System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种新能源汽车电池批量测试设备制造技术_技高网

一种新能源汽车电池批量测试设备制造技术

技术编号:41132343 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-30 18:02
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池批量测试设备,涉及电池测试技术领域;为了解决问题;具体包括底座,所述底座的顶部外壁分别通过螺栓固定有排料架、通过转轴转动连接有旋转板、通过直线滑轨滑动连接有排料板;所述排料架的内侧限位多个待测电芯。本发明专利技术通过利用排料架进行排料,从而配合多个电极一与电极二,能实现单次多个待测电芯的测试,从而增加了批量化测试的效率,另外,排料架的线性排料还能作为电芯矩形排料的其中一个线性单元,再利用转轴的旋转以及升降座的升降,能实现电芯的矩形排列,且同时测试还是在矩形排列的运动过程中实现,从而使得测试和排料二者相互关联,相互交叉,提高了整个电池的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池测试,尤其涉及一种新能源汽车电池批量测试设备


技术介绍

1、新能源汽车电池是核心储能部件,其与电控和电机共同组成新能源汽车的动力系统,而电池由多个呈矩形排列的电芯组成,在电池生产时,需要将生产的单个电芯进行测试,然后再进行排列,然后进行固定封装,形成整体的电池结构。

2、经检索,中国专利公开号为cn21040102u的专利,公开了一种电池电芯测试机,包括机体,机体前面中部为内凹结构,内凹结构的底部向外延伸形成测试台面,测试台面下部为内空结构,测试台面上固定电池治具组;机体内凹结构上部向外凸起结构上固定控制面板;机体后面为门板,门板内部空间固定内电气元件。

3、上述专利存在以下不足:

4、①:其单次仅能对单个电芯进行电性能测试,对于批量化生产效率较低;

5、②:其属于独立的测试工序,在测试结束后,还需要进行转运然后再进行电芯的排列封装工序,这就使得整个电池的生产流程的繁琐性增加,降低生产效率。

6、为此,本专利技术提出一种新能源汽车电池批量测试设备。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池批量测试设备。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种新能源汽车电池批量测试设备,包括底座,

4、所述底座的顶部外壁分别通过螺栓固定有排料架、通过转轴转动连接有旋转板、通过直线滑轨滑动连接有排料板;

<p>5、所述排料架的内侧限位多个待测电芯;

6、所述旋转板的底部通过导向杆滑动连接有升降座,升降座的底部设置有测试头;

7、所述测试头包括多个与待测电芯数量、位置均匹配的电极一和电极二,所述电极一的外壁固定有同一个旋转架,旋转架通过铰接轴转动连接于升降座的侧壁,所述电极二通过固定头固定于升降座的底部;

8、所述电极一、电极二串联有负载和电流表,且多组所述电极一、电极二相互并联。

9、优选地:所述固定头包括缸体、主轴和柔性吸盘,所述柔性吸盘固定于缸体的底部外壁,所述主轴转动连接于升降座的底部外壁,且主轴的底部固定有转盘,转盘的底部转动连接有活塞,活塞的底部扣接有弹簧一,弹簧一的另一端扣接于电极二,且电极二固定于缸体的内壁。

10、进一步地:所述主轴的外壁开设有波形槽,缸体的内侧壁焊接有限位柱,限位柱活动配合于波形槽的内壁。

11、在前述方案的基础上:所述波形槽的波峰与波谷的角度差为一百八十度。

12、在前述方案中更佳的方案是:所述转盘的内壁开设有透孔一,活塞的内壁开设有与透孔一匹配的透孔二。

13、作为本专利技术进一步的方案:所述旋转板的底部外壁转动连接有连杆,所述连杆的另一端转动连接于旋转架的侧壁。

14、同时,所述旋转板的顶部外壁通过螺栓固定有伸缩器,伸缩器的伸缩端通过螺栓固定于升降座的顶部外壁。

15、作为本专利技术的一种优选的:所述底座的底部外壁通过螺栓固定有电动机,电动机的输出轴通过联轴器连接于转轴的端部,且所述转轴的外壁通过联动驱动组件传动配合于排料板。

16、同时,所述排料板包括齿圈、齿轮和齿槽,所述齿圈通过传动轮传动配合于转轴的外壁,所述齿轮通过轮轴转动连接于底座的顶部,所述齿槽开设于排料板的侧壁,且所述齿轮啮合于齿圈、齿槽的相对一侧。

17、作为本专利技术的一种更优的方案:所述传动轮包括固定于齿圈内壁的外圈以及固定于转轴外壁的内圈,所述内圈与外圈转动连接,且所述外圈的内侧壁设置有多个斜面爪二,内圈的外侧滑动连接有多个与斜面爪二配合的斜面爪一,所述斜面爪一通过弹簧二连接于内圈的内壁。

18、本专利技术的有益效果为:

19、1.本专利技术,通过利用排料架进行排料,从而配合多个电极一与电极二,能实现单次多个待测电芯的测试,从而增加了批量化测试的效率,另外,排料架的线性排料还能作为电芯矩形排料的其中一个线性单元,再利用转轴的旋转以及升降座的升降,能实现电芯的矩形排列,且同时测试还是在矩形排列的运动过程中实现,从而使得测试和排料二者相互关联,相互交叉,提高了整个电池的生产效率。

20、2.本专利技术,通过利用柔性吸盘对电芯进行取料,从而可防止对电芯损伤,另外,通过设置缸体、波形槽、限位柱、转盘、活塞等部件,可利用升降座的升降行程控制,自动实现柔性吸盘对电芯的取料和放料动作,简化了气体驱动泵的布置,从而便于体积优化和成本控制。

21、3.本专利技术,通过设置连杆,由于测试状态和取放料状态的电极一位置需要改变,而测试状态和取放料状态又与升降座的运动状态相关,从而通过连杆能使得测试状态和取放料状态与电极一位置联动,从而增加了装置的同步联动性同时也简化了动力布置。

22、4.本专利技术,通过设置联动驱动组件,利用斜面爪一、斜面爪二组成的单向传动特性,从而能使得转轴在一次取料-测试-放料的行程中排料板能平移运动,从而在多个循环过程中能实现电芯的自动矩形排料,简化了后续排料工序的同时,也能增加了同步联动性。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池批量测试设备,包括底座(1),其特征在于,

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述固定头(15)包括缸体(18)、主轴(19)和柔性吸盘(36),所述柔性吸盘(36)固定于缸体(18)的底部外壁,所述主轴(19)转动连接于升降座(4)的底部外壁,且主轴(19)的底部固定有转盘(17),转盘(17)的底部转动连接有活塞(22),活塞(22)的底部扣接有弹簧一(23),弹簧一(23)的另一端扣接于电极二(16),且电极二(16)固定于缸体(18)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述主轴(19)的外壁开设有波形槽(20),缸体(18)的内侧壁焊接有限位柱(21),限位柱(21)活动配合于波形槽(20)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述波形槽(20)的波峰与波谷的角度差为一百八十度。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述转盘(17)的内壁开设有透孔一(24),活塞(22)的内壁开设有与透孔一(24)匹配的透孔二(25)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述旋转板(6)的底部外壁转动连接有连杆(26),所述连杆(26)的另一端转动连接于旋转架(13)的侧壁。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述旋转板(6)的顶部外壁通过螺栓固定有伸缩器(7),伸缩器(7)的伸缩端通过螺栓固定于升降座(4)的顶部外壁。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述底座(1)的底部外壁通过螺栓固定有电动机,电动机的输出轴通过联轴器连接于转轴(8)的端部,且所述转轴(8)的外壁通过联动驱动组件(11)传动配合于排料板(9)。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述排料板(9)包括齿圈(28)、齿轮(29)和齿槽(30),所述齿圈(28)通过传动轮(27)传动配合于转轴(8)的外壁,所述齿轮(29)通过轮轴(31)转动连接于底座(1)的顶部,所述齿槽(30)开设于排料板(9)的侧壁,且所述齿轮(29)啮合于齿圈(28)、齿槽(30)的相对一侧。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述传动轮(27)包括固定于齿圈(28)内壁的外圈(32)以及固定于转轴(8)外壁的内圈(37),所述内圈(37)与外圈(32)转动连接,且所述外圈(32)的内侧壁设置有多个斜面爪二(34),内圈(37)的外侧滑动连接有多个与斜面爪二(34)配合的斜面爪一(33),所述斜面爪一(33)通过弹簧二(35)连接于内圈(37)的内壁。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池批量测试设备,包括底座(1),其特征在于,

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述固定头(15)包括缸体(18)、主轴(19)和柔性吸盘(36),所述柔性吸盘(36)固定于缸体(18)的底部外壁,所述主轴(19)转动连接于升降座(4)的底部外壁,且主轴(19)的底部固定有转盘(17),转盘(17)的底部转动连接有活塞(22),活塞(22)的底部扣接有弹簧一(23),弹簧一(23)的另一端扣接于电极二(16),且电极二(16)固定于缸体(18)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述主轴(19)的外壁开设有波形槽(20),缸体(18)的内侧壁焊接有限位柱(21),限位柱(21)活动配合于波形槽(20)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述波形槽(20)的波峰与波谷的角度差为一百八十度。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述转盘(17)的内壁开设有透孔一(24),活塞(22)的内壁开设有与透孔一(24)匹配的透孔二(25)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池批量测试设备,其特征在于,所述旋转板(6)的底部外壁转动连接有连杆(26),所述连杆(26)的另一端转动连接于旋转架(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贺
申请(专利权)人:苏州市德智电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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