一种免充气童车轮胎制造技术

本技术涉及轮胎技术领域，且公开了一种免充气童车轮胎，包括轮毂，所述轮毂的外壁处设置有内毂连接层，所述内毂连接层通过若干个螺栓固定安装在轮毂上，所述内毂连接层的外围设置有胎面连接层，所述内毂连接层和胎面连接层的之间通过沿周向均匀排布的多组支撑体连接，所述轮毂包括轴承、装配槽、轮辐、轮辋和气门孔，所述轴承和轮辋之间设置有装配槽，所述装配槽内固定安装有缓冲形变组件，通过轮毂、内毂连接层、胎面连接层、支撑体和缓冲形变组件拼接组成免充气童车轮胎结构，通过设置缓冲形变组件能够进一步减小轮胎滚动时的接地压力的分散，利用若干个由支撑层和增强层组成的支撑体，利于提高该轮胎的稳定性和刚性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎，更具体地涉及一种免充气童车轮胎。

技术介绍

1、目前童车的使用越来越广泛，车轮则是童车中很关键的部分，童车车轮通常包括轮毂和安装在轮毂上的轮胎，轮胎一般分为两种：充气型和免充气型，充气型轮胎由需要充气的内胎和耐磨的外胎构成，具有质量轻且耐磨的优点，但是使用一段时间后，内胎需要使用者自行充气，较为麻烦，而且充气过饱，则无减震效果，充气不足，则推动费力，需使用者自行判断，免充气轮胎大多为eva发泡材料制作而成，无需充气，成本低廉，有较好的减震效果。

2、现有技术的不足之处：现有技术中大多童车的轮胎虽然具有彻底防刺穿、免充气、高强度、轻质耐用、弹性适中、免于维修等优点，但是也存在很多的缺陷：如车轮经过路面不平整的地方时起不到良好的缓冲效果，出现吸震效果差、不耐磨、重量大、弹性不足等，从而导致车身出现震动，严重影响了童车的舒适度，因此，需要设计一种免充气童车轮胎。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种免充气童车轮胎，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种免充气童车轮胎，包括轮毂，所述轮毂的外壁处设置有内毂连接层，所述内毂连接层通过若干个螺栓固定安装在轮毂上，所述内毂连接层的外围设置有胎面连接层，所述内毂连接层和胎面连接层的之间通过沿周向均匀排布的多组支撑体连接，所述轮毂包括轴承、装配槽、轮辐、轮辋和气门孔，所述轴承和轮辋之间设置有装配槽，所述装配槽内固定安装有缓冲形变组件。

3、优选的，所述轴承的表面沿周向均匀排布有若干个轮辐，若干个所述轮辐的一端固定连接在轮辋上。

4、优选的，相邻的两个轮辐之间形成气门孔，所述轮辋上嵌设有内毂连接层。

5、优选的，所述胎面连接层的表面固定连接有胎面，所述胎面的外壁处均匀排布并开设有防滑凹槽。

6、优选的，所述缓冲形变组件设置有两组，所述缓冲形变组件上开设有若干个不规则三角形通孔，所述缓冲形变组件为橡胶材质。

7、优选的，所述支撑体为柱状中空结构，所述支撑体包括支撑层和增强层，所述支撑层的内壁处固定连接有增强层。

8、本技术的技术效果和优点：

9、1.本技术通过设有轮毂使该免充气童车轮胎的载荷可在气门孔与缓冲形变组件中层层缓冲，其缓冲空间较大，因此具有较好的缓冲效果。

10、2.本技术通过设有橡胶材质的缓冲形变组件，缓冲形变组件形成三角形结构，该三角形结构沿轮胎的周向延伸形成环形结构支撑在轴承和轮辋之间，通过设置缓冲形变组件能够进一步减小轮胎滚动时的接地压力的分散。

11、3.本技术通过设有若干个由支撑层和增强层组成的支撑体，利于提高支撑体在内毂连接层上和/或在胎面连接层上的稳定性，也能够使得内毂连接层与胎面连接层之间获得所需的刚性。

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【技术保护点】

1.一种免充气童车轮胎，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外壁处设置有内毂连接层(2)，所述内毂连接层(2)通过若干个螺栓固定安装在轮毂(1)上，所述内毂连接层(2)的外围设置有胎面连接层(3)，所述内毂连接层(2)和胎面连接层(3)的之间通过沿周向均匀排布的多组支撑体(4)连接，所述轮毂(1)包括轴承(101)、装配槽(102)、轮辐(103)、轮辋(104)和气门孔(105)，所述轴承(101)和轮辋(104)之间设置有装配槽(102)，所述装配槽(102)内固定安装有缓冲形变组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：所述轴承(101)的表面沿周向均匀排布有若干个轮辐(103)，若干个所述轮辐(103)的一端固定连接在轮辋(104)上。

3.根据权利要求2所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：相邻的两个轮辐(103)之间形成气门孔(105)，所述轮辋(104)上嵌设有内毂连接层(2)。

4.根据权利要求1所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：所述胎面连接层(3)的表面固定连接有胎面(6)，所述胎面(6)的外壁处均匀排布并开设有防滑凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：所述缓冲形变组件(5)设置有两组，所述缓冲形变组件(5)上开设有若干个不规则三角形通孔，所述缓冲形变组件(5)为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：所述支撑体(4)为柱状中空结构，所述支撑体(4)包括支撑层(401)和增强层(402)，所述支撑层(401)的内壁处固定连接有增强层(402)。

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【技术特征摘要】

1.一种免充气童车轮胎，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外壁处设置有内毂连接层(2)，所述内毂连接层(2)通过若干个螺栓固定安装在轮毂(1)上，所述内毂连接层(2)的外围设置有胎面连接层(3)，所述内毂连接层(2)和胎面连接层(3)的之间通过沿周向均匀排布的多组支撑体(4)连接，所述轮毂(1)包括轴承(101)、装配槽(102)、轮辐(103)、轮辋(104)和气门孔(105)，所述轴承(101)和轮辋(104)之间设置有装配槽(102)，所述装配槽(102)内固定安装有缓冲形变组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种免充气童车轮胎，其特征在于：所述轴承(101)的表面沿周向均匀排布有若干个轮辐(103)，若干个所述轮辐(103)的一端固定连接在轮辋(104)上。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凤清，
申请(专利权)人：盐城市健能童车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：