【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构。
技术介绍
1、副仪表台扶手处于整车中央位置，主要为用户提供肘部空间及储物放置的功能。近年来，随着用户对产品功能多样性要求的逐步提高，扶手操作的功能性需求也将同步完善。另外，在较为复杂的行驶工况下，副仪表台扶手通常会带来异响，抖动等感知问题，降低用户驾乘体验，进而导致用户对产品印象大打折扣。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，在前扶手增加自锁功能结构，利用解锁按钮总成、连杆、拉线、挂钩之间的直线运动与旋转运动，实现扶手的自锁与解锁功能。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，包括扶手下盖总成、前部盖板、前部加强盖板、扶手上盖总成、连杆、解锁按钮总成、连杆扭簧、拉线、复位弹簧、挂钩、轴销，前部加强盖板和前部盖板都连接在副仪表本体上，扶手下盖总成与扶手上盖总成相卡接，解锁按钮总成和连杆卡接后通过螺钉一起固定在扶手下盖总成上，连杆扭簧位于扶手下盖总成上并且一端抵在连杆上，拉线卡扣在扶手下盖总成上并且其两端分别连接连杆和挂钩，复位弹簧套接在挂钩上，挂钩与扶手后部遮蔽板通过轴销连接，当扶手关闭时，挂钩在复位弹簧的回复力作用下与前部加强盖板面面限位。
3、进一步，扶手下盖总成上设置有boss柱、卡接柱、卡接筋和卡接块，解锁按钮总成和连杆卡接后通过螺钉一起固定在boss柱上，连杆扭簧套接在卡接柱上并且其两端
4、进一步，拉线上外部设置有卡接轴，卡接轴与卡接块正好卡接固定并将拉线限位。
5、进一步，拉线一端为球头状、另一端为t型状。
6、进一步，挂钩上的钩两面为斜平面，前部加强盖板上设置有与挂钩相匹配的开槽。
7、进一步，挂钩上设置了倒v字形挂钩臂，轴销连接在倒v字形挂钩臂顶端，拉线一端与倒v字形挂钩臂底端连接。
8、进一步，连杆和挂钩都采用pom材料。
9、进一步，拉线材料为钢。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术设置的挂钩拉线布置结构，增加了扶手开闭过程的操作多样性，完善了产品的功能，提高了产品的终端竞争力；
12、2、本技术通过挂钩与前部加强板面面限位配合，优化了复杂行驶工况下扶手的震动频率，降低了路试异响风险，提高用户舒适度。
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1.一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，包括扶手下盖总成（1）、前部盖板（2）、前部加强盖板（3）、扶手上盖总成（4）、连杆（5）、解锁按钮总成（6）、连杆扭簧（7）、拉线（8）、复位弹簧（9）、挂钩（10）、轴销（11），所述前部加强盖板（3）和所述前部盖板（2）都连接在副仪表本体上，所述扶手下盖总成（1）与所述扶手上盖总成（4）相卡接，所述解锁按钮总成（6）和所述连杆（5）卡接后通过螺钉一起固定在所述扶手下盖总成（1）上，所述连杆扭簧（7）位于所述扶手下盖总成（1）上并且一端抵在所述连杆（5）上，所述拉线（8）卡扣在所述扶手下盖总成（1）上并且其两端分别连接所述连杆（5）和所述挂钩（10），所述复位弹簧（9）套接在所述挂钩（10）上，所述挂钩（10）与扶手后部遮蔽板通过所述轴销（11）连接，当扶手关闭时，所述挂钩（10）在复位弹簧（9）的回复力作用下与前部加强盖板（3）面面限位。
2.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述扶手下盖总成（1）上设置有Boss柱（12）、卡接柱（13）、卡接筋（14）和卡接块（15），所述解锁
3.根据权利要求2所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述拉线（8）上外部设置有卡接轴（16），所述卡接轴（16）与所述卡接块（15）正好卡接固定并将所述拉线（8）限位。
4.根据权利要求3所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述拉线（8）一端为球头状、另一端为T型状。
5.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述挂钩（10）上的钩两面为斜平面，所述前部加强盖板（3）上设置有与所述挂钩（10）相匹配的开槽。
6.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述挂钩（10）上设置了倒V字形挂钩臂，所述轴销（11）连接在所述倒V字形挂钩臂顶端，所述拉线（8）一端与所述倒V字形挂钩臂底端连接。
7.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述连杆（5）和所述挂钩（10）都采用POM材料。
8.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述拉线（8）材料为钢。
...【技术特征摘要】
1.一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，包括扶手下盖总成（1）、前部盖板（2）、前部加强盖板（3）、扶手上盖总成（4）、连杆（5）、解锁按钮总成（6）、连杆扭簧（7）、拉线（8）、复位弹簧（9）、挂钩（10）、轴销（11），所述前部加强盖板（3）和所述前部盖板（2）都连接在副仪表本体上，所述扶手下盖总成（1）与所述扶手上盖总成（4）相卡接，所述解锁按钮总成（6）和所述连杆（5）卡接后通过螺钉一起固定在所述扶手下盖总成（1）上，所述连杆扭簧（7）位于所述扶手下盖总成（1）上并且一端抵在所述连杆（5）上，所述拉线（8）卡扣在所述扶手下盖总成（1）上并且其两端分别连接所述连杆（5）和所述挂钩（10），所述复位弹簧（9）套接在所述挂钩（10）上，所述挂钩（10）与扶手后部遮蔽板通过所述轴销（11）连接，当扶手关闭时，所述挂钩（10）在复位弹簧（9）的回复力作用下与前部加强盖板（3）面面限位。
2.根据权利要求1所述的一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，其特征在于，所述扶手下盖总成（1）上设置有boss柱（12）、卡接柱（13）、卡接筋（14）和卡接块（15），所述解锁按钮总成（6）和所述连杆（5）卡接后通过螺钉一起固定在所述boss柱（12）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，徐勇，李健，周秀全，周贵平，刘豪，余德水，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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