一种碳纤维自行车车架的强度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种碳纤维自行车车架的强度检测装置，涉及强度检测装置相关技术领域，解决了碳纤维自行车车架不是规格形状，在实际检测难以对车架的各个部分进行检测，操作不便和效率不高的问题。该预处理结构，包括装置基座、放置滚道、碳纤维车架、抬升组件以及多角度检测机构，所述装置基座的内部设置为中空，且顶部的一侧开设有所述放置滚道，所述放置滚道的顶部支撑有碳纤维车架，所述碳纤维车架的底部安装在抬升组件的顶部；在本发明专利技术中，可对一体加工生产的碳纤维自行车车架，进行自动化的强度检测操作，保证检测作业在进行时的稳定性和方便性，并且，进行强度检测的操作，由齿轮驱动进行，进一步保证在进行检测时的精准度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及强度检测装置相关，具体为一种碳纤维自行车车架的强度检测装置。

技术介绍

1、自行车车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，其是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的，其中，制造生产自行车车架的材料有很多种，作为其中较为优质的一种，碳纤维自行车车架相对于传统的自行车车架，具备轻、钢性好、冲击吸收性好等优点，广泛运用于各种自行车竞赛的自行车上，其中，对于加工生产的碳纤维自行车车架，在生产加工完成后，需要对其的强度进行检测，保证在后续对整个自行车进行组装时，其质量符合标准。

2、现有公开号为cn116223261a的中国专利申请，其公开了一种电动车车架耐压强度检测器，包括架体、分别设于架体两端的第一夹持装置和第二夹持装置、位于第一夹持装置和第二夹持装置中上方且设于架体上的压力装置；所述压力装置包括固定设于架体上的基座、贯穿可移动设于基座上的移动杆、固定设于移动杆下端的压力传感器、设于架体上且用于驱动移动杆移动的驱动组件、设于压力传感器下端的适配组件；该专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碳纤维自行车车架的强度检测装置，其特征在于：包括装置基座（10）、放置滚道（20）、碳纤维车架（30）、抬升组件（40）以及多角度检测机构（50），所述装置基座（10）的内部设置为中空，且顶部的一侧开设有所述放置滚道（20），所述放置滚道（20）的顶部支撑有碳纤维车架（30），所述碳纤维车架（30）的底部安装在抬升组件（40）的顶部，所述抬升组件（40）安装在装置基座（10）的顶部，所述装置基座（10）的内部安装有延伸至外侧的多角度检测机构（50），所述多角度检测机构（50）位于碳纤维车架（30）的外侧，且对所述碳纤维车架（30）进行强度检测，所述多角度检测机构（50）包括有：<...

【技术特征摘要】

1.一种碳纤维自行车车架的强度检测装置，其特征在于：包括装置基座（10）、放置滚道（20）、碳纤维车架（30）、抬升组件（40）以及多角度检测机构（50），所述装置基座（10）的内部设置为中空，且顶部的一侧开设有所述放置滚道（20），所述放置滚道（20）的顶部支撑有碳纤维车架（30），所述碳纤维车架（30）的底部安装在抬升组件（40）的顶部，所述抬升组件（40）安装在装置基座（10）的顶部，所述装置基座（10）的内部安装有延伸至外侧的多角度检测机构（50），所述多角度检测机构（50）位于碳纤维车架（30）的外侧，且对所述碳纤维车架（30）进行强度检测，所述多角度检测机构（50）包括有：

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架的强度检测装置，其特征在于：所述装置基座（10）顶部的边缘处安装有挡板（101），所述挡板（101）安装在放置滚道（20）的内部，且设置有两组，所述挡板（101）的侧面设置有定位气缸（102），所述定位气缸（102）对碳纤维车架（30）进行挤压固定。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车车架的强度检测装置，其特征在于：所述抬升组件（40）包括有：

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春青，邓龙洵，苑燕燕，李中发，聂金权，黄海清，周强，
申请(专利权)人：山东泰山瑞豹复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：