【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种由燃料电池提供功率的制冷系统。
技术介绍
1、移动制冷系统用于大型车辆(诸如卡车)中，以调节物品(诸如食品)在其运输期间的温度。这样的制冷系统具有由车载功率源提供功率的冷却单元。在一些情况下，功率源可为车辆的专用发动机或原动机。另一种类型的功率源是为移动制冷系统提供功率的燃料电池单元，该燃料电池单元具有燃料电池堆以及操作燃料电池堆的相关联的机械构件和电子构件。
2、在操作期间，燃料电池单元的电子构件会生成热，如果热不释放，则会影响燃料电池单元的工作。例如，来自电子构件的热如果不去除，则可能会损坏电子构件内的电路。缓解这个问题的方式之一是将热排放到车辆周围的环境空气中。然而，向环境空气排热的量取决于各种因素，诸如环境空气的温度和湿度、车辆的运动。因此，在燃料电池单元的操作期间，特别是在高环境温度下操作时，热的去除可能不是最佳的。
技术实现思路
1、提供该
技术实现思路
用于以简化的形式介绍一些构想的选择，这些构想将在本专利技术的详细描述中进一步描述。该
技术实现思路
既不旨...
【技术保护点】
1.一种制冷系统，其包括：
2.根据权利要求1所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述压缩机的入口端口。
3.根据权利要求1或2所述的制冷系统，其进一步包括：
4.根据权利要求3所述的制冷系统，其中，所述分流阀包括：
5.根据权利要求4所述的制冷系统，其包括：
6.根据权利要求3所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述节能器的第二出口端口。
7.一种制冷系统，其包括：
8.根据权利要求7所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述压缩机
...【技术特征摘要】
1.一种制冷系统，其包括：
2.根据权利要求1所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述压缩机的入口端口。
3.根据权利要求1或2所述的制冷系统，其进一步包括：
4.根据权利要求3所述的制冷系统，其中，所述分流阀包括：
5.根据权利要求4所述的制冷系统，其包括：
6.根据权利要求3所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述节能器的第二出口端口。
7.一种制冷系统，其包括：
8.根据权利要求7所述的制冷系统，其中，所述散热器的出口端口流体地联接到所述压缩机的入口端口。
9.根据权利要求7或权利要求8所述的制冷系统，其进一步包括：
10.根据权利要求9所述的制冷系统，其中，所述分流阀包括：
11.根据权利要求10所述的制冷系统，其包括：
12.根据权利要求...
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