【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及码头卸船作业领域，更具体地说，尤其是涉及到一种码头卸船作业用卸料斗结构。
技术介绍
1、海砂，顾名思义就是海中的砂石，颗粒度较大的为砂，一般以厘米为单位；粒径较小的为沙，通常以毫米以单位；两者都是纯天然的，经海水冲刷、滚动、碰撞、打磨而成，海砂开采后再码头卸船作业时，需要使用到卸料斗结构对其进行转载，再由卸料斗结构排放到输送皮带上，形成海砂卸船流程；
2、但是现有的码头卸船作业用卸料斗结构在对海砂进行转载时存在以下不足：首先开采后的海砂经过挖机从卸料斗结构的上端进行排入时，海砂中混有海水使得海砂形成结块，结块的海砂在进入到卸料斗结构的上端上容易发生堵塞，导致海砂难以顺利的进入到卸料斗结构内部进行转载工作，其次为了提高排料的顺畅度，卸料斗结构呈上宽下窄的结构，导致海砂从卸料斗结构下端排出时的重力较大，大量的海砂掉落在输送皮带上容易对输送皮带造成损坏。
技术实现思路
1、本专利技术实现技术目的所采用的技术方案是：该一种码头卸船作业用卸料斗结构，其结构包括导向罩、卸料斗、支撑杆、排沙阀，所述导向罩焊接在卸料斗顶部，并且支撑杆焊接在导向罩和卸料斗外侧之间，所述排沙阀安装在卸料斗底部并且贯通连接，所述导向罩呈上端下窄的空腔结构安装在卸料斗顶部，并且支撑杆设有十二个，分为四组，焊接在导向罩和卸料斗外侧的四个方位上。
2、作为本专利技术的进一步改进，所述卸料斗包括斗体、下落机构、清灰机构、下排机构，所述斗体内部上端安装有下落机构，并且下落机构位于清灰机构上方
3、作为本专利技术的进一步改进，所述下落机构包括转辊、轴承、下摆机构，所述转辊通过轴承安装在斗体上端内部，并且转辊位于下摆机构正上方，所述下摆机构固定安装在斗体内部上端，所述轴承设有两个，并且连接在转辊的首尾两端和斗体内部上端的前后两侧，通过五组下落机构之间的五个转辊相邻安装。
4、作为本专利技术的进一步改进，所述下摆机构包括摆动板、挤压杆、固定管套，所述摆动板位于转辊下方，并且摆动板内侧中部与挤压杆外侧端相焊接，所述挤压杆内侧端采用间隙配合安装在固定管套内部，所述摆动板和挤压杆均设有两个，并且呈左右对称安装形成倒“v”字型结构，同时两个挤压杆分别采用间隙配合安装在固定管套内部两端，通过五组下落机构之间的摆动板相邻安装，形成上宽下窄的结构。
5、作为本专利技术的进一步改进，所述清灰机构包括外壳、导气管、进气孔、开闭片、扭力轴、吸尘机、过滤箱，所述外壳安装在斗体内部下端，并且外壳内部设有导气管，所述导气管内侧端贯穿有进气孔，并且进气孔内部通过扭力轴与开闭片相铰接，所述吸尘机安装在外壳左侧外端，并且吸尘机通过过滤箱与导气管内部贯通连接，所述外壳和导气管均呈“口”字型结构，并且导气管四个方位内侧均设有九个进气孔，进气孔呈进口宽出口窄的空腔结构，所述开闭片和扭力轴均设有两个，并且对称安装在进气孔内部。
6、作为本专利技术的进一步改进，所述下排机构包括缓冲排斗、分隔板、缓冲板、控量机构，所述缓冲排斗上端焊接在斗体底部，并且分隔板和缓冲板均焊接在缓冲排斗内部，所述控量机构安装在缓冲排斗内部下端，并且控量机构位于分隔板和缓冲板的下端，所述缓冲排斗下端安装有排沙阀，所述分隔板设有三个，将缓冲排斗分隔呈四个下排海砂的流动腔，并且每个流动腔内部均设有两个缓冲板，缓冲板为倒“v”字型结构。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述控量机构包括驱动转轴、调节板、缓冲伸缩杆，所述驱动转轴安装在调节板外侧轴心端并且同步转动，所述调节板位于缓冲排斗内部下端，并且调节板底部中端与缓冲伸缩杆上端相焊接，所述缓冲伸缩杆下端焊接在缓冲排斗下端内壁，所述驱动转轴、调节板和缓冲伸缩杆均设有两个，并且呈左右对称安装在缓冲排斗内部下端两侧。
8、本专利技术的有益效果在于：
9、1.海砂进入到斗体内部上方时，通过海砂与转辊发生接触，转辊能够在斗体内部上端进行顺畅的旋转，将斗体内部上端的海砂往下进行挤压，海砂接着对摆动板施加压力，通过固定管套为两侧的挤压杆同时施加弹力，使得两个摆动板能够进行反复的弹性摆动，不仅提高海砂的下落能力，还能对海砂进行弹性挤压，使得结块的海砂能够散开，避免海砂在斗体内部发生堆积堵塞，提高海砂排入到斗体内部下端的速度；
10、2.排入到斗体内部后的海砂通过吸尘机的启动使得导气管内部产生负压，通过进气孔将斗体内部下端海砂中的粉尘颗粒进行全面的吸附，避免在进行卸料时产生较大的粉尘而影响卸料工作环境，并且在停止吸尘时，扭力轴为两个开闭片施加复位弹性扭力，通过两个开闭片将进气孔内部进行闭合，防止海砂进入到进气孔内部导致其内部堵塞；
11、3.在进行卸料时，通过三个分隔板将缓冲排斗分隔呈四个下排海砂的流动腔，使得斗体内部的海砂往下排出时进行分流，通过分隔板和缓冲板能够对缓冲排斗内部下排的海砂进行初步的分流缓冲，减弱海砂从缓冲排斗内部排出时的重力；
12、4.通过下端两侧的驱动转轴驱动控制两侧的调节板进行转动，并且通过缓冲伸缩杆对调节板进行缓冲支撑，使得两侧的调节板能够对缓冲排斗内部下端的排出口口径进行调节，从而对海砂排出量进行控制调节，避免大量的海砂掉落在输送皮带上导致输送皮带损坏。
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1.一种码头卸船作业用卸料斗结构，其结构包括导向罩（X）、卸料斗（D）、支撑杆（G）、排沙阀（F），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述卸料斗（D）包括斗体（d5）、下落机构（d2）、清灰机构（d6）、下排机构（d8），所述斗体（d5）内部上端安装有下落机构（d2），并且下落机构（d2）位于清灰机构（d6）上方，所述清灰机构（d6）安装在斗体（d5）内部下端，所述斗体（d5）下端与下排机构（d8）顶部相焊接，并且下排机构（d8）下端安装有排沙阀（F）。
3.根据权利要求2所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述下落机构（d2）包括转辊（d23）、轴承（d26）、下摆机构（d21），所述转辊（d23）通过轴承（d26）安装在斗体（d5）上端内部，并且转辊（d23）位于下摆机构（d21）正上方，所述下摆机构（d21）固定安装在斗体（d5）内部上端。
4.根据权利要求3所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述下摆机构（d21）包括摆动板（1p）、挤压杆（1g）、固定管套（1t），
5.根据权利要求2所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述清灰机构（d6）包括外壳（d62）、导气管（d64）、进气孔（d61）、开闭片（d69）、扭力轴（d67）、吸尘机（d66）、过滤箱（d68），所述外壳（d62）安装在斗体（d5）内部下端，并且外壳（d62）内部设有导气管（d64），所述导气管（d64）内侧端贯穿有进气孔（d61），并且进气孔（d61）内部通过扭力轴（d67）与开闭片（d69）相铰接，所述吸尘机（d66）安装在外壳（d62）左侧外端，并且吸尘机（d66）通过过滤箱（d68）与导气管（d64）内部贯通连接。
6.根据权利要求2所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述下排机构（d8）包括缓冲排斗（d89）、分隔板（d85）、缓冲板（d86）、控量机构（d83），所述缓冲排斗（d89）上端焊接在斗体（d5）底部，并且分隔板（d85）和缓冲板（d86）均焊接在缓冲排斗（d89）内部，所述控量机构（d83）安装在缓冲排斗（d89）内部下端，并且控量机构（d83）位于分隔板（d85）和缓冲板（d86）的下端，所述缓冲排斗（d89）下端安装有排沙阀（F）。
7.根据权利要求6所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述控量机构（d83）包括驱动转轴（3z）、调节板（3c）、缓冲伸缩杆（3s），所述驱动转轴（3z）安装在调节板（3c）外侧轴心端并且同步转动，所述调节板（3c）位于缓冲排斗（d89）内部下端，并且调节板（3c）底部中端与缓冲伸缩杆（3s）上端相焊接，所述缓冲伸缩杆（3s）下端焊接在缓冲排斗（d89）下端内壁。
...【技术特征摘要】
1.一种码头卸船作业用卸料斗结构，其结构包括导向罩（x）、卸料斗（d）、支撑杆（g）、排沙阀（f），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述卸料斗（d）包括斗体（d5）、下落机构（d2）、清灰机构（d6）、下排机构（d8），所述斗体（d5）内部上端安装有下落机构（d2），并且下落机构（d2）位于清灰机构（d6）上方，所述清灰机构（d6）安装在斗体（d5）内部下端，所述斗体（d5）下端与下排机构（d8）顶部相焊接，并且下排机构（d8）下端安装有排沙阀（f）。
3.根据权利要求2所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述下落机构（d2）包括转辊（d23）、轴承（d26）、下摆机构（d21），所述转辊（d23）通过轴承（d26）安装在斗体（d5）上端内部，并且转辊（d23）位于下摆机构（d21）正上方，所述下摆机构（d21）固定安装在斗体（d5）内部上端。
4.根据权利要求3所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述下摆机构（d21）包括摆动板（1p）、挤压杆（1g）、固定管套（1t），所述摆动板（1p）位于转辊（d23）下方，并且摆动板（1p）内侧中部与挤压杆（1g）外侧端相焊接，所述挤压杆（1g）内侧端采用间隙配合安装在固定管套（1t）内部。
5.根据权利要求2所述的一种码头卸船作业用卸料斗结构，其特征在于：所述清灰机构（d6）包括外壳（d62）、导气管（d64...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡扬清，施永昌，黄云刚，沈策，王吉如，张东红，赵碧霞，蒋龙，夏乐，嵇道磊，王卫建，陶杨军，董晓，陈锦姿，王照阳，汪洁华，覃雪峰，郑闻，
申请(专利权)人：杭州华新机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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