【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池包结构设计，具体而言，涉及一种电池包及具有其的车辆。
技术介绍
1、与方形电池、圆柱电池相比，软包电池具备安全性能好、能量密度高、电池内阻更小等优势，然而软包电芯因为其“软”的特性需要胶框来对其进行加强，对极耳需要进行裁切、穿孔才完成焊接成组，焊接工艺困难，费时费力。此外因为胶框的存在也降低了整体成组后的能量密度。
2、针对现有技术中的上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种电池包及具有其的车辆，以解决现有技术中的软包电池焊接费时费力的问题。
2、为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种电池包，电池包的内部具有容纳腔，包括：电芯支撑结构，电芯支撑结构位于容纳腔内，电芯支撑结构包括设置于容纳腔顶部的顶板和设置于容纳腔底部的底板，电芯支撑结构还包括设置于沿容纳腔的高度方向间隔地设置于顶板和底板之间的多个导热片，各导热片沿自身长度方向上间隔安装有多个中间端板总成，相邻的导热片之间通过中间端板...
【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包的内部具有容纳腔，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，各所述导热片(9)沿自身长度方向的两端端部上均设置有端部端板总成(5)，沿所述电池包高度方向相邻的所述导热片(9)通过所述端部端板总成(5)连接。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，相邻的所述导热片(9)上安装的所述中间端板总成(4)的数量相同，且安装位置一一对应地设置，其中，任一所述导热片(9)上的所述中间端板总成(4)为第一端板，与所述导热片(9)相邻的所述导热片(9)上的对应安装位置处的所述中间端板总成(4)为第二端板，所...
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，所述电池包的内部具有容纳腔，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，各所述导热片(9)沿自身长度方向的两端端部上均设置有端部端板总成(5)，沿所述电池包高度方向相邻的所述导热片(9)通过所述端部端板总成(5)连接。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，相邻的所述导热片(9)上安装的所述中间端板总成(4)的数量相同，且安装位置一一对应地设置，其中，任一所述导热片(9)上的所述中间端板总成(4)为第一端板，与所述导热片(9)相邻的所述导热片(9)上的对应安装位置处的所述中间端板总成(4)为第二端板，所述第一端板沿高度方向的投影与所述第二端板沿高度方向的投影重合。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述导热片(9)的各所述安装位置处均设置有通孔(100)，各所述中间端板总成(4)的两端设置有搭接边沿，所述搭接边沿与所述通孔(100)的侧壁搭接，以使各所述中间端板总成(4)安装与对应的所述通孔(100)内。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述中间端板总成(4)的顶部平面设置有中间插接销(110)，所述中间端板总成(4)的底部设置有中间插接孔；在同一所述安装位置处，所述中间插接销(110)用于与位于所述中间端板总成(4)顶部的另一个所述中间端板总成(4)的所述中间插接孔配合，以将高度方向上相邻的两个所述中间端板总成(4)连接，和/或，所述中间插接销(110)与所述顶板(1)上设置的顶板插接孔配合，以将多个所述中间端板总成(4)中最顶部的一个与所述顶板(1)连接；所述中间插接孔与所述底板(8)上设置的底板插接销配合，以将多个所述中间端板总成(4)中最底部的一个与所述底板(8)连接。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：路尧，卢雨龙，吕宁，李岩，王修远，梁力夫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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