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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路安全设备,尤其是涉及一种潮汐车道用移动护栏。
技术介绍
1、护栏是沿着道路路基边缘或中央隔离带设置的道路安全设施之一,其主要目的是为车辆提供交通指引,减少失控车辆驶出路外或驶入对向车道,提高车辆通行的安全性;同时,护栏还能有效阻挡行人乱穿马路的不文明行为,减少行人与车辆之间的通行矛盾。
2、上下班高峰时间段道路双向交通流量分布严重不均衡的情况,进而形成单向不对称拥堵的“潮汐式”交通。目前的主要解决方式是实施潮汐车道,通过改变车道的通行方向来缓解拥堵情况,为了确保变道的安全性,往往需要在潮汐车道两侧的分界线上设置由若干护栏组成的隔离带;
3、目前的潮汐车道是定时车道,在早晚高峰之前将车道变换,但需要通过人工辅助变化,人力成本高且效率低下,同时还不能根据实际情况在不同的时间进行灵活调整,局限性大。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,为此,本专利技术提出一种潮汐车道用移动护栏,能够实现潮汐车道自动转换,无需人工辅助,实现自动快速的变更车道。
2、根据本专利技术实施例的潮汐车道用移动护栏,包括:移动护栏主体,移动护栏主体设置在多车道上表面;多个主杆,多个主杆均沿上下方向设置,多个主杆阵列在多车道上表面;两个伸缩连接杆,两个伸缩连接杆的两端分别与中部的两个主杆两侧可转动地连接;多个移动护栏,多个移动护栏均沿上下方向设置,多个移动护栏均布在两个伸缩连接杆之间;多个固定连接杆,多个固定连接杆与移动护栏
3、根据本专利技术实施例的潮汐车道用移动护栏,至少具有如下有益效果:实现潮汐车道自动转换的效果,一方面可以根据实际的车辆行驶情况来灵活车道变更的效果,另一方面不需要人工操作,可以实现自动快速的变更车道。在护栏使用时,在需要变更车道时,移动护栏主体中需要移动的主杆会同时移动,此时伸缩连接杆会拉扯边长,保证主杆的稳定移动,来调整路面所需要的宽度,而此时移动护栏是保证面向正对车道上的车辆,流水信号灯带的显示颜色和路口红绿灯一致,流水信号灯带与控制装置连接,当主杆工作时,固定护栏和移动护栏上的流水信号灯带作为路口交通信号灯的补充装置,辅助正方向的车流通行,车流如果按照流水信号灯带的指示工作可实现一条车道的绿波通行,通过设置的流水信号灯带等有效的提高了本装置的使用效果和行驶车辆的安全行驶效果。
4、根据本专利技术的一些实施例,还包括多个流水信号灯带,多个流水信号灯带分别设置在多个固定护栏和多个移动护栏上。
5、根据本专利技术的一些实施例,主杆包括:主杆框体,移动机构设置在主杆框体下端;监控机构,监控机构设置在主杆框体上端。
6、根据本专利技术的一些实施例,主杆还包括警示机构,警示机构设置在主杆框体上端。
7、根据本专利技术的一些实施例,主杆还包括铰接座,铰接座设置在主杆框体上,伸缩连接杆通过铰接座与主杆框体铰接。
8、根据本专利技术的一些实施例,监控机构包括:摄像头,摄像头与主杆框体上端表面固定连接,摄像头一端贯穿主杆框体且设置于主杆框体上端内部;数据处理器,数据处理器与主杆框体内上端固定连接;数据传输器,数据传输器与主杆框体内中部固定连接,数据传输器与数据处理器和摄像头电性连接。
9、根据本专利技术的一些实施例,还包括主控模组和无线模组,主控模组和无线模组均设置在主杆框体内。
10、根据本专利技术的一些实施例,无线模组与外部移动终端电性连接,主控模组分别与警示机构、移动机构、流水信号灯带、数据传输器和无线模组电性连接。
11、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
12、附图说明
13、下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地说明:
14、图1是本专利技术实施例的潮汐车道用移动护栏的结构示意图;
15、图2是图1中移动护栏主体的结构示意图;
16、图3是图1中移动护栏主体的局部放大图;
17、图4是图2中主杆的内部结构示意图;
18、图5是图1的俯视图。
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1.一种潮汐车道用移动护栏,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,还包括多个流水信号灯带(13),多个所述流水信号灯带(13)分别设置在多个所述固定护栏(5)和多个所述移动护栏(7)上。
3.根据权利要求1所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)包括:
4.根据权利要求3所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)还包括警示机构(10),所述警示机构(10)设置在所述主杆框体(8)上端。
5.根据权利要求4所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)还包括铰接座(12),所述铰接座(12)设置在所述主杆框体(8)上,所述伸缩连接杆(6)通过所述铰接座(12)与所述主杆框体(8)铰接。
6.根据权利要求5所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述监控机构(9)包括:
7.根据权利要求6所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,还包括主控模组(17)和无线模组(18),所述主控模组(17)和所述无线模组(18)均设置在所述主杆框体(8)内。
...【技术特征摘要】
1.一种潮汐车道用移动护栏,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,还包括多个流水信号灯带(13),多个所述流水信号灯带(13)分别设置在多个所述固定护栏(5)和多个所述移动护栏(7)上。
3.根据权利要求1所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)包括:
4.根据权利要求3所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)还包括警示机构(10),所述警示机构(10)设置在所述主杆框体(8)上端。
5.根据权利要求4所述的潮汐车道用移动护栏,其特征在于,所述主杆(3)还包括铰接座(12),所述铰接座(12)设置在所述主杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:李健波,吴培林,何明卫,赵家齐,何亚娟,何炼,吕茜茜,
申请(专利权)人:中国电建集团市政规划设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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