燃料箱系统和车辆技术方案

技术编号:41182123 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-07 22:16
本技术公开一种燃料箱系统和车辆,其中,燃料箱系统包括:第一燃料箱,设有彼此独立的第一燃料腔和第二燃料腔,第一燃料腔用于收容第一燃料,第二燃料腔用于收容第二燃料,第一燃料的熔点高于第二燃料的熔点;以及热传递组件,热传递组件的一端连接发动机,热传递组件的另一端延伸在第一燃料腔的内部;其中,第二燃料腔用于在低温状态下为发动机提供第二燃料使得发动机冷启动,发动机冷启动后产生的热量经热传递组件传递至第一燃料腔以加热第一燃料使得第一燃料融化后输送至发动机,且第二燃料腔在第一燃料融化后停止为发动机供应第二燃料。本技术技术方案解决了低温环境下发动机启动困难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,特别涉及一种燃料箱系统和车辆


技术介绍

1、我国地域辽阔,冬季南北气温差异大,为适应不同环境气温需求,车用燃料有多种牌号,每种牌号适宜使用的温度不同,例如在环境温度≥4℃时,可以使用0号柴油,而当环境温度低于4℃时,再使用0号柴油则面临燃油结蜡的风险。

2、而出于节约成本的考虑,很多用户在车辆使用时并不会根据环境温度的差异而特意更换燃料,这就导致车辆在低温环境中很容易出现发动机启动困难的问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种燃料箱系统,旨在解决低温环境下发动机启动困难的问题。

2、为实现上述目的,本技术提出的燃料箱系统,用于为发动机提供燃料,包括:

3、第一燃料箱,设有彼此独立的第一燃料腔和第二燃料腔,所述第一燃料腔用于收容第一燃料,所述第二燃料腔用于收容第二燃料,所述第一燃料的熔点高于所述第二燃料的熔点;以及

4、热传递组件,所述热传递组件的一端连接所述发动机,所述热传递组件的另一端延伸在所述第一燃料腔的内部

5、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料箱系统,用于为发动机提供燃料,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的燃料箱系统,其特征在于,所述热传递组件包括:

3.如权利要求2所述的燃料箱系统,其特征在于,所述进液管在所述第一燃料腔内呈螺旋状且绕设于所述出液管的外部。

4.如权利要求3所述的燃料箱系统,其特征在于,所述燃料箱系统还包括:

5.如权利要求1所述的燃料箱系统,其特征在于,所述燃料箱系统还包括:

6.如权利要求5所述的燃料箱系统,其特征在于,所述第一燃料腔的容积和所述第三燃料腔的容积均大于所述第二燃料腔的容积。

7.如权利要求5所述的燃...

【技术特征摘要】

1.一种燃料箱系统,用于为发动机提供燃料,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的燃料箱系统,其特征在于,所述热传递组件包括:

3.如权利要求2所述的燃料箱系统,其特征在于,所述进液管在所述第一燃料腔内呈螺旋状且绕设于所述出液管的外部。

4.如权利要求3所述的燃料箱系统,其特征在于,所述燃料箱系统还包括:

5.如权利要求1所述的燃料箱系统,其特征在于,所述燃料箱系统还包括:

6.如权利要求5所述的燃料箱系统,其特征在于,所述第一燃料腔的容积和所述第三燃料腔的容积均大于所述第二燃料腔的容积。

7.如权利要求5所述的燃料箱系统,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:李涛王有磊王华磊路宝来米会学吉争超
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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