【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及升降机的领域，尤其是涉及一种多层从动式升降装置。
技术介绍
1、升降机是一种常见的在垂直方向上运输人和物品的机械设备，被广泛的应用于各种高空作业当中，升降机主要包括沿竖向固定设置的主体以及沿主体长度方向移动的升降平台，其中主体安装有用于驱动升降平台移动的驱动装置。
2、相关技术可参考公告号为cn214495329u的中国专利公开了一种建筑用升降装置，包括升降支架，升降支架的两侧均固定连接有升降驱动，升降驱动的底部固定连接有承载箱，承载箱的前侧均固定连接有三个合页，三个合页远离承载箱的一端固定连接有防护板，承载箱前侧的两侧均固定连接有固定块，防护板的两侧均固定连接有限位块，固定块的内部活动连接有阻挡机构，阻挡机构包括活动杆，活动杆的后侧固定连接有转轴。该装置通过升降支架、升降驱动、承载箱、合页、防护板、固定块、限位块、限位槽、阻挡机构、支撑块、扭簧和通孔的配合使用，解决了现有的承载箱不具备对其进行防护和在运输的过程中过于麻烦的问题。
3、针对上述中的相关技术，升降装置通过承载箱运输人或物品，但承载箱的容积有限，在升降支架和升降驱动承载能力范围内，如果要提升承载箱的运输能力，则需要扩大承载箱内部的载重面积，承载箱体积增大后，对于工作空间的需求也会增加；并且在有风的环境下作业时，承载箱沿横向的承重面积增加后，更加容易受到风的影响，因此亟需一种在提升承载能力的同时，保证移动稳定性的升降装置。
技术实现思路
1、为了在提升承载能力的同时，保证升降装置的移
2、本申请提供一种多层从动式升降装置，采用如下的技术方案：
3、一种多层从动式升降装置，包括支撑架，所述支撑架沿竖向滑动连接有承载厢一，支撑架设有用于驱动承载厢一移动的驱动机构，承载厢一下端部固定连接有底板一，并且承载厢一的一侧设有进出口一，支撑架还沿长度方向滑动连接有承载厢二，承载厢二上端部开设有与承载厢一适配的敞口，承载厢一由敞口进出承载厢二，承载厢二下端部固设有底板二，底板二与底板一正对，承载厢二的一侧设有与进出口一连通的进出口二，承载厢二上端部固定连接有限位板，底板一沿周向固定连接有提升块，提升块位于底板二与限位板之间。
4、通过采用上述技术方案，支撑架沿竖向依附于高层建筑或设施，初始状态下，承载厢一位于承载厢二内，施工人员依次穿过进出口二和进出口一进入承载厢一内，此时承载厢一通过底板一对施工人员进行承载。通过驱动机构带动承载厢一沿支撑架移动，承载厢一移动时通过底板一带动提升块移动，使得提升块与限位板抵触，此时另一批施工人员沿进出口二进入承载厢二，承载厢二通过底板二对施工人员进行承载。此时承载厢一继续移动，并且通过提升块与限位板带动承载厢二同步移动。在支撑架和驱动机构正常工作的情况下，通过设置承载厢一与承载厢二有利于增加每次运输的施工人员的数量，提高承载能力，并且便于将不同工种的施工人员运输至不同的高度，承载厢一与承载厢二沿竖向设置，在移动时重心靠近支撑架，因此抗风能力提升，有利于提高运输稳定性。
5、可选的，所述驱动机构包括移动块、牵引绳和牵引电机，移动块沿竖向与支撑架滑动连接，承载厢一与移动块固定连接，移动块上端部设有支撑轮，牵引电机位于支撑轮上方且与移动块固定连接，牵引电机输出轴同轴固定有收纳轮，牵引绳的一端固定连接于支撑架上端部，另一端绕设于支撑轮并与收纳轮外圆固定连接。
6、通过采用上述技术方案，在支撑架的固定作用下，当牵引电机带动收纳轮转动，使得收纳轮带动牵引绳收卷，在支撑轮的连接作用下，牵引绳收卷时带动移动块沿支撑架移动，进而通过移动块带动承载厢一移动。
7、可选的，所述支撑架沿宽度方向的两侧均固定连接有若干支撑轴，移动块下端部设有支撑板，支撑板上端部垂直固定有竖杆，竖杆穿过移动块且固定连接有转动架，支撑轮与转动架转动连接，移动块下端部沿横向滑动连接有两个定位杆，任意相邻的两个支撑轴之间的距离均大于定位杆直径，支撑板铰接有与定位杆一一对应的推板，推板远离支撑板的一端与相应定位杆铰接，移动块下端部固定连接有支撑环，支撑环内设有推力弹簧，推力弹簧用于带动支撑板远离移动块。
8、通过采用上述技术方案，初始状态下，支撑板在推力弹簧的推动作用下处于远离移动块的位置，此时定位杆插设于任意相邻的两个支撑轴之间，当牵引绳收紧时，对支撑轮施加沿竖向的拉力，使得支撑轮带动转动架和竖杆移动，竖杆移动时带动支撑板与支撑环抵触，此时推力弹簧压缩。支撑盘移动时带动两个推板移动，进而使得推板带动定位杆从两个支撑轴之间移出，此时承载厢一移动。当牵引绳断裂，承载厢一发生坠落的情况时，支撑盘在推力弹簧的作用下远离支撑环，此时两个定位杆在推板的作用下向支撑轴靠近，当定位杆插入相邻的两个支撑轴之间的空隙中时，在重力的作用下，定位杆与支撑轴抵触后对移动块进行支撑，进而对承载厢一和承载厢二坠落的趋势进行阻止，有利于提高承载厢一和承载厢二在移动时的安全性。
9、可选的，所述移动块下端部滑动连接有支撑块，支撑架沿竖向固定连接有与支撑块对应的减速板，减速板靠近支撑块的一侧固定连接有若干三角块，支撑块与移动块之间设有移动弹簧，移动弹簧用于推动支撑块向减速板靠近，支撑块靠近相应减速板的一端设有减速块，减速块要紧减速板的一侧开设有若干与三角块适配的三角口，支撑块靠近减速板的一侧开设有导向槽，导向槽从下到上，向远离支撑块的方向倾斜设置，减速块固定连接有与导向槽适配的滑块，滑块位于导向槽内，并且沿导向槽长度方向与支撑块滑动连接，支撑块下端部固定连接有矩形板，定位杆固定连接有与矩形板适配的竖板，竖板位于矩形板靠近减速板的一侧。
10、通过采用上述技术方案，当定位杆远离支撑轴时，竖板与矩形板抵触，此时移动弹簧处于压缩状态，减速块与减速板互不抵触。当牵引绳断裂，定位杆向支撑轴靠近时，竖板与矩形板分离，此时支撑块在移动弹簧的作用下带动减速块向减速板靠近，当减速块开设有三角口的一端与三角块抵触后，减速块受到与移动方向相反的阻力，此时减速块带动滑块沿导向槽移动，进而使得减速块与支撑块之间发生偏移，此时减速块与减速板配合对移动块进行减速，有利于提高定位杆与支撑轴配合的稳定性，降低由于承载厢坠落速度过快导致定位轴无法伸入支撑轴间隙的概率。
11、可选的，所述承载厢二内设有缓冲块，缓冲块位于承载厢二上端部，并且沿竖向与承载厢二滑动连接，缓冲块与承载厢二之间沿竖向设有若干组缓冲器，缓冲块靠近承载厢一的一侧设有若干挡块，缓冲块开设有与挡块适配的移动腔，移动腔内设有限位块，限位块沿横向与缓冲块滑动连接，限位块与缓冲块之间设有弹性件一，弹性件一用于推动限位块向承载厢一靠近，挡块位于移动腔内并且与限位块转动连接，挡块上端部设有平面，并且挡块下端部设有与平面相交的弧形面，挡块与限位块之间设有扭簧，扭簧正常状态下，挡块的平面与缓冲块抵接，缓冲块沿横向滑动连接有定位板，定位板位于挡块上端部且与挡块抵触，定位板开设有与挡块适配的让位口。
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多层从动式升降装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)沿竖向滑动连接有承载厢一(2)，支撑架(1)设有用于驱动承载厢一(2)移动的驱动机构(4)，承载厢一(2)下端部固定连接有底板一(21)，并且承载厢一(2)的一侧设有进出口一(22)，支撑架(1)还沿长度方向滑动连接有承载厢二(3)，承载厢二(3)上端部开设有与承载厢一(2)适配的敞口，承载厢一(2)由敞口进出承载厢二(3)，承载厢二(3)下端部固设有底板二(31)，底板二(31)与底板一(21)正对，承载厢二(3)的一侧设有与进出口一(22)连通的进出口二(32)，承载厢二(3)上端部固定连接有限位板(33)，底板一(21)沿周向固定连接有提升块(23)，提升块(23)位于底板二(31)与限位板(33)之间。
2.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括移动块(41)、牵引绳(42)和牵引电机(43)，移动块(41)沿竖向与支撑架(1)滑动连接，承载厢一(2)与移动块(41)固定连接，移动块(41)上端部设有支撑轮(44)，牵引电机(43)位于支撑轮(44
3.根据权利要求2所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述支撑架(1)沿宽度方向的两侧均固定连接有若干支撑轴(11)，移动块(41)下端部设有支撑板(45)，支撑板(45)上端部垂直固定有竖杆(451)，竖杆(451)穿过移动块(41)且固定连接有转动架(452)，支撑轮(44)与转动架(452)转动连接，移动块(41)下端部沿横向滑动连接有两个定位杆(454)，任意相邻的两个支撑轴(11)之间的距离均大于定位杆(454)直径，支撑板(45)铰接有与定位杆(454)一一对应的推板(453)，推板(453)远离支撑板(45)的一端与相应定位杆(454)铰接，移动块(41)下端部固定连接有支撑环(411)，支撑环(411)内设有推力弹簧(412)，推力弹簧(412)用于带动支撑板(45)远离移动块(41)。
4.根据权利要求3所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述移动块(41)下端部滑动连接有支撑块(46)，支撑架(1)沿竖向固定连接有与支撑块(46)对应的减速板(12)，减速板(12)靠近支撑块(46)的一侧固定连接有若干三角块(121)，支撑块(46)与移动块(41)之间设有移动弹簧(463)，移动弹簧(463)用于推动支撑块(46)向减速板(12)靠近，支撑块(46)靠近相应减速板(12)的一端设有减速块(47)，减速块(47)要紧减速板(12)的一侧开设有若干与三角块(121)适配的三角口(472)，支撑块(46)靠近减速板(12)的一侧开设有导向槽(461)，导向槽(461)从下到上，向远离支撑块(46)的方向倾斜设置，减速块(47)固定连接有与导向槽(461)适配的滑块(471)，滑块(471)位于导向槽(461)内，并且沿导向槽(461)长度方向与支撑块(46)滑动连接，支撑块(46)下端部固定连接有矩形板(462)，定位杆(454)固定连接有与矩形板(462)适配的竖板(455)，竖板(455)位于矩形板(462)靠近减速板(12)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述承载厢二(3)内设有缓冲块(34)，缓冲块(34)位于承载厢二(3)上端部，并且沿竖向与承载厢二(3)滑动连接，缓冲块(34)与承载厢二(3)之间沿竖向设有若干组缓冲器(35)，缓冲块(34)靠近承载厢一(2)的一侧设有若干挡块(343)，缓冲块(34)开设有与挡块(343)适配的移动腔(341)，移动腔(341)内设有限位块(342)，限位块(342)沿横向与缓冲块(34)滑动连接，限位块(342)与缓冲块(34)之间设有弹性件一(344)，弹性件一(344)用于推动限位块(342)向承载厢一(2)靠近，挡块(343)位于移动腔(341)内并且与限位块(342)转动连接，挡块(343)上端部设有平面，并且挡块(343)下端部设有与平面相交的弧形面，挡块(343)与限位块(342)之间设有扭簧(345)，扭簧(345)正常状态下，挡块(343)的平面与缓冲块(34)抵接，缓冲块(34)沿横向滑动连接有定位板(36)，定位板(36)位于挡块(343)上端部且与挡块(343)抵触，定位板(36)开设有与挡块(343)适配的让位口(361)。
6.根据权利要求5所述的一种多层从动式升降装...
【技术特征摘要】
1.一种多层从动式升降装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)沿竖向滑动连接有承载厢一(2)，支撑架(1)设有用于驱动承载厢一(2)移动的驱动机构(4)，承载厢一(2)下端部固定连接有底板一(21)，并且承载厢一(2)的一侧设有进出口一(22)，支撑架(1)还沿长度方向滑动连接有承载厢二(3)，承载厢二(3)上端部开设有与承载厢一(2)适配的敞口，承载厢一(2)由敞口进出承载厢二(3)，承载厢二(3)下端部固设有底板二(31)，底板二(31)与底板一(21)正对，承载厢二(3)的一侧设有与进出口一(22)连通的进出口二(32)，承载厢二(3)上端部固定连接有限位板(33)，底板一(21)沿周向固定连接有提升块(23)，提升块(23)位于底板二(31)与限位板(33)之间。
2.根据权利要求1所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括移动块(41)、牵引绳(42)和牵引电机(43)，移动块(41)沿竖向与支撑架(1)滑动连接，承载厢一(2)与移动块(41)固定连接，移动块(41)上端部设有支撑轮(44)，牵引电机(43)位于支撑轮(44)上方且与移动块(41)固定连接，牵引电机(43)输出轴同轴固定有收纳轮(431)，牵引绳(42)的一端固定连接于支撑架(1)上端部，另一端绕设于支撑轮(44)并与收纳轮(431)外圆固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述支撑架(1)沿宽度方向的两侧均固定连接有若干支撑轴(11)，移动块(41)下端部设有支撑板(45)，支撑板(45)上端部垂直固定有竖杆(451)，竖杆(451)穿过移动块(41)且固定连接有转动架(452)，支撑轮(44)与转动架(452)转动连接，移动块(41)下端部沿横向滑动连接有两个定位杆(454)，任意相邻的两个支撑轴(11)之间的距离均大于定位杆(454)直径，支撑板(45)铰接有与定位杆(454)一一对应的推板(453)，推板(453)远离支撑板(45)的一端与相应定位杆(454)铰接，移动块(41)下端部固定连接有支撑环(411)，支撑环(411)内设有推力弹簧(412)，推力弹簧(412)用于带动支撑板(45)远离移动块(41)。
4.根据权利要求3所述的一种多层从动式升降装置，其特征在于：所述移动块(41)下端部滑动连接有支撑块(46)，支撑架(1)沿竖向固定连接有与支撑块(46)对应的减速板(12)，减速板(12)靠近支撑块(46)的一侧固定连接有若干三角块(121)，支撑块(46)与移动块(41)之间设有移动弹簧(463)，移动弹簧(463)用于推动支撑块(46)向减速板(12)靠近，支撑块(46)靠近相应减速板(12)的一端设有减速块(47)，减速块(47)要紧减速板(12)的一侧开设有若干与三角块(121)适配的三角口(472)，支撑块(46)靠近减速板(12)的一侧开设有导向槽(461)，导向槽(461)从下到上，向远离支撑块(46)的方向倾斜设置，减速块(47)固定连接有与导向槽(461)适配的滑块(471)，滑块(471)位于导向槽(461)内，并且沿导向槽(461)长度方向与支撑块(46)滑动连接，支...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼国栋，宋志浩，周庆飞，
申请(专利权)人：山东中宏路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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