【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆座椅控制，特别是涉及一种车辆座椅调节方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、随着车辆控制技术的发展，且车辆座椅的形态也要求也越来越高，需要将座椅的高度或倾斜角进行调整，以满足不同状态下的用户需求。
2、传统技术中，车辆座椅调节技术是通过机械按键，对车辆座椅的结构进行调节的技术。这一技术依赖较多零部件，每安装一种零部件，都会存在一种类型的缝隙，进而使得相应的内部电路存在较多灰尘。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车辆座椅调节方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，能够在通过触控设备准确控制座椅，以减少零部件数量的前提下，准确地控制座椅的多种操作类型。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆座椅调节方法，所述方法包括：
3、确定至少两排传感器分别检测到的电容量；其中，各排所述传感器分别对应于车辆座椅的不同调节类别；
4、按照所述电容量符合的变化量情况，确定各排已触控...
【技术保护点】
1.一种车辆座椅调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述电容量符合的变化量情况，确定各排已触控传感器对应的触控方向，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，同一排所述传感器相对设置，不同排所述传感器之间通过衔接传感器相衔接；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少两排所述传感器包括第一排传感器和第二排传感器，所述第一排传感器配置有第一衔接传感器，所述第二排传感器配置有第二衔接传感器，所述第一衔接传感器与所述第二衔接传感器相邻，且所述第二衔接传感器位于所述第一衔
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅调节方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述电容量符合的变化量情况，确定各排已触控传感器对应的触控方向，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，同一排所述传感器相对设置，不同排所述传感器之间通过衔接传感器相衔接；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少两排所述传感器包括第一排传感器和第二排传感器，所述第一排传感器配置有第一衔接传感器，所述第二排传感器配置有第二衔接传感器，所述第一衔接传感器与所述第二衔接传感器相邻，且所述第二衔接传感器位于所述第一衔接传感器之间；
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二衔接传感器包括第一边界和相对设置的第二边界；所述第二边界衔接于不同的所述第一衔接传感器，不同所述第二衔接传感器的所述第一边界相衔接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨定义，周威，徐伟平，
申请(专利权)人：深圳曦华科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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