【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车通信领域，尤其涉及一种通信管理系统、方法、装置和存储介质。
技术介绍
1、随着列车制造技术的不断发展，列车中配置的终端设备类型也在不断增多，各个终端设备之间的交互作业也成为了列车安全运行的重要条件。
2、现有技术中，列车的运行控制系统包括监测车辆运行安全的车载控制设备，以及用于列车与地面进行语音通信的车辆电台设备，车载控制设备与车辆电台设备之间的协同作业，往往需要由列车工作人员作为中间操作媒介，即列车工作人员根据车载控制设备发出的安全监测信息，通过车辆电台设备发出相关的语音信息，同时，列车工作人员根据车辆电台设备发出语音信息，通过车载控制设备发出相关的安全监测信息。
3、然而，这样的作业方式，不但需要占用较多的人力成本和时间成本，信息交互效率较低，而且由于列车工作人员的疏忽，极易导致信息交互不及时，进而使列车出现安全风险。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种通信管理系统、方法、装置和存储介质，以解决车载控制设备与车载电台设备之间通信效率较低的问
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【技术保护点】
1.一种通信管理系统，其特征在于，包括：管理控制模块、第一通信模块和第二通信模块；第一通信模块连接至少一个车载控制设备；第二通信模块连接至少一个车载电台设备；管理控制模块连接第一通信模块和第二通信模块；车载控制设备和车载电台设备分别对应不同的通信协议；
2.根据权利要求1所述的通信管理系统，其特征在于，管理控制模块，还用于根据获取到的配置标识，通过配置映射表配置第一通信模块的网际协议地址和端口地址，以及配置第二通信模块的通信参数。
3.根据权利要求1所述的通信管理系统，其特征在于，管理控制模块，还用于通过数据处理接口调用数据处理组件，以通过所述...
【技术特征摘要】
1.一种通信管理系统，其特征在于，包括：管理控制模块、第一通信模块和第二通信模块；第一通信模块连接至少一个车载控制设备；第二通信模块连接至少一个车载电台设备；管理控制模块连接第一通信模块和第二通信模块；车载控制设备和车载电台设备分别对应不同的通信协议；
2.根据权利要求1所述的通信管理系统，其特征在于，管理控制模块，还用于根据获取到的配置标识，通过配置映射表配置第一通信模块的网际协议地址和端口地址，以及配置第二通信模块的通信参数。
3.根据权利要求1所述的通信管理系统，其特征在于，管理控制模块，还用于通过数据处理接口调用数据处理组件，以通过所述数据处理组件对第一监测数据进行第一数据处理，以获取对应的第一电台数据，以及通过所述数据处理组件对第二电台数据进行第二数据处理，以获取对应的第二监测数据。
4.根据权利要求3所述的通信管理系统，其特征在于，管理控制模块，具体用于根据第一监测数据的处理标识，通过匹配的第一处理规则对第一监测数据进行第一数据处理，以获取对应的第一电台数据，以及根据第二电台数据的处理标识，通过匹配的第二处理规则对第二电台数据进行第二数据处理，以获取对应的第二监测数据。
【专利技术属性】
技术研发人员：梁凯，戴鹏飞，齐春晨，王一民，张云峰，谭超，董伯威，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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