一种摩托车的前部安装架制造技术

技术编号:41139837 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:10
本技术公开了一种摩托车的前部安装架,包括框架和安装于框架上的支架;所述框架包括弯折成U型的第三支撑杆,第三支撑杆的两端焊接第一支撑管上,第一支撑管的两端分别焊接左安装管和右安装管,第一支撑管中间位置还设有用于加强固定的第二支撑管,第二支撑管上垂直设有安装连接管;还包括配件,通过支架安装在框架上。本技术是通过对现有的管状材料进行弯折和焊接制造而成的摩托车前部安装架,通过在前部安装架上设置支架来安装大灯、T型衬套、线卡、继电器以及喇叭等设备,在保证安装架整体结构强度和稳定性的同时,还充分利用框架内部上的空间;整个结构稳定性好,配件安装方便易于拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车架,尤其是涉及一种摩托车的前部安装架


技术介绍

1、摩托车车架是摩托车的重要安全部件,具有承重、防撞和担负及固定摩托车附属部件的功能,因此摩托车车架在刚度和强度上的要求较高;车架在满足基本强度的同时,还应考虑整车零件布局的合理性,现有技术中,申请号为“2018205233270”名称为“一种摩托车车身框架及摩托车”的中国技术专利提供的一种摩托车车架,其结构十分复杂,车架中大量的安装控件被浪费掉,结构本身对零件的安装和拆卸造成了空间上的限制。


技术实现思路

1、技术目的:本技术旨在提供一种零件布局合理、拆装方便的摩托车的前部安装架。

2、技术方案:本技术所述的摩托车的前部安装架,包括框架和安装于框架上的支架;所述框架包括弯折成u型的第三支撑杆,第三支撑杆的两端焊接第一支撑管上,第一支撑管的两端分别焊接左安装管和右安装管,第一支撑管中间位置还设有用于加强固定的第二支撑管,第二支撑管上垂直设有安装连接管;还包括配件,通过支架安装在框架上。

3、其中,所述支架包括左后视镜安装支架、前大灯左安装支架、右加强板、安装连接管、安装连接支架、继电器支架、左安装管、稳压器支架、凸焊螺母、喇叭支架、右支架、左支架、前大灯右安装支架、右后视镜安装支架以及左加强板。

4、其中,所述配件包括t型衬套和线卡,t型衬套分别通过左后视镜安装支架、右后视镜安装支架上的安装孔并通过焊接与其固定,所述线卡通过焊接固定在安装连接支架上。

5、其中,所述左后视镜安装支架和右后视镜安装支架为u型支架,其端面上各设置有两个用于和t型衬套焊接的孔,其折弯面的缺口与第一支撑管焊接。

6、其中,所述喇叭支架上有一个孔,该孔与凸焊螺母焊接在一起,其端面与左安装管焊接在一起。

7、其中,所述右加强板和左加强板折弯后对称焊接在第二支撑管和安装连接管上。

8、其中,所述继电器支架与右安装管焊接在一起;右安装管一端有一个缺口与第三支撑杆焊接在一起,另一端呈扁平状,其端部与车架连接。

9、有益效果:与现有技术相比,本技术具有以下优点:本技术是通过对现有的管状材料进行弯折和焊接制造而成的摩托车前部安装架,通过在前部安装架上设置支架来安装大灯、t型衬套、线卡、继电器以及喇叭等设备,在保证安装架整体结构强度和稳定性的同时,还充分利用框架内部上的空间;整个结构稳定性好,配件安装方便易于拆卸。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车的前部安装架,包括框架和安装于框架上的支架;其特征在于:所述框架包括弯折成U型的第三支撑杆(17),第三支撑杆(17)的两端焊接第一支撑管(4)上,第一支撑管(4)的两端分别焊接左安装管(10)和右安装管(12),第一支撑管(4)中间位置还设有用于加强固定的第二支撑管(13),第二支撑管(13)上垂直设有安装连接管(6);还包括配件,通过支架安装在框架上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述支架包括左后视镜安装支架(2)、前大灯左安装支架(3)、右加强板(5)、安装连接管(6)、安装连接支架(7)、继电器支架(8)、左安装管(10)、稳压器支架(11)、凸焊螺母(14)、喇叭支架(15)、右支架(16)、左支架(18)、前大灯右安装支架(19)、右后视镜安装支架(20)以及左加强板(21)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述配件包括T型衬套(1)和线卡(9),T型衬套(1)分别通过左后视镜安装支架(2)、右后视镜安装支架(20)上的安装孔并通过焊接与其固定,所述线卡(9)通过焊接固定在安装连接支架(7)上。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述左后视镜安装支架(2)和右后视镜安装支架(20)为U型支架,其端面上各设置有两个用于和T型衬套(1)焊接的孔,其折弯面的缺口与第一支撑管(4)焊接。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述喇叭支架(15)上有一个孔,该孔与凸焊螺母(14)焊接在一起,其端面与左安装管(10)焊接在一起。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述右加强板(5)和左加强板(21)折弯后对称焊接在第二支撑管(13)和安装连接管(6)上。

7.根据权利要求2所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述继电器支架(8)与右安装管(12)焊接在一起;右安装管(12)一端有一个缺口与第三支撑杆(17)焊接在一起,另一端呈扁平状,其端部与车架连接。

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【技术特征摘要】

1.一种摩托车的前部安装架,包括框架和安装于框架上的支架;其特征在于:所述框架包括弯折成u型的第三支撑杆(17),第三支撑杆(17)的两端焊接第一支撑管(4)上,第一支撑管(4)的两端分别焊接左安装管(10)和右安装管(12),第一支撑管(4)中间位置还设有用于加强固定的第二支撑管(13),第二支撑管(13)上垂直设有安装连接管(6);还包括配件,通过支架安装在框架上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述支架包括左后视镜安装支架(2)、前大灯左安装支架(3)、右加强板(5)、安装连接管(6)、安装连接支架(7)、继电器支架(8)、左安装管(10)、稳压器支架(11)、凸焊螺母(14)、喇叭支架(15)、右支架(16)、左支架(18)、前大灯右安装支架(19)、右后视镜安装支架(20)以及左加强板(21)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车的前部安装架,其特征在于,所述配件包括t型衬套(1)和线卡(9),t型衬套(1)分别通过左后视镜安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔耀坤许晨杰胥银燕董雯功胡家凤陈咏梅
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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