【技术实现步骤摘要】
本技术涉及推货架，具体为一种集装箱叉车专用装卸用推货架。
技术介绍
1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的；主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距；
2、公开号“cn213679674u”为一种重型叉车专用托架式货叉，包括叉架、第一叉齿和第二叉齿，叉架的一侧固定有电机，电机的输出端连接有丝杆，丝杆的外表面分别设置有第一活动块和第二活动块，第一活动块的一侧固定有第一叉齿，第二活动块的一侧固定有第二叉齿。本技术通过设置电机、丝杆、第一活动块、第一叉齿、加强板、第二叉齿和第二活动块，当需要调节叉齿间距时，该装置通过电机运作，带动双向丝杆随之转动，从而通过第一活动块和第二活动块的移动带动第一叉齿和第二叉齿的相对或相离位移，达到调整两个叉齿之间间距的目的，这样有效防止叉齿因人为因素导致的松动毁坏，提高了叉车的使用寿命以及保证了搬运精度；
3、该装置通过电机作为驱动，使得第一叉齿和第二叉齿之间的间距得以调节，以此提高了搬运精度，但该装置的叉架无法进行调节，因此无法适用于不同型号的叉车，不利于提高该装置的适用性，且推货架在使用时与叉车的连接十分不稳，易导致装置的掉落，不利于装置使用的安全性，因此我们便提出了集装箱叉车专用装卸用推货架能够很好
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集装箱叉车专用装卸用推货架，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上装置通过电机作为驱动，使得第一叉齿和第二叉齿之间的间距得以调节，该方式需要使用额外的驱动装置，增大了装置的制造成本，不利于装置的推广，且该装置在使用时与叉车的连接十分不稳，易导致装置的掉落，不利于装置使用的安全性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱叉车专用装卸用推货架，包括货叉与横杆，所述货叉右端连接有横杆，且货叉与横杆上均开设有限位槽，并且限位槽内贯穿连接有限位螺杆，同时限位螺杆后端螺纹连接有横杆；
3、还包括：所述横杆内侧分别固定连接有固定杆与滑动杆，且滑动杆下端正剖视为“t”字形结构设置，并且滑动杆滑动设置在固定杆内，同时固定杆内侧固定连接有连接杆；
4、所述连接杆内侧固定连接有调节块，且调节块内转动连接有转杆，并且转杆前端为贯穿调节块设置，同时转杆前端固定连接有转盘。
5、优选的，所述横杆右端固定连接有滑动块，且滑动块滑动连接有推货板，并且滑动块一端固定连接有弹簧，同时弹簧设置在推货板内，通过滑动块使得横杆可在推货板内进行移动。
6、优选的，所述转盘上等角度开设通孔，且转盘内贯穿连接有螺纹杆，并且螺纹杆后端螺纹连接有调节块，通过螺纹杆可对转盘进行限位。
7、优选的，所述转杆外侧固定连接有齿轮，且齿轮左右两侧均通过啮合连接有齿条，并且齿条滑动连接有调节块，通过转杆可带动齿轮进行转动。
8、优选的，所述齿条一端为弧形结构设置，且齿条另一端固定连接有横杆，并且横杆通过齿条与调节块构成移动结构，通过齿条可带动横杆进行移动。
9、优选的，所述横杆设置有两组，且两组横杆为平行结构设置，通过平行结构设置的横杆使得装置可适用于不同叉车。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该集装箱叉车专用装卸用推货架，通过齿条调节块内滑动的设置，使得齿条可带动横杆进行间距的调节，以此使得装置可适用于不同型号的叉车，有利于装置的推广与使用，在其具体内容如下：
11、(1)设置有调节块与齿条，转动螺纹杆，再转动转盘，使得转盘1通过转杆可带动齿轮进行转动，齿轮通过两组齿条可带动两组横杆进行间距的调节，以此使得该推货架可适用于不同型号的叉车，通过推货板即可完成对散货的归堆作业，十分方便实用，大大减低工人劳动强度，提高了散货装箱装卸的效率；
12、(2)设置有限位螺杆与螺纹杆，当该推货架的间距调节完成后，转动螺纹杆使其螺纹连接调节块，通过螺纹杆即可对转盘进行限位，避免转盘在外界环境的影响下发生转动，有利于提高装置的稳定性；当货叉插入横杆内，将限位螺杆贯穿连接横杆与货叉，再转动限位螺杆，使得限位螺杆前端螺纹连接横杆，通过限位螺杆即可使得货叉可与该推货架稳定连接。
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1.一种集装箱叉车专用装卸用推货架，包括货叉(1)与横杆(2)，所述货叉(1)右端连接有横杆(2)，且货叉(1)与横杆(2)上均开设有限位槽(3)，并且限位槽(3)内贯穿连接有限位螺杆(4)，同时限位螺杆(4)后端螺纹连接有横杆(2)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述横杆(2)右端固定连接有滑动块(6)，且滑动块(6)滑动连接有推货板(5)，并且滑动块(6)一端固定连接有弹簧(16)，同时弹簧(16)设置在推货板(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述转盘(14)上等角度开设通孔，且转盘(14)内贯穿连接有螺纹杆(15)，并且螺纹杆(15)后端螺纹连接有调节块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述转杆(11)外侧固定连接有齿轮(12)，且齿轮(12)左右两侧均通过啮合连接有齿条(13)，并且齿条(13)滑动连接有调节块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述齿
6.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述横杆(2)设置有两组，且两组横杆(2)为平行结构设置。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱叉车专用装卸用推货架，包括货叉(1)与横杆(2)，所述货叉(1)右端连接有横杆(2)，且货叉(1)与横杆(2)上均开设有限位槽(3)，并且限位槽(3)内贯穿连接有限位螺杆(4)，同时限位螺杆(4)后端螺纹连接有横杆(2)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述横杆(2)右端固定连接有滑动块(6)，且滑动块(6)滑动连接有推货板(5)，并且滑动块(6)一端固定连接有弹簧(16)，同时弹簧(16)设置在推货板(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱叉车专用装卸用推货架，其特征在于：所述转盘(14)上等角度开设通孔，且转盘(14)内贯穿连接有螺纹杆(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡斌，崔骞，陈卫，
申请(专利权)人：湛江港集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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