【技术实现步骤摘要】
本技术涉及推车，尤其涉及一种多角度可调节的多功能推车。
技术介绍
1、传统的推车和梯子分别用于不同的用途，分别为运输和高处工作提供便利。然而，一些情况下，用户可能需要同时使用推车和梯子，以提高效率和多功能性。该种推车允许用户在需要时将其转变为稳固的梯子，以执行高处工作任务，同时也要便于收纳。因此提出了一种多角度可调节的多功能推车。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种多角度可调节的多功能推车，能快速简便地将推车变为梯子的形态，且结构牢固可靠，同时也便于收纳。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
3、一种多角度可调节的多功能推车，包括车架、手推杆、卡扣组件、车轮、折叠梯组件和连接块，所述卡扣组件转动设置于所述车架的外侧壁上，所述折叠梯组件转动连接于所述车架内，所述连接块固定连接于所述车架的第一端，所述连接块设置有2个，所述手推杆的第一端转动设置于所述连接块内，所述车轮安装于所述车架的底部；
4、所述车架内固定设置有支杆，所述支杆设置有多个，多个所述支杆沿着所述车架的延伸方向等距分布，所述支杆上开设有定位槽，所述定位槽沿着所述支杆的周向延伸；所述手推杆的两个内侧壁间固定设置有支撑定位杆，所述支撑定位杆设置有多个，多个所述支撑定位杆沿着所述手推杆的延伸方向等距分布；所述折叠梯组件包括踏板和支撑架，所述踏板设置有多个且均转动安装于所述定位槽内，所述支撑架与多个所述踏板的中部铰接，所述踏板上开设有第二卡槽，所述第二卡槽可配合在所述
5、进一步的，所述车架的外侧壁上固定设置有第一卡块，所述手推杆的外侧壁上固定设置有第二卡块，所述卡扣组件包括伸缩杆和卡扣，所述伸缩杆的一端转动安装于所述车架上，所述卡扣固定设置于所述伸缩杆的另一端，所述卡扣的上部和下部均开设有第一卡槽，所述第一卡槽可以分别与所述第一卡块和所述第二卡块卡接。卡扣组件的设置使得车架和手推杆牢固地连接在一起，提高了梯子形态时推车的稳固性，有效保证了用户的人身安全。在推车变为梯子形态时，伸缩杆伸长来当做支撑杆，使梯子更加牢固；在推车变为其他形态时，伸缩杆缩短并固定在车架一侧，使得推车的体积更小。
6、进一步的，所述连接块包括固定板和挡板，所述固定板设置有2个且分别固定设置于所述车架的内侧壁和外侧壁上，所述固定板上开设有定位孔，所述挡板的两端均固定连接于2个所述固定板的侧壁上。连接块上的挡板有效限制了手推杆的转动角度，便于用户将多功能推车调节成推车形态，同时也给了手推杆一个着力点，使得用户拉动推车时更加省力。
7、进一步的，还包括第一防滑套，所述第一防滑套固定安装于所述车架的第二端。
8、进一步的，还包括第二防滑套，所述第二防滑套固定安装于所述手推杆的第二端。第一第二防滑套的设置提高了推车变成梯子形态时的稳定性和安全性。
9、进一步的，所述车轮设置有4个且位于车架第一端处的2个车轮为万向轮。
10、本技术具有以下的特点和有益效果：
11、1、折叠梯组件使推车具备多功能性。折叠梯组件可以在不使用时被轻松地折叠起来，减小推车的尺寸，这样可以节省储存空间；它也可以使推车被当作梯子来使用，以便轻松拿到高处的物品；同时在变成运输货物用的推车时，折叠梯组件又可以被当做支撑板来放置货物。且多个等距分布的支撑定位杆也可以被当做梯子来使用，使得用户可以轻松切换工作方向，提高了工作的灵活性和多功能性。
12、2、卡扣组件的设置使得车架和手推杆牢固地连接在一起，提高了梯子形态时推车的稳固性，有效保证了用户的人身安全。在推车变为梯子形态时，伸缩杆伸长来当做支撑杆，使梯子更加牢固；在推车变为其他形态时，伸缩杆缩短并固定在车架一侧，使得推车的体积更小。
13、3、连接块上的挡板有效限制了手推杆的转动角度，便于用户将多功能推车调节成推车形态，同时也给了手推杆一个着力点，使得用户拉动推车时更加省力。
14、本技术相对于现有技术的技术效果是：本技术的多角度可调节的多功能推车操作简便、功能多样，结构牢固可靠同时也便于折叠收纳。
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1.一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：包括车架(1)、手推杆(2)、卡扣组件(3)、车轮(4)、折叠梯组件(5)和连接块(6)，所述卡扣组件(3)转动设置于所述车架(1)的外侧壁上，所述折叠梯组件(5)转动连接于所述车架(1)内，所述连接块(6)固定连接于所述车架(1)的第一端，所述连接块(6)设置有2个，所述手推杆(2)的第一端转动设置于所述连接块(6)内，所述车轮(4)安装于所述车架(1)的底部；
2.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：所述车架(1)的外侧壁上固定设置有第一卡块(13)，所述手推杆(2)的外侧壁上固定设置有第二卡块(22)，所述卡扣组件(3)包括伸缩杆(31)和卡扣(32)，所述伸缩杆(31)的一端转动安装于所述车架(1)上，所述卡扣(32)固定设置于所述伸缩杆(31)的另一端，所述卡扣(32)的上部和下部均开设有第一卡槽(321)，所述第一卡槽(321)可以分别与所述第一卡块(13)和所述第二卡块(22)卡接。
3.根据权利要求1或2所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：所述连接块(6)包
4.根据权利要求1或2所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：还包括第一防滑套(7)，所述第一防滑套(7)固定安装于所述车架(1)的第二端。
5.根据权利要求1或2所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：还包括第二防滑套(8)，所述第二防滑套(8)固定安装于所述手推杆(2)的第二端。
6.根据权利要求1或2所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：所述车轮(4)设置有4个且位于车架(1)第一端处的2个车轮(4)为万向轮。
...【技术特征摘要】
1.一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：包括车架(1)、手推杆(2)、卡扣组件(3)、车轮(4)、折叠梯组件(5)和连接块(6)，所述卡扣组件(3)转动设置于所述车架(1)的外侧壁上，所述折叠梯组件(5)转动连接于所述车架(1)内，所述连接块(6)固定连接于所述车架(1)的第一端，所述连接块(6)设置有2个，所述手推杆(2)的第一端转动设置于所述连接块(6)内，所述车轮(4)安装于所述车架(1)的底部；
2.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的多功能推车，其特征在于：所述车架(1)的外侧壁上固定设置有第一卡块(13)，所述手推杆(2)的外侧壁上固定设置有第二卡块(22)，所述卡扣组件(3)包括伸缩杆(31)和卡扣(32)，所述伸缩杆(31)的一端转动安装于所述车架(1)上，所述卡扣(32)固定设置于所述伸缩杆(31)的另一端，所述卡扣(32)的上部和下部均开设有第一卡槽(321)，所述第一卡槽(321)可以分别与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏伟升，
申请(专利权)人：金华市开拓工量具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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