【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全检测，具体为一种汽车顶部强度检测装置。
技术介绍
1、汽车天窗主要由合金框架和钢化玻璃两部分组成，固定在汽车顶部，是汽车常见的配置，由于汽车天窗位于汽车顶部，其整体的结构强度关系到车内人员的行车安全。目前常见的汽车顶部强度检测装置主要是利用压力结构，冲击天窗顶部，从而检测出天窗结构形变时的状态以及受力大小。
2、经检索，申请号为202320154232.7的一种抗弯强度检测装置，涉及汽车部件检测
，包括抗弯强度检测台，抗弯强度检测台的顶部安装有导轨架，导轨架的顶部安装有滑动架，滑动架的内侧底部设置有夹持座，滑动架内侧顶部活动安装有夹持块。上述常见类型的汽车配件强度检测装置在使用时存在以下不足：
3、无法快速对待检测的汽车天窗进行居中限位，汽车天窗在受力形变碎裂后，碎渣会迸溅，既不方便检测后的清理，同时也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车顶部强度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车顶部强度检测无法快速对待测部件进行限位，同时存在安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶部强度检测装置，包括检测底座以及固定设置在检测底座上的立架，所述检测底座顶端的中部固定设置有用于对汽车天窗进行限位的居中固定机构，所述立架的内侧壁固定设置有检测架，所述检测架的中部固定安装有电控液压缸，所述电控液压缸的底端固定安装有重载压力传感器，所述重载压力传感器的底端固定设置有检测锤
3、优选的，所述防护门的中部固定设置有钢化玻璃窗口，所述防护门的外侧固定设置有门把手。
4、优选的，所述居中固定机构包括检测台以及开设在检测台中部的调节滑槽，所述调节滑槽的内部转动设置有双向丝杆，所述双向丝杆的一端固定安装有减速电机，所述检测台顶端的两侧均固定设置有滑轨，两个所述滑轨之间滑动设置有两个居中限位架，所述居中限位架的底端固定设置有丝杆滑块，所述丝杆滑块传动设置在双向丝杆上。
5、优选的，所述居中限位架的顶端固定设置有侧挡板，所述居中限位架的内侧固定设置有滑封板，所述滑封板滑动设置在调节滑槽的顶部。
6、优选的，两个所述居中限位架之间设有汽车天窗总成。
7、优选的，所述立架的一侧固定安装有显示器，所述监测相机、重载压力传感器和显示器均与控制器电性连接。
8、优选的，所述检测底座的正面固定安装有操控面板，所述操控面板的表面固定安装有升降开关、锁紧开关和电源开关，所述控制器通过电源开关与外接电源电性连接，所述电控液压缸通过升降开关与外接电源电性连接，所述减速电机通过锁紧开关与外接电源电性连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该检测装置采用施力挤压的方式，从而检测汽车天窗的结构强度，增设有居中固定机构，可快速对待测的汽车天窗进行居中固定，限位后稳定可靠，同时在两侧增设防护门，能够避免天窗碎裂后迸溅的问题，可提高检测的安全性，具有操作简单、安全可靠以及检测精准可靠的特点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车顶部强度检测装置，包括检测底座(1)以及固定设置在检测底座(1)上的立架(2)，其特征在于：所述检测底座(1)顶端的中部固定设置有用于对汽车天窗进行限位的居中固定机构(3)，所述立架(2)的内侧壁固定设置有检测架(9)，所述检测架(9)的中部固定安装有电控液压缸(10)，所述电控液压缸(10)的底端固定安装有重载压力传感器(15)，所述重载压力传感器(15)的底端固定设置有检测锤头(14)，所述检测架(9)的两侧均固定安装有监测相机(11)，所述立架(2)的正面和立架(2)的背面均滑动设置有防护门(8)，所述检测底座(1)的内部固定安装有控制器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述防护门(8)的中部固定设置有钢化玻璃窗口(6)，所述防护门(8)的外侧固定设置有门把手(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述居中固定机构(3)包括检测台(31)以及开设在检测台(31)中部的调节滑槽(34)，所述调节滑槽(34)的内部转动设置有双向丝杆(37)，所述双向丝杆(37)的一端固定安
4.根据权利要求3所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述居中限位架(33)的顶端固定设置有侧挡板(39)，所述居中限位架(33)的内侧固定设置有滑封板(38)，所述滑封板(38)滑动设置在调节滑槽(34)的顶部。
5.根据权利要求3所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：两个所述居中限位架(33)之间设有汽车天窗总成(13)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述立架(2)的一侧固定安装有显示器(12)，所述监测相机(11)、重载压力传感器(15)和显示器(12)均与控制器(4)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述检测底座(1)的正面固定安装有操控面板(5)，所述操控面板(5)的表面固定安装有升降开关、锁紧开关和电源开关，所述控制器(4)通过电源开关与外接电源电性连接，所述电控液压缸(10)通过升降开关与外接电源电性连接，所述减速电机(36)通过锁紧开关与外接电源电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车顶部强度检测装置，包括检测底座(1)以及固定设置在检测底座(1)上的立架(2)，其特征在于：所述检测底座(1)顶端的中部固定设置有用于对汽车天窗进行限位的居中固定机构(3)，所述立架(2)的内侧壁固定设置有检测架(9)，所述检测架(9)的中部固定安装有电控液压缸(10)，所述电控液压缸(10)的底端固定安装有重载压力传感器(15)，所述重载压力传感器(15)的底端固定设置有检测锤头(14)，所述检测架(9)的两侧均固定安装有监测相机(11)，所述立架(2)的正面和立架(2)的背面均滑动设置有防护门(8)，所述检测底座(1)的内部固定安装有控制器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述防护门(8)的中部固定设置有钢化玻璃窗口(6)，所述防护门(8)的外侧固定设置有门把手(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶部强度检测装置，其特征在于：所述居中固定机构(3)包括检测台(31)以及开设在检测台(31)中部的调节滑槽(34)，所述调节滑槽(34)的内部转动设置有双向丝杆(37)，所述双向丝杆(37)的一端固定安装有减速电机(36)，所述检测台(31)顶端的两侧均固定设置有滑轨(32)，两个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐国强，高盼，马志雄，
申请(专利权)人：易清汽车安全系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。