【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯，具体为一种分体式电梯曳引机底座。
技术介绍
1、电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。
2、现有技术存在以下问题：
3、1、现有的分体式电梯曳引机底座的橡胶减震设备在进行长时间运行后,固定橡胶垫的螺栓会松动，产生位移，使橡胶垫作用失效；
4、2、现有的分体式电梯曳引机底座与导向轮之间的距离不可调，人们为了改变包角的大小，往往只能将曳引机垫高，导致调节单一且复杂。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种分体式电梯曳引机底座，解决了现今存在的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式电梯曳引机底座，包括主机梁，所述主机梁上方设置有主机底座，所述主机梁上侧设置有减震垫底板,所述减震垫底板上端设置有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫上端设置有减震垫盖板，所述减震垫底板内设置有连接螺栓，所述连接螺栓上设置有卡簧，所述减震垫底板中间设置有固定套筒，所述固定套筒外设置有防倾套筒，所述减震垫底板设置有压导板螺栓，所述压导板螺栓外设置有压导板，所述压导板螺栓上设置有压导板螺母，所述连接螺栓上设置有垫片，所述垫片上端设置有连接螺母，所述主机底座一端设置有连接板，所述连接板上设置有连接板定位孔，所述连接板下设置有轮座，所述轮座上设置有轮座定位孔，所述轮座内设置有导
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述减震垫底板底部固定连接一块防位移卡槽，所述减震垫底板中间固定连接有固定套筒，所述固定套筒内嵌有防倾套筒。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述减震垫盖板中间活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓底部活动连接在防倾套筒内。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述减震垫底板底部通过防位移卡槽嵌入至主机梁的一边，所述主机梁的另一边通过压导板螺栓固定安装在减震垫底板下侧，所述压导板螺栓通过减震垫底板上侧的压导板螺母和下侧的压导板固定。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述主机底座通过连接螺栓固定安装在减震垫盖板上侧，所述连接螺栓通过主机底座上的垫片和连接螺母固定。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板设置有三组，并呈u型，所述两组连接板上侧设置有七个连接板定位孔，所述两组连接板下侧中部设置有三个连接板定位孔，所述两组连接板的活动安装在主机底座的一端，所述一组连接板活动安装在两组连接板的另一端上侧，所述一组连接板的两端活动安装在减震垫盖板上。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述轮座活动安装在两组连接板的下侧，所述轮座上侧设置有多个轮座定位孔，所述导向轮固定安装在轮座内。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种分体式电梯曳引机底座，具备以下有益效果：
10、1、该一种分体式电梯曳引机底座，通过设置减震垫，减震垫底板中间设置有固定套筒，固定套筒内嵌有防倾套筒，防倾套筒与连接螺栓之间连接有卡簧，防止连接螺栓在减震橡胶垫中移动，减震垫底板底部设置有卡槽，卡槽形状与主机梁边缘形状一致，主机梁的一边嵌入卡槽中，可以更好地固定减震垫；
11、2、该一种分体式电梯曳引机底座，通过设置连接板，导向轮固定安装在轮座上，轮座通过不同的轮座定位孔与两组连接板活动安装，可以调节曳引机与导向轮之间的距离，主机底座通过连接板定位孔活动安装于两组连接板，另一组连接板固定安装在主机梁上来进行固定，通过不同的连接板定位孔来调节曳引机与导向轮之间的距离，从而符合施工需求。
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1.一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：包括主机梁(1)，所述主机梁(1)上方设置有主机底座(2)，所述主机梁(1)上侧设置有减震垫底板(3)所述减震垫底板(3)上端设置有减震橡胶垫(4)，所述减震橡胶垫(4)上端设置有减震垫盖板(5)，所述减震垫底板(3)内设置有连接螺栓(6)，所述连接螺栓(6)上设置有卡簧(7)，所述减震垫底板(3)中间设置有固定套筒(8)，所述固定套筒(8)内设置有防倾套筒(9)，所述减震垫底板(3)设置有压导板螺栓(10)，所述压导板螺栓(10)外设置有压导板(11)，所述压导板螺栓(10)上设置有压导板螺母(12)，所述连接螺栓(6)上设置有垫片(13)，所述垫片(13)上端设置有连接螺母(14)，所述主机底座(2)一端设置有连接板(15)，所述连接板(15)上设置有连接板定位孔(16)，所述连接板(15)下设置有轮座(17)，所述轮座(17)上设置有轮座定位孔(18)，所述轮座(17)内设置有导向轮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述减震垫底板(3)底部固定连接一块防位移卡槽，所述减震垫底板(3
3.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述减震垫盖板(5)中间活动连接有连接螺栓(6)，所述连接螺栓(6)底部活动连接在防倾套筒(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述减震垫底板(3)底部通过防位移卡槽嵌入至主机梁(1)的一边，所述主机梁(1)的另一边通过压导板螺栓(10)固定安装在减震垫底板(3)下侧，所述压导板螺栓(10)通过减震垫底板(3)上侧的压导板螺母(12)和下侧的压导板(11)固定。
5.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述主机底座(2)通过连接螺栓(6)固定安装在减震垫盖板(5)上侧，所述连接螺栓(6)通过主机底座(2)上的垫片(13)和连接螺母(14)固定。
6.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述连接板(15)设置有三组，并呈U型，所述两组连接板(15)上侧设置有七个连接板定位孔(16)，所述两组连接板(15)下侧中部设置有三个连接板定位孔(16)，所述两组连接板(15)活动安装在主机底座(2)的一端，所述一组连接板(15)活动安装在两组连接板(15)的另一端上侧，所述一组连接板(15)的两端活动安装在减震垫盖板(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述轮座(17)活动安装在两组连接板(15)的下侧，所述轮座(17)上侧设置有多个轮座定位孔(18)，所述导向轮(19)固定安装在轮座(17)内。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：包括主机梁(1)，所述主机梁(1)上方设置有主机底座(2)，所述主机梁(1)上侧设置有减震垫底板(3)所述减震垫底板(3)上端设置有减震橡胶垫(4)，所述减震橡胶垫(4)上端设置有减震垫盖板(5)，所述减震垫底板(3)内设置有连接螺栓(6)，所述连接螺栓(6)上设置有卡簧(7)，所述减震垫底板(3)中间设置有固定套筒(8)，所述固定套筒(8)内设置有防倾套筒(9)，所述减震垫底板(3)设置有压导板螺栓(10)，所述压导板螺栓(10)外设置有压导板(11)，所述压导板螺栓(10)上设置有压导板螺母(12)，所述连接螺栓(6)上设置有垫片(13)，所述垫片(13)上端设置有连接螺母(14)，所述主机底座(2)一端设置有连接板(15)，所述连接板(15)上设置有连接板定位孔(16)，所述连接板(15)下设置有轮座(17)，所述轮座(17)上设置有轮座定位孔(18)，所述轮座(17)内设置有导向轮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述减震垫底板(3)底部固定连接一块防位移卡槽，所述减震垫底板(3)中间固定连接有固定套筒(8)，所述固定套筒(8)内嵌有防倾套筒(9)。
3.根据权利要求1所述的一种分体式电梯曳引机底座，其特征在于：所述减震垫盖板(5)中间活动连接有连接螺栓(6)，所述连接螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁建新，顾其能，陆建新，
申请(专利权)人：苏州德菱邑铖精工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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