【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输装置，具体为一种多功能运输车厢。
技术介绍
1、货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其中货柜车是采用车厢来运输货物的一种货车，货柜车的车厢可以对运输的货物提供全封闭的存放环境，从而最大程度减少货物运输途中受到外界的影响。
2、公告号cn216187981u的技术专利中提出一种运输车厢货物防倾斜装置，包括主体机构、防倾机构和运输机构，所述防倾机构安装在主体机构的内部，所述运输机构安装在主体机构内部的底面，所述防倾机构包括固定板，所述固定板的一侧设置有收纳槽，所述收纳槽的内壁活动连接有电动伸缩杆。该技术，通过支撑板和接触挡板的设置，使得该技术在完成货物在箱体外壳内部的放置后，使用者可以通过对电动伸缩杆的控制，利用电动伸缩杆的推动使得支撑板进行翻转，进而推动接触挡板与货物的两侧进行接触，随着电动伸缩杆的继续推动使得支撑板对接触挡板的背面施加一定的压力，从而利用接触挡板对货物的两侧进行夹紧固定。
3、上述案例在对货物夹持限位时，是通过对电动伸缩杆的控制，利用电动伸缩杆的推动使得支撑板进行翻转，进...
【技术保护点】
1.一种多功能运输车厢，包括厢体(1)，其特征在于，所述厢体(1)内腔的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的侧面转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端固定连接有转动电机(4)，且螺杆(3)的外部螺纹套接有活动块(5)，所述活动块(5)的底部固定连接有夹板(7)，且活动块(5)的内部滑动连接有限位杆(6)，所述夹板(7)的侧面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的侧面滑动连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的一端固定连接有缓冲板(12)，且传动杆(9)的另一端固定连接有传动板(10)，所述传动板(10)的侧面固定连接有缓冲弹簧(11)，所述夹板(7)的...
【技术特征摘要】
1.一种多功能运输车厢，包括厢体(1)，其特征在于，所述厢体(1)内腔的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的侧面转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端固定连接有转动电机(4)，且螺杆(3)的外部螺纹套接有活动块(5)，所述活动块(5)的底部固定连接有夹板(7)，且活动块(5)的内部滑动连接有限位杆(6)，所述夹板(7)的侧面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的侧面滑动连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的一端固定连接有缓冲板(12)，且传动杆(9)的另一端固定连接有传动板(10)，所述传动板(10)的侧面固定连接有缓冲弹簧(11)，所述夹板(7)的侧面铺设有缓冲层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能运输车厢，其特征在于，所述螺杆(3)的外部开设有两种相反...
【专利技术属性】
技术研发人员：张靖童，
申请(专利权)人：希柯现代物流天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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