【技术实现步骤摘要】
本技术属于矫直设备，涉及一种预应力打开式矫直机机架。
技术介绍
1、随着国民经济和工业技术的发展，用户对板带材各项质量指标的要求越来越高。在轧制生产板带材的过程中，往往由于工艺参数、装机水平、辊形辊缝的形状等因素不合适，导致带材在宽度方向上的纵向延伸不均匀而产生波浪。一般工艺上经常出现的有双边波浪、单边波浪、中间波浪、两肋波浪等，甚至还有头尾翘曲、侧弯及瓢曲和潜在不良板形等缺陷。这些缺陷如果不消除，就会影响带材的深加工，无法满足发展中的市场要求。尤其是近年来，随着智能制造的高速发展，下游工序如涂漆、涂镀、冲压均使用高精密模具，因此对原材料的平整度有严格要求，所以在进行上述工序前需要对带有缺陷的板带材进行平整、矫直处理，以满足下游生产的要求。而现有的精密矫直机，为了保证板带材的平整度，一般将设备设置为稳定的固定式结构，但是该结构不方便对辊盒进行清理和维护。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种预应力打开式矫直机机架，通过旋转锁紧油缸和打开油缸共同施力，使打开式机架形成预应力框架结构，保证工作过程更加稳定可靠。
2、本技术的目的是通过以下技术方案来解决的：
3、这种预应力打开式矫直机机架，包括上机架和下机架，所述上机架的一侧与下机架的一侧通过回转单元铰接，所述下机架的另一侧纵向前后对称设置有旋转锁紧油缸；靠近所述回转单元的一侧前后对称设置有打开油缸，所述打开油缸的缸筒与下机架的外侧铰接，所述打开油缸的第一活塞杆与上机架的底部铰接，所
4、进一步，所述旋转锁紧油缸包括油缸壳体，所述油缸壳体的内壁设置有定位销，所述油缸壳体内设置第二活塞杆，所述第二活塞杆的顶端安装有锁紧部，所述第二活塞杆的下部安装有转动机构，所述转动机构的周壁上开设有曲线槽，通过所述曲线槽与定位销相配合以约束转动机构在油缸壳体内的转动。
5、进一步，所述定位销与曲线槽的数量分别为两个，两个所述定位销对称分布在油缸壳体的内壁，两个所述曲线槽关于转动机构的中心轴呈中心对称。
6、进一步，所述锁紧部采用长方体锁板，所述长方体锁板通过紧固件固定安装于第二活塞杆的顶端。
7、进一步，所述上机架的上机架窗口设置有长方体锁板位置检测开关，对应位置的下机架的上表面设置有上机架位置检测开关。
8、进一步，所述旋转锁紧油缸每走完一个行程，第二活塞杆的旋转角度为90度。
9、进一步，所述上机架和下机架之间设置有限位机构，所述限位机构靠近旋转锁紧油缸侧设置。
10、进一步，所述上机架和下机架之间还设置有用以提高矫直精度的消隙机构，所述消隙机构靠近回转单元设置。
11、进一步，所述消隙机构包括固定设置在下机架顶部的柱形壳体，所述柱形壳体的腔室内放置有碟簧组；所述柱形壳体腔室内、位于碟簧组顶部设置有阶梯状的导向杆，所述柱形壳体的顶部固定连接有压盖，通过压盖与柱形壳体的配合将导向杆的大端一侧约束在柱形壳体的腔室内，所述导向杆的顶部通过碟簧组产生的反作用力与上机架下表面接触。
12、进一步，所述上机架上设置有上辊盒压下机构，所述上辊盒压下机构的底端与上辊盒固定连接。
13、与现有技术相比，本技术提供的技术方案包括以下有益效果：一方面，通过设置旋转锁紧油缸的设计，在工作时有利于锁住上机架的工作位置，使所有辊盒的工作位置保持不动，生产的板带材的一致性更高；通过旋转锁紧油缸和打开油缸共同施力，使打开式机架形成预应力框架结构，保证工作过程更加稳定可靠；同时，这种预应力打开式矫直机机架，上、下机架采用打开式结构，方便工作人员对设备内部进行清理和维护，尤其是对辊盒的清理和维护。
14、另一方面，该机架中采用的旋转锁紧油缸，具有结构简单、易加工、成本低的优点，套装在活塞杆顶部的锁紧部，在油缸行程终点时可自动锁紧油缸，保持油缸行程；此外，通过在回转单元的下方安装消隙机构，可消除回转单元引起的间隙，保证矫直精度。
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1.一种预应力打开式矫直机机架，包括上机架(1)和下机架(4)，其特征在于，所述上机架(1)的一侧与下机架(4)的一侧通过回转单元(9)铰接，所述下机架(4)的另一侧纵向前后对称设置有旋转锁紧油缸(3)；靠近所述回转单元(9)的一侧设置有打开油缸(5)，所述打开油缸(5)的缸筒(51)与下机架(4)的外侧铰接，所述打开油缸(5)的第一活塞杆(52)与上机架(1)的底部铰接，所述旋转锁紧油缸(3)的油缸壳体(34)安装在下机架(4)上。
2.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述旋转锁紧油缸(3)包括油缸壳体(34)，所述油缸壳体(34)的内壁设置有定位销(36)，所述油缸壳体(34)内设置第二活塞杆(32)，所述第二活塞杆(32)的顶端安装有锁紧部(31)，所述第二活塞杆(32)的下部安装有转动机构(33)，所述转动机构(33)的周壁上开设有曲线槽(35)，通过所述曲线槽(35)与定位销(36)相配合以约束转动机构(33)在油缸壳体(34)内的转动。
3.根据权利要求2所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述定位销(36)与曲线
4.根据权利要求2所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述锁紧部(31)采用长方体锁板，所述长方体锁板通过紧固件固定安装于第二活塞杆(32)的顶端。
5.根据权利要求2所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述上机架(1)的上机架窗口(12)设置有长方体锁板位置检测开关(13)，对应位置的下机架(4)的上表面设置有上机架位置检测开关(14)。
6.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述旋转锁紧油缸(3)每走完一个行程，第二活塞杆(32)的旋转角度为90度。
7.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述上机架(1)和下机架(4)之间设置有限位机构(2)，所述限位机构(2)靠近旋转锁紧油缸侧设置。
8.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述上机架(1)和下机架(4)之间还设置有用以提高矫直精度的消隙机构(8)，所述消隙机构(8)靠近回转单元(9)设置。
9.根据权利要求8所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述消隙机构(8)包括固定设置在下机架(4)顶部的柱形壳体(81)，所述柱形壳体(81)的腔室内放置有碟簧组(82)；所述柱形壳体(81)腔室内、位于碟簧组(82)顶部设置有阶梯状的导向杆(83)，所述柱形壳体(81)的顶部固定连接有压盖(84)，通过压盖(84)与柱形壳体(81)的配合将导向杆(83)的大端一侧约束在柱形壳体(81)的腔室内，所述导向杆(83)的顶部通过碟簧组(82)产生的反作用力与上机架(1)下表面接触。
10.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述上机架(1)上设置有上辊盒压下机构(11)，所述上辊盒压下机构(11)的底端与上辊盒(10)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种预应力打开式矫直机机架，包括上机架(1)和下机架(4)，其特征在于，所述上机架(1)的一侧与下机架(4)的一侧通过回转单元(9)铰接，所述下机架(4)的另一侧纵向前后对称设置有旋转锁紧油缸(3)；靠近所述回转单元(9)的一侧设置有打开油缸(5)，所述打开油缸(5)的缸筒(51)与下机架(4)的外侧铰接，所述打开油缸(5)的第一活塞杆(52)与上机架(1)的底部铰接，所述旋转锁紧油缸(3)的油缸壳体(34)安装在下机架(4)上。
2.根据权利要求1所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述旋转锁紧油缸(3)包括油缸壳体(34)，所述油缸壳体(34)的内壁设置有定位销(36)，所述油缸壳体(34)内设置第二活塞杆(32)，所述第二活塞杆(32)的顶端安装有锁紧部(31)，所述第二活塞杆(32)的下部安装有转动机构(33)，所述转动机构(33)的周壁上开设有曲线槽(35)，通过所述曲线槽(35)与定位销(36)相配合以约束转动机构(33)在油缸壳体(34)内的转动。
3.根据权利要求2所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述定位销(36)与曲线槽(35)的数量分别为两个，两个所述定位销(36)对称分布在油缸壳体(34)的内壁，两个所述曲线槽(35)关于转动机构(33)的中心轴呈中心对称。
4.根据权利要求2所述的预应力打开式矫直机机架，其特征在于，所述锁紧部(31)采用长方体锁板，所述长方体锁板通过紧固件固定安装于第二活塞杆(32)的顶端。
5.根据权利要求2所述的预应力打开式矫...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云辉，王彩元，祁佰忱，曹跃进，宋玉全，谢宇，毛迪，李本寿，赵国芳，张振东，
申请(专利权)人：西安曼海特工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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