【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及线束检测领域，具体涉及一种汽车线束抗拉伸检测装置。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由而成的与压接后，外面再塑压或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和、各种等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。
2、线束生产完成后需要抽样对线束的抗拉性能进行测试，现有的测试设备在对线束测试时，由于测试长度固定，需要对同一线束进行多次测试，测试的效率较低，而且测试设备对线束固定的结构较为复杂，设备生产的成本较高。
3、为此，我们提出来一种汽车线束抗拉伸检测装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中测试设备对线束测试效率较低且生产成本较高的问题，而提出的一种汽车线束抗拉伸检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车线束抗拉伸检测装置，包括两块竖板，两块所述竖板之间固定连接有横板，所述横板的上方设有两块环形板，两块所述环形板上均设有用于对线束进行固定的固定机构，两块所述竖板之间设有用于对两块环形板进行调节的调节机构。
4、优选地，所述固定机构包括与环形板侧壁固定连接的异径螺套，所述异径螺套外螺纹连接有加固环，所述环形板与异径螺套的连接位置处固定嵌设有压力传感器。
5、优选地，所述调节机
6、优选地，所述传动机构包括两个齿轮，两个所述齿轮分别与两个螺纹套筒同轴固定连接，所述竖板的侧壁转动连接有传动环，所述传动环内侧壁上设有与两个齿轮相啮合的环形齿槽，两块所述竖板之间转动贯穿设有转轴，所述转轴的两端均同轴固定连接有传动齿轮，两个所述传动环的外侧壁分别设有与两个传动齿轮相啮合的环形齿槽，所述横板的上端固定连接有电机，所述电机的驱动轴与转轴之间通过齿轮组传动连接。
7、优选地，所述齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与电机的驱动轴同轴固定连接，所述第二锥齿轮与转轴同轴固定连接。
8、优选地，所述异径螺套的外侧壁设有倾斜螺纹，所述加固环的内侧壁上设有与异径螺套相匹配的倾斜螺纹。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
10、通过设置固定机构和调节机构，通过将线束的两端插入两块环形板和异径螺套，然后通过加固环固定，对线束的固定较为简单，设备的成产成本较低，此时通过电机带动转轴转动，转轴带动两个传动环转动，传动环带动螺纹套筒转动，螺纹套筒通过螺纹杆带动环形板相对移动，移动的过程中即可对线束进行抗拉伸检测，不需要对线束进行多次检测，检测的效率较高。
11、本技术对线束的固定较为简单，设备的生产成本较低且对线束检测的效率较高。
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1.一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：包括两块竖板(1)，两块所述竖板(1)之间固定连接有横板(2)，所述横板(2)的上方设有两块环形板(3)，两块所述环形板(3)上均设有用于对线束进行固定的固定机构(4)，两块所述竖板(1)之间设有用于对两块环形板(3)进行调节的调节机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括与环形板(3)侧壁固定连接的异径螺套(6)，所述异径螺套(6)外螺纹连接有加固环(7)，所述环形板(3)与异径螺套(6)的连接位置处固定嵌设有压力传感器(8)。
3.如权利要求1所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括四根螺纹杆(9)，四根所述螺纹杆(9)分别与两块环形板(3)相背的侧壁固定连接，四根所述螺纹杆(9)分别滑动贯穿两块竖板(1)设置，所述四根所述螺纹杆(9)外均螺纹套设有螺纹套筒(10)，四个所述螺纹套筒(10)分别与两块竖板(1)转动连接，位于同侧的两个所述螺纹套筒(10)之间通过传动机构(11)传动连接。
4.如权利要求3所述的一种
5.如权利要求4所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述齿轮组(17)包括相互啮合的第一锥齿轮(18)和第二锥齿轮(19)，所述第一锥齿轮(18)与电机(16)的驱动轴同轴固定连接，所述第二锥齿轮(19)与转轴(14)同轴固定连接。
6.如权利要求2所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述异径螺套(6)的外侧壁设有倾斜螺纹，所述加固环(7)的内侧壁上设有与异径螺套(6)相匹配的倾斜螺纹。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：包括两块竖板(1)，两块所述竖板(1)之间固定连接有横板(2)，所述横板(2)的上方设有两块环形板(3)，两块所述环形板(3)上均设有用于对线束进行固定的固定机构(4)，两块所述竖板(1)之间设有用于对两块环形板(3)进行调节的调节机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括与环形板(3)侧壁固定连接的异径螺套(6)，所述异径螺套(6)外螺纹连接有加固环(7)，所述环形板(3)与异径螺套(6)的连接位置处固定嵌设有压力传感器(8)。
3.如权利要求1所述的一种汽车线束抗拉伸检测装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括四根螺纹杆(9)，四根所述螺纹杆(9)分别与两块环形板(3)相背的侧壁固定连接，四根所述螺纹杆(9)分别滑动贯穿两块竖板(1)设置，所述四根所述螺纹杆(9)外均螺纹套设有螺纹套筒(10)，四个所述螺纹套筒(10)分别与两块竖板(1)转动连接，位于同侧的两个所述螺纹套筒(10)之间通过传动机构(11)传动连接。
4.如权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱娟，钱飞，
申请(专利权)人：苏州市涵邦优电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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