【技术实现步骤摘要】
本技术属于挡泥板支架，更具体地说，是涉及一种汽车挡泥板支架。
技术介绍
1、汽车挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，其作用主要是防止汽车在雨雪天气或非铺装路面行驶时车轮带起的泥沙、碎石等冲打底盘。为了保证挡泥板稳定地固定在车架上，一般使用汽车挡泥板支架来将挡泥板支撑固定于车架上。
2、现在市场上具有各种安装汽车挡泥板的汽车挡泥板支架，但是汽车挡泥板支架大多数是通过多组螺栓固定于车架上的，安装过程过于繁琐，降低了安装效率。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种汽车挡泥板支架，能够通过定位块和定位槽的定位，使定位轴快速插接于定位套内，并配合顶推套对定位块的限位锁定，实现了汽车挡泥板支架的快速安装，提高了安装效率。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种汽车挡泥板支架，包括定位套、定位轴、顶推套以及安装件，定位套连接于车架上、且向车身外侧延伸，定位套的周壁上贯穿设有轴向延伸至定位套外端的定位槽；定位轴滑动连接于定位套内，定位轴的外周壁上设有与定位槽滑动配合的定位块；顶推套螺纹套设于定位套的外周、且位于定位块靠近定位槽开口端的一侧，顶推套能够轴向顶推定位块抵接至定位槽的槽底壁上以锁定定位轴的轴向位置；安装件连接于定位轴的外端，安装件用于安装挡泥板。
3、在一种可能的实现方式中，安装件为开口朝向外侧的矩形管。
4、一些实施例中，定位轴的外端面上连接有轴向延伸的连接轴，安装件与连接轴沿连接轴的轴向滑动连接，连接轴的外周套设有
5、一些实施例中，连接轴贯穿安装件的底壁设置，连接轴的延伸端设有向外周凸起、且用于与安装件的内底壁接触配合的限位台。
6、一些实施例中，连接轴在定位轴上对称设有两个。
7、在一种可能的实现方式中，安装件的底壁上连接有沿定位轴轴向延伸的安装条板，挡泥板可拆卸连接于安装条板上。
8、一些实施例中，安装条板与挡泥板通过螺栓组件连接。
9、一些实施例中，安装条板上贯穿设有沿定位轴轴向延伸的调节孔，螺栓组件贯穿调节孔设置。
10、在一种可能的实现方式中，顶推套的外周壁上设有向外周凸起的施力块，施力块在顶推套上对称设有两个。
11、在一种可能的实现方式中，定位块在定位轴上对称设有两个。
12、本实施例提供的汽车挡泥板支架，与现有技术相比，通过定位块和定位槽的定位，使定位轴快速插接于定位套内，并配合顶推套对定位块的限位锁定，实现了汽车挡泥板支架的快速安装，提高了安装效率。
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1.汽车挡泥板支架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述安装件为开口朝向外侧的矩形管。
3.如权利要求2所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述定位轴的外端面上连接有轴向延伸的连接轴，所述安装件与所述连接轴沿所述连接轴的轴向滑动连接，所述连接轴的外周套设有两端分别与所述连接轴和所述安装件连接的弹性件。
4.如权利要求3所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述连接轴贯穿所述安装件的底壁设置，所述连接轴的延伸端设有向外周凸起、且用于与所述安装件的内底壁接触配合的限位台。
5.如权利要求3所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述连接轴在所述定位轴上对称设有两个。
6.如权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述安装件的底壁上连接有沿所述定位轴轴向延伸的安装条板，所述挡泥板可拆卸连接于所述安装条板上。
7.如权利要求6所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述安装条板与所述挡泥板通过螺栓组件连接。
8.如权利要求7所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述安装条板上贯穿设有沿
9.如权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述顶推套的外周壁上设有向外周凸起的施力块，所述施力块在所述顶推套上对称设有两个。
10.如权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述定位块在所述定位轴上对称设有两个。
...【技术特征摘要】
1.汽车挡泥板支架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述安装件为开口朝向外侧的矩形管。
3.如权利要求2所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述定位轴的外端面上连接有轴向延伸的连接轴，所述安装件与所述连接轴沿所述连接轴的轴向滑动连接，所述连接轴的外周套设有两端分别与所述连接轴和所述安装件连接的弹性件。
4.如权利要求3所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述连接轴贯穿所述安装件的底壁设置，所述连接轴的延伸端设有向外周凸起、且用于与所述安装件的内底壁接触配合的限位台。
5.如权利要求3所述的汽车挡泥板支架，其特征在于，所述连接轴在所述定位轴上对称设有两个。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，康丽珍，陈建军，滕兆勤，
申请(专利权)人：湖北通路汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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