【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及汽车线束领域，具体涉及一种用于汽车线束的切割装置。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由而成的与压接后，外面再塑压或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和、各种等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。
2、现有的线束进行切割时，通常是先通过将线束绕卷，然后再对线束进行剪切，剪切的过程中，部分线束断裂的时候，另一部分未断裂的线束在张力的作用下绕卷位置产生些许偏移，导致在剪切后的线束长度不能统一，需要额外裁切装置对剪切后的线束进行裁切齐平，对线束的切割效果较差，且切割的效率较低。
3、为此，我们提出来一种用于汽车线束的切割装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中对线束进行切割时的长度不一，切割效果较差，切割效率较低的问题，而提出的一种用于汽车线束的切割装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种用于汽车线束的切割装置，包括底板，所述底板的上端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转盘，所述转盘的下端同轴固定连接有转轴，所述转轴的下端转动贯穿底板设置，所述底板的下端固定连接有l型板，所述l型板上安装有第一电机，所述第一电机的驱动轴与转轴通轴固定连接，所述转盘的上端滑动连接有两根绕线杆，所述转盘内设有用于对绕线杆进
4、优选地，所述调节机构包括设置在转盘上端的调节槽，所述调节槽内转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外螺纹套设有两块螺纹块，两块所述螺纹块均与调节槽内侧壁滑动连接，所述调节槽内固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动轴与双向螺纹杆同轴固定连接，两根所述绕线杆的下端分别与两块螺纹块固定连接。
5、优选地，所述第一传动机构包括第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮与转轴同轴固定连接，所述第二皮带轮与螺纹套筒同轴固定连接，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
6、优选地，所述驱动机构包括两根分别与两块切割板相背侧壁固定连接的第二螺纹杆，所述底板的上端固定连接有两块固定板，两根所述第二螺纹杆远离第二螺纹杆的一端分别滑动贯穿两块固定板设置，两根所述第二螺纹杆外均螺纹套设有两个转动套筒，两个所述转动套筒分别与两块固定板转动连接，所述底板转动贯穿设有传动轴，所述传动轴与两个转动套筒之间通过第二传动机构传动连接，所述底板固定连接有安装板，所述安装板的上端固定连接有第三电机，所述第三电机的驱动轴与传动轴同轴固定连接。
7、优选地，所述第二传动机构包括第三皮带轮和第四皮带轮，所述第三皮带轮传动轴同轴固定连接，所述第四皮带轮与转动套筒同轴固定连接，所述第三皮带轮与第四皮带轮之间通过皮带传动连接。
8、优选地，所述缓冲机构包括伸缩杆和弹簧，所述弹簧套设在伸缩杆外，所述伸缩杆和弹簧的两端分别与切割板和回型板固定连接。
9、优选地，两根所述第二螺纹杆的外螺纹旋向相反。
10、优选地，两块所述螺纹块上均设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔的内螺纹旋向相反。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
12、通过设置调节机构和驱动机构，通过第二电机带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆通过两块螺纹块带动两根绕线杆相对移动，直至合适位置，即可根据线束所需长度进行调节，适用的范围较广，然后将线束绑在绕线杆上，此时通过第一电机带动转轴转动，转轴带动转盘转动，转盘带动两根绕线杆转动，与此同时，转轴带动螺纹套筒转动，螺纹套筒带动第一螺纹杆升降，第一螺纹杆带动引线圈升降，在转动的过程中，即可将线束均匀绕卷在绕线杆上，然后通过第三电机带动传动轴转动，传动轴带动两个转动套筒转动转动套筒带动两根第二螺纹杆相对移动，两根第二螺纹杆带动两块切割板相对移动，切割板带动回型板移动，直至两块回型板将线束抵紧固定，此时切割板继续移动，切刀即可将已经固定的线束同时切割，切断的线束由于被固定，不会出现因张力产生偏移的情况，使得被切割的多根线束长度相同，对线束切割较为方便，切割效果较好，提高了对线束的切割效率。
13、本技术对线束切割较为方便，切割效果较好，提高了对线束的切割效率。
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1.一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内转动连接有转盘(3)，所述转盘(3)的下端同轴固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的下端转动贯穿底板(1)设置，所述底板(1)的下端固定连接有L型板(5)，所述L型板(5)上安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的驱动轴与转轴(4)通轴固定连接，所述转盘(3)的上端滑动连接有两根绕线杆(7)，所述转盘(3)内设有用于对绕线杆(7)进行调节的调节机构(8)，所述底板(1)的上方设有引线圈(9)，所述引线圈(9)的下端固定连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的下端滑动贯穿底板(1)设置，所述第一螺纹杆(10)外螺纹套设有螺纹套筒(11)，所述螺纹套筒(11)与底板(1)的下端转动连接，所述转轴(4)与螺纹套筒(11)之间通过第一传动机构(12)传动连接，所述底板(1)的上方设有两块切割板(13)，两块所述切割板(13)相对的侧壁均固定安装有切刀(14)，所述底板(1)上设有用于对两块切割板(13)进行驱动的驱动机构(15)，所述切刀(14)外设有回型板(16)
2.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述调节机构(8)包括设置在转盘(3)上端的调节槽(18)，所述调节槽(18)内转动连接有双向螺纹杆(19)，所述双向螺纹杆(19)外螺纹套设有两块螺纹块(20)，两块所述螺纹块(20)均与调节槽(18)内侧壁滑动连接，所述调节槽(18)内固定连接有第二电机(21)，所述第二电机(21)的驱动轴与双向螺纹杆(19)同轴固定连接，两根所述绕线杆(7)的下端分别与两块螺纹块(20)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述第一传动机构(12)包括第一皮带轮(22)和第二皮带轮(23)，所述第一皮带轮(22)与转轴(4)同轴固定连接，所述第二皮带轮(23)与螺纹套筒(11)同轴固定连接，所述第一皮带轮(22)与第二皮带轮(23)之间通过皮带传动连接。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述驱动机构(15)包括两根分别与两块切割板(13)相背侧壁固定连接的第二螺纹杆(24)，所述底板(1)的上端固定连接有两块固定板(25)，两根所述第二螺纹杆(24)远离第二螺纹杆(24)的一端分别滑动贯穿两块固定板(25)设置，两根所述第二螺纹杆(24)外均螺纹套设有两个转动套筒(26)，两个所述转动套筒(26)分别与两块固定板(25)转动连接，所述底板(1)转动贯穿设有传动轴(27)，所述传动轴(27)与两个转动套筒(26)之间通过第二传动机构(28)传动连接，所述底板(1)固定连接有安装板(29)，所述安装板(29)的上端固定连接有第三电机(30)，所述第三电机(30)的驱动轴与传动轴(27)同轴固定连接。
5.如权利要求4所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述第二传动机构(28)包括第三皮带轮(31)和第四皮带轮(32)，所述第三皮带轮(31)传动轴(27)同轴固定连接，所述第四皮带轮(32)与转动套筒(26)同轴固定连接，所述第三皮带轮(31)与第四皮带轮(32)之间通过皮带传动连接。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述缓冲机构(17)包括伸缩杆(33)和弹簧(34)，所述弹簧(34)套设在伸缩杆(33)外，所述伸缩杆(33)和弹簧(34)的两端分别与切割板(13)和回型板(16)固定连接。
7.如权利要求4所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：两根所述第二螺纹杆(24)的外螺纹旋向相反。
8.如权利要求2所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：两块所述螺纹块(20)上均设有与双向螺纹杆(19)相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔的内螺纹旋向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内转动连接有转盘(3)，所述转盘(3)的下端同轴固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的下端转动贯穿底板(1)设置，所述底板(1)的下端固定连接有l型板(5)，所述l型板(5)上安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的驱动轴与转轴(4)通轴固定连接，所述转盘(3)的上端滑动连接有两根绕线杆(7)，所述转盘(3)内设有用于对绕线杆(7)进行调节的调节机构(8)，所述底板(1)的上方设有引线圈(9)，所述引线圈(9)的下端固定连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的下端滑动贯穿底板(1)设置，所述第一螺纹杆(10)外螺纹套设有螺纹套筒(11)，所述螺纹套筒(11)与底板(1)的下端转动连接，所述转轴(4)与螺纹套筒(11)之间通过第一传动机构(12)传动连接，所述底板(1)的上方设有两块切割板(13)，两块所述切割板(13)相对的侧壁均固定安装有切刀(14)，所述底板(1)上设有用于对两块切割板(13)进行驱动的驱动机构(15)，所述切刀(14)外设有回型板(16)，所述回型板(16)与切割板(13)之间通过多个缓冲机构(17)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述调节机构(8)包括设置在转盘(3)上端的调节槽(18)，所述调节槽(18)内转动连接有双向螺纹杆(19)，所述双向螺纹杆(19)外螺纹套设有两块螺纹块(20)，两块所述螺纹块(20)均与调节槽(18)内侧壁滑动连接，所述调节槽(18)内固定连接有第二电机(21)，所述第二电机(21)的驱动轴与双向螺纹杆(19)同轴固定连接，两根所述绕线杆(7)的下端分别与两块螺纹块(20)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车线束的切割装置，其特征在于：所述第一传动机构(12)包括第一皮带轮(22)和第二皮带轮(23)，所述第一皮带轮(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱娟，钱飞，
申请(专利权)人：苏州市涵邦优电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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