【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及储能，尤其涉及一种液冷储能模块及储能电池舱。
技术介绍
1、储能模块主要作为储能系统功能实现的载体，储能模块在运行过程中会产生大量的热，导致电芯和储能电池舱内温度快速升高，影响电池的性能，并降低使用寿命；目前市面上储能模块主要采用风冷或液冷两种，两种冷却方式都各有缺点，包括但不限于：
2、目前大多数储能产品使用的是风冷散热的方法，风冷散热方式只能保证储能系统在有限的温度区间内工作，一旦超出这个区间，风冷散热很难快速进行降温，导致储能系统限功率运行、停机，甚至发生事故；
3、而传统液冷方案，绝大多数都是在模组下边增加液冷板和相应管路，这种方式占用空间大，降低装配效率，存在漏液的风险；部分集成式液冷方式也多存在强度差、漏液等问题；而且目前储能用的液冷模块一般是1p52s，很少有做1p104s大的液冷模块。
技术实现思路
1、为了解决或至少缓解上述存在的技术问题，本专利技术提出了液冷储能模块，该液冷储能模块采用集成一体式液冷板直接作为下箱体，不仅省掉了传统的...
【技术保护点】
1.一种液冷储能模块，其特征在于，包括底部开放的箱盖、模组及液冷板，液冷板与所述箱盖的底部密封连接，使得所述液冷板与所述箱盖之间形成密封腔室，所述模组设置在所述密封腔室内，并与所述液冷板固定连接。
2.根据权利要求1所述的液冷储能模块，其特征在于，所述液冷板上设置有至少两组模组安装梁，所述模组安装梁上对应设置有模组安装孔，所述模组通过模组紧固螺钉固定在所述模组安装梁上。
3.根据权利要求2所述的液冷储能模块，其特征在于，所述模组前端与所述箱盖的箱壁之间设置有安装板，所述安装板上至少设置有动力连接器、通讯连接器及BMS，所述箱盖上对应所述动力连接...
【技术特征摘要】
1.一种液冷储能模块，其特征在于，包括底部开放的箱盖、模组及液冷板，液冷板与所述箱盖的底部密封连接，使得所述液冷板与所述箱盖之间形成密封腔室，所述模组设置在所述密封腔室内，并与所述液冷板固定连接。
2.根据权利要求1所述的液冷储能模块，其特征在于，所述液冷板上设置有至少两组模组安装梁，所述模组安装梁上对应设置有模组安装孔，所述模组通过模组紧固螺钉固定在所述模组安装梁上。
3.根据权利要求2所述的液冷储能模块，其特征在于，所述模组前端与所述箱盖的箱壁之间设置有安装板，所述安装板上至少设置有动力连接器、通讯连接器及bms，所述箱盖上对应所述动力连接器、通讯连接器及bms设置有bms检修口以及航插安装口。
4.根据权利要求2所述的液冷储能模块，其特征在于，对应所述连接器及bms所在侧，所述液冷板上设置有进水口及出水口，所述进水口及出水口分别位于所述液冷板的两端，所述液冷板在与所述进水口、出水口相邻的一侧分别设置有液冷储能模块固定孔。
5.根据权利要求2所述的液冷储能模块，其特征在于，所述模组包括至少4组模组，所述模组之间通过串联铜排连接，所述模组的主负端设置有熔断器。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆文，师蒙招，许东阳，李净凯，李天富，孙宏锦，梁丕荣，柳承祥，陈伦国，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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