【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机电复合传动系统领域，特别是涉及一种机电复合系统前功率链电功率快速响应方法。
技术介绍
1、由于电磁炮、电热化学炮、电装甲等作战系统的装备以及多变且复杂的越野行驶环境，传统车辆单一的能源和动力驱动结构难以满足军用较高的电功率需求。而机电复合传动系统的多个动力源与传动模式有着显著的优势，能够极大地提高军用车辆的综合性能。
2、混合动力车辆根据其构型可以分为串联式、并联式以及混联式三类。其中，串联式混合动力车辆发动机和车轮之间的机械解耦使得发动机工作转速不受车辆行驶工况的制约，工作点规划更加灵活，理论上可始终工作在高效区或低排放区。
3、该方案针对的机电复合传动系统采用串联结构，前、后功率链机械部分解耦，前功率链由发动机发电机组和复合储能组成，后功率链由双侧驱动电机组成，双侧驱动电机通过耦合装置连接至车轮以驱动车辆行驶。在此前提下，车辆动力性取决于两个方面，一方面是电机控制器—驱动电机特性；另一方面是前功率链的功率跟随特性。在车辆行驶过程中，前功率链承受驱动电机及其控制器对其施加的负载，而不是直接的路面...
【技术保护点】
1.一种机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，采用统计学方法分析混合动力车辆在不同越野路面工况行驶过程中的驱动功率需求特性，并依据所述驱动功率需求特性构建越野行驶工况，具体包括：
3.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，发动机发电机组机械部分的数学模型的建立方法包括：
4.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，发电机电气部分的数学模型的建立方法包括：
5....
【技术特征摘要】
1.一种机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，采用统计学方法分析混合动力车辆在不同越野路面工况行驶过程中的驱动功率需求特性，并依据所述驱动功率需求特性构建越野行驶工况，具体包括：
3.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，发动机发电机组机械部分的数学模型的建立方法包括：
4.根据权利要求1所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，发电机电气部分的数学模型的建立方法包括：
5.根据权利要求4所述的机电复合系统前功率链电功率快速响应方法，其特征在于，当发电机为表贴式永磁同步发电机，且表贴式永磁同步发电机采用的控制策略为矢量控制时，表贴式永磁同步发电机始终处于恒转矩区，并满足ld＝lq＝ls，则发电机及整流器的等效数学模型为：
6.根据权利要求4所述的机电复合系统前功率链电功率快速...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩立金，游从文，刘辉，杨宁康，邱明星，马文杰，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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