【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车停车器，具体为一种便于操作的摩托车停车器。
技术介绍
1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，而摩托车驻停时需要停在停车器中，使摩托车稳定驻停，但是目前的摩托车停车器，由于摩托车进出的旋转件，由于不便于操作定位，使得摩托车前轮进入停车器内时，旋转件会发生旋转，会造成摩托车溜走倾倒的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于操作的摩托车停车器。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于操作的摩托车停车器，包括转轴、旋转件和塑料套，所述塑料套安装在转轴上，所述旋转件的两侧分别开设有转孔，所述塑料套穿过转孔，所述塑料套与转孔之间分别安装有限位结构，所述限位结构包括凹槽、弹簧、圆球、第一限位槽和第二限位槽；
3、所述凹槽开设在塑料套上，所述弹簧安装在凹槽内，所述圆球安装在弹簧上，所述第一限位槽开设在转孔内，所述第二限位槽开设在转孔内，所述第一限位槽与第二限位槽之间的夹角为四十五度。
4、优选的，所述转轴的两侧分别安装有支撑结构，所述支撑结构包括挡板、辅助把手、螺丝和垫圈；
5、所述挡板安装在辅助把手上，所述挡板上开设有螺纹槽，所述转轴上开设有螺纹槽，所述垫圈套在螺丝上，所述转轴的两端分别伸进挡板内，所述螺丝从上向下分别套接进螺纹槽内。
...【技术保护点】
1.一种便于操作的摩托车停车器，包括转轴(3)、旋转件(7)和塑料套(8)，其特征在于：所述塑料套(8)安装在转轴(3)上，所述旋转件(7)的两侧分别开设有转孔，所述塑料套(8)穿过转孔，所述塑料套(8)与转孔之间分别安装有限位结构(21)，所述限位结构(21)包括凹槽(22)、弹簧(23)、圆球(24)、第一限位槽(25)和第二限位槽(26)；
2.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述转轴(3)的两侧分别安装有支撑结构，所述支撑结构包括挡板(4)、辅助把手(5)、螺丝(14)和垫圈(15)；
3.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述辅助把手(5)的一端分别安装有连接板(17)，所述连接板(17)的内侧设置有前挡(1)，所述前挡(1)的两侧分别通过连接结构安装在连接板(17)上，所述连接结构包括第一螺栓(11)、第一螺母(12)和第一平垫(13)；
4.根据权利要求3所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述前挡(1)的前方设置有前挡圆管(6)，所述前挡圆管(6)上安装有连接器(1
5.根据权利要求3所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述前挡(1)上通过销轴转动安装有塑料把手(2)，所述前挡(1)上粘有水晶滴胶(10)。
6.根据权利要求2所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述辅助把手(5)的另一端分别安装有橡胶把手(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于操作的摩托车停车器，包括转轴(3)、旋转件(7)和塑料套(8)，其特征在于：所述塑料套(8)安装在转轴(3)上，所述旋转件(7)的两侧分别开设有转孔，所述塑料套(8)穿过转孔，所述塑料套(8)与转孔之间分别安装有限位结构(21)，所述限位结构(21)包括凹槽(22)、弹簧(23)、圆球(24)、第一限位槽(25)和第二限位槽(26)；
2.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述转轴(3)的两侧分别安装有支撑结构，所述支撑结构包括挡板(4)、辅助把手(5)、螺丝(14)和垫圈(15)；
3.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车停车器，其特征在于：所述辅助把手(5)的一端分别安装有连接板(17)，所述连接板(17)的内侧设置有前挡(1)，所述前...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯松涛，
申请(专利权)人：青岛如隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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