硅氧短切纤维与酚醛树脂的预混料制成的。

2.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:在所述的锥柄外表面外螺纹的间隙填充有机硅类高温结构胶。

3.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的高硅氧短切纤维的长度为5mm~30mm,酚醛树脂的质量含量为30%~60%。

4.根据权利要求3所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的酚醛树脂均为镁酚醛或钡酚醛类树脂体系。

5.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的锥体外形尺寸比理论值大1mm~5mm。

6.一种高速飞行器头锥的制备方法,其特征在于:使用搅拌釜将酚醛树脂与高硅氧短切纤维制成预混料,然后将预混料填塞到金属阴模中,再合上阳模后用螺栓锁紧,放置到烘箱中加热将其整体固化成型,得到一体成型的锥体和锥柄,脱模后使用板牙或车床在锥柄外表面处加工出外螺纹。

7.根据权利要求6所述的一种高速飞行器头锥的制备方法,其特征在于:所述的金属阴模包括有左下模、右下模、左中模和右中模,所述的阳模为上模,左下模和右下模合起来型腔构成锥体腔,左中模和右中模分别放在左下模和右下模上面,左中模和右中模合起来型腔构成锥柄腔,所述的上模固定在左中模和右中模上面。

8.根据权利要求7所述的一种高速飞行器头锥的制备方法,其特征在于:所述的将预混料填塞到金属阴模中,再合上阳模后用螺栓锁紧,放置到烘箱中加热将其整体固化成型,具体步骤如下:

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【技术特征摘要】

1.一种高速飞行器头锥,其特征在于:包括有锥体和锥柄,所述的锥体和锥柄是一体成型的,在所述的锥柄的外表面设有外螺纹,所述的锥体和锥柄材质相同,均采用高硅氧短切纤维与酚醛树脂的预混料制成的。

2.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:在所述的锥柄外表面外螺纹的间隙填充有机硅类高温结构胶。

3.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的高硅氧短切纤维的长度为5mm~30mm,酚醛树脂的质量含量为30%~60%。

4.根据权利要求3所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的酚醛树脂均为镁酚醛或钡酚醛类树脂体系。

5.根据权利要求1所述的一种高速飞行器头锥,其特征在于:所述的锥体外形尺寸比理论值大1mm~5mm。

6.一种高速飞行器...

【专利技术属性】
技术研发人员:戈家荣朱高良孙琦董尚鑫邹尚武姚子佳
申请(专利权)人:绍兴宝旌复合材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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