一种车载GNSS天线制造技术

本技术公开了一种车载GNSS天线，GNSS天线具有长PIN针，所述长PIN针的长度为GNSS天线厚度的1‑20倍；GNSS天线的长PIN针可以插入紧固件，贴合在TBOX的上壳外侧，TBOX的上壳为金属外壳，金属外壳的边缘厚度与紧固件的厚度相当，紧固件嵌入TBOX的上壳，塑胶紧固件用于将GNSS天线贴合在TBOX的上壳外侧。可以实现GNSS天线的辐射面抬高，不受四周线分布和车顶的影响，提升了定位精度。GNSS天线采用长PIN针，利用金属结构件和天线紧固件等效实现同轴线模型，降低了传输线的损耗，有效的解决了GNSS天线抬高后的馈电问题。同时使得GNSS天线易于安装和拆卸，节省了制造和维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车物联网领域，尤其涉及一种车载gnss天线。

技术介绍

1、随着车联网的发展，车载智能终端上集成的功能也越来越多天线也越来越多，如4g/5g天线，gnss天线，wifi天线，rfr(rke/tpms)天线等。

2、传统双层陶瓷gnss天线通过这个同轴线和t-box主板连接，可以是焊接，也可以用ipex连接器。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是如何增强gnss天线接收信号，同时使得gnss天线易于安装和拆卸。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种车载gnss天线，gnss天线具有长pin针，所述长pin针的长度为gnss天线厚度的1-20倍。

3、进一步的，还包括一个紧固件，用于固定gnss天线。

4、进一步的，所述gnss天线的长pin针可以插入所述紧固件。

5、进一步的，所述gnss天线为陶瓷天线。

6、进一步的，gnss天线贴合在tbox的上壳外侧，所述tbox的上壳为金属外壳，所述金属外壳的边缘厚度与所述紧固件的厚度相当。金属外壳的厚度和pcba之间都有间隙，可局部做凸起，类似螺钉柱的结构，使得gnss天线pin针裸露出来的部分和传统的短pin针天线相当。

7、进一步的，所述紧固件为塑胶件。

8、进一步的，所述紧固件嵌入tbox的上壳，所述塑胶紧固件用于将所述gnss天线贴合在所述tbox的上壳外侧。

9、进一步的，gnss天线的主体部分处在鲨鱼鳍天线和tbox的外壳之间。

10、进一步的，所述gnss天线的长pin针与tbox的pcba组件电性接触。

11、本技术的技术方案，同时使得gnss天线易于安装和拆卸，节省了制造和维护成本。gnss天线采用长pin针，利用金属结构件和天线紧固件等效实现同轴线模型，降低了传输线的损耗，有效的解决了gnss天线抬高后的馈电问题。使得gnss天线易于安装和拆卸，节省了制造和维护成本。在几乎不增加成本的前提下，实现gnss天线的辐射面抬高，不受四周线分布和车顶的影响，提升了定位精度。

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【技术保护点】

1.一种车载GNSS天线，其特征在于，GNSS天线具有长PIN针，所述长PIN针的长度为GNSS天线厚度的1-20倍，还包括一个紧固件，用于固定GNSS天线，所述GNSS天线的长PIN针可以插入所述紧固件，所述GNSS天线为陶瓷天线，GNSS天线贴合在TBOX的上壳外侧，所述TBOX的上壳为金属外壳，所述金属外壳的边缘厚度与所述紧固件的厚度相当。

2.如权利要求1所述的GNSS天线，其特征在于，所述紧固件为塑胶件。

3.如权利要求2所述的GNSS天线，其特征在于，所述紧固件嵌入TBOX的上壳，所述紧固件用于将所述GNSS天线贴合在所述TBOX的上壳外侧。

4.如权利要求1所述的GNSS天线，其特征在于，GNSS天线的主体部分处在鲨鱼鳍天线和TBOX的外壳之间。

5.如权利要求1所述的GNSS天线，其特征在于，所述GNSS天线的长PIN针与TBOX的PCBA组件电性接触。

【技术特征摘要】

1.一种车载gnss天线，其特征在于，gnss天线具有长pin针，所述长pin针的长度为gnss天线厚度的1-20倍，还包括一个紧固件，用于固定gnss天线，所述gnss天线的长pin针可以插入所述紧固件，所述gnss天线为陶瓷天线，gnss天线贴合在tbox的上壳外侧，所述tbox的上壳为金属外壳，所述金属外壳的边缘厚度与所述紧固件的厚度相当。

2.如权利要求1所述的gnss天线，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿三朗，樊博，朱沛，
申请(专利权)人：上海麦腾物联网技术有限公司，
类型：新型
国别省市：