一种传动组件和换挡机构制造技术

本技术提供一种传动组件和换挡机构，传动组件包括：齿轮和设置在所述齿轮的输出轴；所述齿轮上设置有多个缓冲腔和连接部，所述缓冲腔环绕所述连接部均匀布置，所述缓冲腔内设置有缓冲弹性件，所述输出轴与所述连接部连接。相对于现有技术，本技术的传动组件可通过缓冲弹性件产生缓冲作用，从而达到缓冲、防震、降低齿轮所受的来自输出轴的冲击力的目的，有效增长齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速器，具体涉及一种传动组件和换挡机构。

技术介绍

1、随着我国经济的快速发展，各种不同类型的汽车在各个城市也随处可见。随着车辆的越来越多，人民对各种类型的驾驶需求也在不断的增加，其中，挡位操作部件是近几年变化比较明显的汽车部件。现在市场上，除了传统的挡位操作方式外，也出现了各种类型的通过电动操作的自动变速器。装有自动变速器的车辆，因为具有操纵方便、起步平稳、乘坐舒适性好等优点，受到越来越多的青睐。

2、电控机械式自动变速器(automated manualtransmission，amt)是在传统固定轴式变速器和摩擦式离合器的基础上，应用自动变速理论，以电子控制单元为核心，通过相应的策略与装置控制离合器与换挡机构，实现车辆起步、换挡的自动化。其中变速器换挡机构的优劣直接影响到amt的性能及推广。

3、由于国内现有换挡机构多通过电机的驱动，电机通过传动结构带动变速器的拨叉移动，从而拨动变速器的变速轮，使输入/输出转速比改变，实现换挡，由于变速器运行时产生的震动会通过拨叉传递到传动结构上，而传动结构常采用的齿轮等精密零件容易因为震动降低使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种传动组件和换挡机构。

2、本技术的一个实施例提供一种传动组件，包括：齿轮和设置在所述齿轮的输出轴；

3、所述齿轮上设置有多个缓冲腔和连接部，所述缓冲腔环绕所述连接部均匀布置，所述缓冲腔内设置有缓冲弹性件，所述输出轴与所述连接部连接。

4、相对于现有技术，本技术的传动组件可通过缓冲弹性件产生缓冲作用，从而达到缓冲、防震、降低齿轮所受的来自输出轴的冲击力的目的，有效增长齿轮的使用寿命。

5、在一些可选的实施方式中，所述齿轮包括相互连接的前段和后段，所述前段的外侧设置有环绕所述前段布置的传动齿部，所述缓冲腔和所述连接部布置在所述后段。

6、在一些可选的实施方式中，所述缓冲弹性件为缓冲弹簧，所述缓冲腔内设置有两个位于所述缓冲弹簧两端的限位块，所述限位块与所述缓冲弹簧限位配合。

7、在一些可选的实施方式中，所述连接部包括通孔和多个避让槽，多个所述避让槽环绕所述通孔均匀布置，并且沿环绕所述通孔的方向延伸，所述输出轴的部分穿设于所述通孔。

8、在一些可选的实施方式中，所述缓冲腔的至少一侧设置有装配槽，所述装配槽沿环绕所述连接部的方向延伸，所述输出轴上设置有多个对应伸入所述装配槽内的装配块。

9、在一些可选的实施方式中，所述输出轴上可拆卸地设置有缓冲盘，多个所述装配块环绕所述缓冲盘均匀布置。

10、在一些可选的实施方式中，所述缓冲盘上设置有连接孔，所述连接孔的内壁设置有多个定位槽，所述输出轴上设置有多个与所述定位槽定位配合的定位凸起，所述定位槽和所述定位凸起配合限制所述缓冲盘相对所述输出轴转动。

11、在一些可选的实施方式中，所述输出轴上设置有多个限位件，所述缓冲腔布置在所述齿轮的端部，并且具有开口，所述限位件布置在所述开口处。

12、在一些可选的实施方式中，所述齿轮通过塑胶注塑一体成型。

13、本技术的另一个实施例提供一种换挡机构，包括：动力组件以及如上述所述的一种传动组件，所述动力组件与所述齿轮驱动连接。

14、为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本专利技术的具体实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种传动组件，其特征在于，包括：齿轮和设置在所述齿轮的输出轴；

2.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述齿轮包括相互连接的前段和后段，所述前段的外侧设置有环绕所述前段布置的传动齿部，所述缓冲腔和所述连接部布置在所述后段。

3.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述缓冲弹性件为缓冲弹簧，所述缓冲腔内设置有两个位于所述缓冲弹簧两端的限位块，所述限位块与所述缓冲弹簧限位配合。

4.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述连接部包括通孔和多个避让槽，多个所述避让槽环绕所述通孔均匀布置，并且沿环绕所述通孔的方向延伸，所述输出轴的部分穿设于所述通孔。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种传动组件，其特征在于：所述缓冲腔的至少一侧设置有装配槽，所述装配槽沿环绕所述连接部的方向延伸，所述输出轴上设置有多个对应伸入所述装配槽内的装配块。

6.根据权利要求5所述的一种传动组件，其特征在于：所述输出轴上可拆卸地设置有缓冲盘，多个所述装配块环绕所述缓冲盘均匀布置。

7.根据权利要求6所述的一种传动组件，其特征在于：所述缓冲盘上设置有连接孔，所述连接孔的内壁设置有多个定位槽，所述输出轴上设置有多个与所述定位槽定位配合的定位凸起，所述定位槽和所述定位凸起配合限制所述缓冲盘相对所述输出轴转动。

8.根据权利要求1至4任一项所述的一种传动组件，其特征在于：所述输出轴上设置有多个限位件，所述缓冲腔布置在所述齿轮的端部，并且具有开口，所述限位件布置在所述开口处。

9.根据权利要求1至4任一项所述的一种传动组件，其特征在于：所述齿轮通过塑胶注塑一体成型。

10.一种换挡机构，其特征在于，包括：动力组件以及如权利要求1至9任一项所述的一种传动组件，所述动力组件与所述齿轮驱动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种传动组件，其特征在于，包括：齿轮和设置在所述齿轮的输出轴；

2.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述齿轮包括相互连接的前段和后段，所述前段的外侧设置有环绕所述前段布置的传动齿部，所述缓冲腔和所述连接部布置在所述后段。

3.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述缓冲弹性件为缓冲弹簧，所述缓冲腔内设置有两个位于所述缓冲弹簧两端的限位块，所述限位块与所述缓冲弹簧限位配合。

4.根据权利要求1所述的一种传动组件，其特征在于：所述连接部包括通孔和多个避让槽，多个所述避让槽环绕所述通孔均匀布置，并且沿环绕所述通孔的方向延伸，所述输出轴的部分穿设于所述通孔。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种传动组件，其特征在于：所述缓冲腔的至少一侧设置有装配槽，所述装配槽沿环绕所述连接部的方向延伸，所述输出轴上设置有多个对应伸入所述装配槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：许立军，谭凯波，罗发能，罗健全，戴晓箐，
申请(专利权)人：台山市江口电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：