【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压成型设备，更具体地说，本专利技术涉及一种用于航道护岸的新型钢板桩成型装置及其工艺。
技术介绍
1、钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。
2、现有技术中，用于航道的钢板桩两端的桩钩在成型时，需要对带钢长度方向两端予以加热，这样在成型时，桩钩容易成型，但是本专利技术人发现，在实际操作时，加热成型后，桩钩会较快冷却，进而导致桩钩部位产生一定的收缩，桩钩弯曲部位与桩钩模具卡合较紧，进而使得桩钩与桩钩模具分离较为困难。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种用于航道护岸的新型钢板桩成型装置及其工艺，本专利技术所要解决的技术问题是：现有技术中的钢板桩成型装置操作时，桩钩与桩钩模具分离较为困难。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，包括安装在成型设备上的成型底座，所述成型底座顶部设有成型腔，所述成型底座上方设有冲压单元，还包括：
4、固定板，所述固定板固接于所述成型底座的相对两侧外壁；
5、胀紧套，所述胀紧套设有两个，且其一端水平穿设于其中一个所述固定板上，所述胀紧套内同轴开设有锥孔形式的滑动腔，
6、胀紧单元，所述胀紧单元用于驱动所述胀紧套产生弹性撑开形变；
7、桩钩成型单元，所述桩钩成型单元设有两个，且分别设于所述成型底座相对两端，所述桩钩成型单元与所述胀紧套配合使用。
8、进一步地，所述冲压单元包括：
9、液压缸，所述液压缸设于所述成型设备上，且位于所述成型底座的上方；
10、成型压板，所述成型压板连接于所述液压缸上，且所述成型压板与所述成型腔配合使用。
11、进一步地，所述桩钩成型单元包括：
12、驱动组件，所述驱动组件设有两个，且分别设置于所述成型底座相对两端；
13、桩钩成型部，所述桩钩成型部设有两个且分别驱动连接于两个所述驱动组件上，所述桩钩成型部上开设有与所述胀紧套配合的桩钩成型腔。
14、进一步地，所述驱动组件包括：
15、活动铰座，所述活动铰座转动连接于所述固定板上；
16、驱动油缸，所述驱动油缸安装于所述活动铰座上，且所述驱动油缸与所述桩钩成型部驱动连接。
17、进一步地，所述桩钩成型部外壁上固接有滑动销，所述固定板上开设有供所述滑动销插合的滑动槽，所述滑动槽朝远离所述成型底座的方向依次包括第一直槽、斜槽和第二直槽，所述第一直槽、所述斜槽和所述第二直槽首尾依次贯通。
18、进一步地，所述胀紧单元包括：
19、连接块，所述连接块固接于所述胀紧套端部，且所述连接块与所述固定板连接；
20、驱动柱，所述驱动柱插合于所述滑动腔内，且与所述滑动腔配合使用；
21、转动轴，所述转动轴同轴转动连接于所述连接块上，且所述驱动柱螺纹套接于所述转动轴上；
22、旋转组件，所述旋转组件设于所述转动轴上，且用于在所述滑动销在所述第一直槽内滑动时，驱动所述转动轴旋转。
23、进一步地，所述旋转组件包括：
24、齿轮，所述齿轮套接于所述转动轴穿出所述连接块的一端上；
25、固定环，所述固定环套接于所述滑动销端部，且所述固定环周缘固接有齿条柱，所述滑动销在所述第一直槽内滑动时，所述齿条柱与所述齿轮啮合。
26、进一步地，所述连接块内开设有盲孔形式的安装槽，所述安装槽内安装有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧套装在所述转动轴上，且所述涡卷弹簧两端分别固接于所述安装槽内壁和所述转动轴外壁上。
27、进一步地，远离所述连接块的一个所述固定板上开设有出料缺口，另外一个所述固定板上水平安装有出料气缸，所述出料气缸上驱动连接有推料块，所述固定板开设有供所述推料块自由通过的穿槽。
28、一种用于航道护岸的新型钢板桩的成型工艺，应用于如上所述的成型装置，包括：
29、将钢板桩的带钢原料放置于所述成型底座顶部，冲压单元动作，进而对所述带钢原料进行成型冲压，使得带钢原料压制成u形；
30、胀紧单元动作，使胀紧套呈弹性撑开状且通体外径一致，桩钩成型单元动作，进而将带钢原料长度方向的两端压制成卷曲状的桩钩，且套在胀紧套上；
31、桩钩成型单元复位，胀紧单元随即进行复位，使得胀紧套呈弹性收缩状，使得胀紧套的外径沿其长度方向依次递减，进而使得所述胀紧套周缘与桩钩表面产生间隙。
32、本专利技术的技术效果和优点：
33、通过设置胀紧套和胀紧单元，在进行桩钩成型时，胀紧单元驱动胀紧套呈弹性撑开状态，且通体外径一致，使得能够进行桩钩成型作业，桩钩成型后，胀紧单元驱动胀紧套弹性收缩，进而使得胀紧套周缘与桩钩表面具有间隙，进而不会导致桩钩套紧在胀紧套上，以此便于桩钩的卸料；
34、通过设置滑动销和滑动槽，滑动槽包括第一直槽、斜槽和第二直槽，当驱动组件驱动桩钩成型部朝成型底座运动时，使得滑动销依次在第二直槽、直槽和第一直槽上滑动，滑动销由第二直槽滑动至斜槽上时，桩钩成型部将倾斜朝下运动，使得桩钩成型腔的内壁最高点位于带钢原料端部的上方，并对带钢原料端部产生朝下压力，这样当滑动销由斜槽滑动至第一直槽上时，桩钩成型腔的内壁将使带钢原料端部被挤压成卷曲状，进而避免带钢原料端部在成型时朝上弯曲，导致成型后的精度较低；
35、通过设置滑动销在第一直槽上滑动时，使齿条柱和齿轮啮合传动，进而将驱动齿轮旋转，使得转动轴进行旋转，转动轴旋转时，使得转动轴于驱动柱螺纹旋合，进而使驱动柱在滑动腔内滑动，使得胀紧套能够产生弹性撑开形变或弹性收缩形变，结构简。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，包括安装在成型设备上的成型底座(13)，所述成型底座(13)顶部设有成型腔(5)，所述成型底座(13)上方设有冲压单元，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述冲压单元包括：
3.根据权利要求1所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述桩钩成型单元包括：
4.根据权利要求3所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述驱动组件包括：
5.根据权利要求3所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述桩钩成型部(6)外壁上固接有滑动销(18)，所述固定板(4)上开设有供所述滑动销(18)插合的滑动槽，所述滑动槽朝远离所述成型底座(13)的方向依次包括第一直槽(7)、斜槽(8)和第二直槽(9)，所述第一直槽(7)、所述斜槽(8)和所述第二直槽(9)首尾依次贯通。
6.根据权利要求5所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述胀紧单元包括：
7.根据权利要求6所述的用于航道护
8.根据权利要求7所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述连接块(22)内开设有盲孔形式的安装槽，所述安装槽内安装有涡卷弹簧(15)，所述涡卷弹簧(15)套装在所述转动轴(16)上，且所述涡卷弹簧(15)两端分别固接于所述安装槽内壁和所述转动轴(16)外壁上。
9.根据权利要求8所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，远离所述连接块(22)的一个所述固定板(4)上开设有出料缺口，另外一个所述固定板(4)上水平安装有出料气缸(3)，所述出料气缸(3)上驱动连接有推料块(12)，所述固定板(4)开设有供所述推料块(12)自由通过的穿槽。
10.一种用于航道护岸的新型钢板桩的成型工艺，应用于权利要求1所述的成型装置，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，包括安装在成型设备上的成型底座(13)，所述成型底座(13)顶部设有成型腔(5)，所述成型底座(13)上方设有冲压单元，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述冲压单元包括：
3.根据权利要求1所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述桩钩成型单元包括：
4.根据权利要求3所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述驱动组件包括：
5.根据权利要求3所述的用于航道护岸的新型钢板桩成型装置，其特征在于，所述桩钩成型部(6)外壁上固接有滑动销(18)，所述固定板(4)上开设有供所述滑动销(18)插合的滑动槽，所述滑动槽朝远离所述成型底座(13)的方向依次包括第一直槽(7)、斜槽(8)和第二直槽(9)，所述第一直槽(7)、所述斜槽(8)和所述第二直槽(9)首尾依次贯通。
6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，曹永勇，孙发明，
申请(专利权)人：南京图信新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。