【技术实现步骤摘要】
本申请涉及冷藏设备的，尤其是涉及一种保温隔热冷藏厢及其加工工艺。
技术介绍
1、冷链配送过程中，冷藏车是经常使用的一种运输车辆，其中冷藏车车厢是保证冷藏配送的关键，冷藏车车厢不同于普通厢式货车的车厢，它需要有很好密封性能和隔热保温效果，以保证冷藏货物能够始终处于一个相对稳定的低温环境中。
2、授权公告号为cn214607750u的中国专利公开了一种新型节能冷藏厢，包括设置在车架上的厢体、设置在厢体上的箱门和设置在车头上的制冷设备，当进行需要保鲜的物品的运输时，只需要将物品通过厢们放置到厢体中，同时制冷设备对厢体进行降温，进而实现了物品的保鲜。但是当进行货物的装卸时，需要人工进行装卸，将货物由厢体的厢门处转运动厢体里侧，但是对于重量较大货物，人工装卸十分不便。
技术实现思路
1、为了便于对重量较大的货物进行运输，本申请提供一种保温隔热冷藏厢及其加工工艺。
2、第一方面，本申请提供的一种保温隔热冷藏厢，采用如下的技术方案：
3、一种保温隔热冷藏厢，包括厢体、厢门、底板和多个托辊，所述厢门转动设置在所述厢体上，所述底板设置在所述厢体内，所述底板远离所述厢体底壁的端面上开设有多个第一凹槽，多个所述托辊分别转动设置在多个所述第一凹槽中。
4、通过采用上述技术方案，当进行重力较大货物的装卸时，先用叉车将货物运输到厢体中，然后人工推动货物，使得货物在托辊上滚动，将货物运转到厢体内部，进而大大降低了人力，使得货物的运输更加平稳，便于大重量的货物的转运
5、可选的，所述厢体的底壁上开设有安装槽，所述底板内部形成有多个第一滑槽，所述厢体上还设置有升降机构，所述升降机构包括第一电机、驱动轴、多个第一锥齿轮、多个第二锥齿轮、多个螺杆和多个升降块，所述第一电机设置在所述安装槽的底壁上，所述驱动轴设置在所述第一电机的输出轴上，多个所述第一锥齿轮均设置在所述驱动轴上，多个所述螺杆均转动设置在所述底板上，多个所述第二锥齿轮分别设置在多个所述螺杆上且分别与多个所述第一锥齿轮啮合，多个所述升降块分别滑动设置在多个所述第一滑槽中且分别与多个所述螺杆螺纹连接，多个所述升降块分别和多个所述托辊转动连接。
6、通过采用上述技术方案，当货物装载完成后，为了使得货物的放置更加平稳，需要使得托辊进行下降，当进行托辊的下降时，第一电机启动，第一电机带动驱动轴转动，驱动轴带动多个第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动螺杆转动，螺杆带动升降块滑动，升降块带动托辊下降到第一凹槽中。
7、可选的，所述底板内部还形成有多个第二凹槽，所述底板上还设置有支撑机构，所述支撑机构包括多个支撑块和多个连接组件，多个所述支撑块分别滑动设置在多个所述第二凹槽中，多个所述连接组件分别设置在多个所述支撑块上且与分别与多个所述升降块连接。
8、通过采用上述技术方案，当升降块下降时，升降块通过连接组件带动支撑块上升，对底板开设有第一凹槽的端面进行支撑，进而降低了货物压坏底板的概率。
9、可选的，所述第二凹槽的侧壁上开设有与所述第一凹槽连通的连接槽，所述连接组件包括转动杆和转动轴，所述转动轴设置在所述连接槽的侧壁上，所述转动杆转动设置在所述转动轴上，所述转动杆的两端分别与所述支撑块和所述升降块转动连接。
10、通过采用上述技术方案，当升降块下降时，升降块带动转动杆转动，转动杆带动支撑块上升。
11、可选的，所述第一滑槽靠近所述支撑块的侧壁上开设有第一限位槽，所述第一限位槽的底壁上开设有第二限位槽，所述第二限位槽的底壁上开设有与所述第二凹槽连通的第三限位槽，所述底板上还设置有限位机构，所述限位机构包括弧形滑块、连接板、限位块和弹簧，所述弧形滑块滑动设置在所述第一限位槽中，所述连接板滑动设置在所述第二限位槽中且与所述弧形滑块连接，所述限位块滑动设置在所述第三限位槽中且与所述连接板连接，所述弹簧设置在所述第二限位槽靠近所述支撑块的侧壁上且与所述连接板连接。
12、通过采用上述技术方案，当升降块滑动到所述第一滑槽底端时，升降块带动弧形滑块滑动，弧形滑块带动连接板滑动，连接板带动限位块滑出第三限位槽，此时限位块对支撑块进行支撑，降低了因货物的重量过大造成转动轴损坏的概率；当升降块上升时，弹簧带动连接板运动，连接板带动限位块滑动到第三限位槽中。
13、可选的，所述第一凹槽的底壁上沿所述底板的长度方向开设有转移槽，所述底板上还设置有清理机构和转移机构，所述清理机构包括多个刮板、连接杆和动力组件，多个所述刮板分别滑动设置在多个所述第一凹槽中，多个所述刮板通过所述连接杆连接，所述动力组件设置在所述底板上且与所述连接杆连接，所述转移机构设置在所述转移槽中。
14、通过采用上述技术方案，由于在货物的运输过程会有杂物进入到第一凹槽中，使得托辊的转动受限，因此需要对第一凹槽进行清理，当进行第一凹槽中杂物的清理时，动力组件带动连接杆滑动，连接杆带动刮板滑动，刮板将第一凹槽中的杂物刮到转移槽中，然后转移机构将转移槽中的杂物转移。
15、可选的，所述第一凹槽的侧壁上开设有第二滑槽，所述动力组件包括第二电机、第一丝杠和第一滑动板，所述第二电机设置在所述第二滑槽的底壁上，所述第一丝杠设置在所述第二电机的输出轴上，所述第一滑动板滑动设置在所述第二滑槽中且与所述第一丝杠螺纹连接，所述第一滑动板与所述连接杆连接。
16、通过采用上述技术方案，当进行刮板的滑动时，第二电机启动，第二电机带动第一丝杠转动，第一丝杠带动第一滑动板滑动，第一滑动板带动连接杆滑动，连接杆带动刮板运动。
17、可选的，所述转移机构包括推板和驱动组件，所述推板滑动设置在所述转移槽中，所述驱动组件设置在所述底板上且与所述推板连接。
18、通过采用上述技术方案，当进行杂物的转移时，驱动组件带动推板滑动，推板带动杂物滑移出转移槽。
19、可选的，所述转移槽的侧壁上开设有第二滑槽，所述驱动组件包括第三电机、第二丝杠和第二滑动板，所述第三电机设置在所述第二滑槽的底壁上，所述第二丝杠设置在所述第三电机的输出轴上，所述第二滑动板滑动设置在所述第二滑槽中且与所述第二丝杠螺纹连接，所述第二滑动板与所述推板连接。
20、通过采用上述技术方案，当进行杂物的转移时，第三电机启动，第三电机带动第二丝杠转动，第二丝杠带动第二滑动板滑动，第二滑动板带动推板滑动，推板带动杂物滑移出转移槽。
21、第二方面，本申请提供的一种保温隔热冷藏厢加工工艺，采用如下的技术方案：一种保温隔热冷藏厢加工工艺，包括以下步骤：
22、s1：设计生产图纸，准备生产材料；技术人员先根据运输车的尺寸设计出与之适配的厢体图纸，再根据厢体的尺寸对玻璃钢、不锈钢板和铝合金板等材料进行相应的切割，同时准备好聚氨酯等保温材料；
23、s2：材料压制成型；厢板通过大型层压机设备一体压制成型，厢板采用三明治夹层结构，由玻璃钢组成内外层，聚氨酯本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种保温隔热冷藏厢，包括厢体（100）和厢门（200），其特征在于，还包括底板（300）和多个托辊（400），所述厢门（200）转动设置在所述厢体（100）上，所述底板（300）设置在所述厢体（100）内，所述底板（300）远离所述厢体（100）底壁的端面上开设有多个第一凹槽（310），多个所述托辊（400）分别转动设置在多个所述第一凹槽（310）中。
2.根据权利要求1所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述厢体（100）的底壁上开设有安装槽（110），所述底板（300）开设有所述第一凹槽（310）的端面上开设有多个第一滑槽（330），所述厢体（100）上还设置有升降机构（500），所述升降机构（500）包括第一电机（510）、驱动轴（520）、多个第一锥齿轮（530）、多个第二锥齿轮（550）、多个螺杆（540）和多个升降块（560），所述第一电机（510）设置在所述安装槽（110）的底壁上，所述驱动轴（520）设置在所述第一电机（510）的输出轴上，多个所述第一锥齿轮（530）均设置在所述驱动轴（520）上，多个所述螺杆（540）均转动设置在所述底板（300）
3.根据权利要求2所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述底板（300）开设有所述第一凹槽（310）的端面上开设有多个第二凹槽（320），所述底板（300）上还设置有支撑机构（600），所述支撑机构（600）包括多个支撑块（610）和多个连接组件（620），多个所述支撑块（610）分别滑动设置在多个所述第二凹槽（320）中，多个所述连接组件（620）分别设置在多个所述支撑块（610）上且与分别与多个所述升降块（560）连接。
4.根据权利要求3所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第二凹槽（320）的侧壁上开设有与所述第一凹槽（310）连通的连接槽（340），所述连接组件（620）包括转动杆（622）和转动轴（621），所述转动轴（621）设置在所述连接槽（340）的侧壁上，所述转动杆（622）转动设置在所述转动轴（621）上，所述转动杆（622）的两端分别与所述支撑块（610）和所述升降块（560）转动连接。
5.根据权利要求3所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第一滑槽（330）靠近所述支撑块（610）的侧壁上开设有第一限位槽（350），所述第一限位槽（350）的底壁上开设有第二限位槽（360），所述第二限位槽（360）的底壁上开设有与所述第二凹槽（320）连通的第三限位槽（370），所述底板（300）上还设置有限位机构（700），所述限位机构（700）包括弧形滑块（710）、连接板（720）、限位块（730）和弹簧（740），所述弧形滑块（710）滑动设置在所述第一限位槽（350）中，所述连接板（720）滑动设置在所述第二限位槽（360）中且与所述弧形滑块（710）连接，所述限位块（730）滑动设置在所述第三限位槽（370）中且与所述连接板（720）连接，所述弹簧（740）设置在所述第二限位槽（360）靠近所述支撑块（610）的侧壁上且与所述连接板（720）连接。
6.根据权利要求1所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第一凹槽（310）的底壁上沿所述底板（300）的长度方向开设有转移槽（390），所述底板（300）上还设置有清理机构（800）和转移机构（900），所述清理机构（800）包括多个刮板（810）、连接杆（820）和动力组件（830），多个所述刮板（810）分别滑动设置在多个所述第一凹槽（310）中，多个所述刮板（810）通过所述连接杆（820）连接，所述动力组件（830）设置在所述底板（300）上且与所述连接杆（820）连接，所述转移机构（900）设置在所述转移槽（390）中。
7.根据权利要求6所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第一凹槽（310）的侧壁上开设有第二滑槽（380），所述动力组件（830）包括第二电机（831）、第一丝杠（832）和第一滑动板（833），所述第二电机（831）设置在所述第二滑槽（380）的底壁上，所述第一丝杠（832）设置在所述第二电机（831）的输出轴上，所述第一滑动板（833）滑动设置在所述第二滑槽（380）中且与所述第一丝杠（832）螺纹连接，所述第一滑动板（833）与所述连接杆（820）连接。
8.根据权利要求6所述的保温隔热冷藏厢，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种保温隔热冷藏厢，包括厢体（100）和厢门（200），其特征在于，还包括底板（300）和多个托辊（400），所述厢门（200）转动设置在所述厢体（100）上，所述底板（300）设置在所述厢体（100）内，所述底板（300）远离所述厢体（100）底壁的端面上开设有多个第一凹槽（310），多个所述托辊（400）分别转动设置在多个所述第一凹槽（310）中。
2.根据权利要求1所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述厢体（100）的底壁上开设有安装槽（110），所述底板（300）开设有所述第一凹槽（310）的端面上开设有多个第一滑槽（330），所述厢体（100）上还设置有升降机构（500），所述升降机构（500）包括第一电机（510）、驱动轴（520）、多个第一锥齿轮（530）、多个第二锥齿轮（550）、多个螺杆（540）和多个升降块（560），所述第一电机（510）设置在所述安装槽（110）的底壁上，所述驱动轴（520）设置在所述第一电机（510）的输出轴上，多个所述第一锥齿轮（530）均设置在所述驱动轴（520）上，多个所述螺杆（540）均转动设置在所述底板（300）上，多个所述第二锥齿轮（550）分别设置在多个所述螺杆（540）上且分别与多个所述第一锥齿轮（530）啮合，多个所述升降块（560）分别滑动设置在多个所述第一滑槽（330）中且分别与多个所述螺杆（540）螺纹连接，多个所述升降块（560）分别和多个所述托辊（400）转动连接。
3.根据权利要求2所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述底板（300）开设有所述第一凹槽（310）的端面上开设有多个第二凹槽（320），所述底板（300）上还设置有支撑机构（600），所述支撑机构（600）包括多个支撑块（610）和多个连接组件（620），多个所述支撑块（610）分别滑动设置在多个所述第二凹槽（320）中，多个所述连接组件（620）分别设置在多个所述支撑块（610）上且与分别与多个所述升降块（560）连接。
4.根据权利要求3所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第二凹槽（320）的侧壁上开设有与所述第一凹槽（310）连通的连接槽（340），所述连接组件（620）包括转动杆（622）和转动轴（621），所述转动轴（621）设置在所述连接槽（340）的侧壁上，所述转动杆（622）转动设置在所述转动轴（621）上，所述转动杆（622）的两端分别与所述支撑块（610）和所述升降块（560）转动连接。
5.根据权利要求3所述的保温隔热冷藏厢，其特征在于，所述第一滑槽（330）靠近所述支撑块（610）的侧壁上开设有第一限位槽（350），所述第一限位槽（350）的底壁上开设有第二限位槽（360），所述第二限位槽（360）的底壁上开设有与所述第二凹槽（320...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜国栋，柏见峰，刘杰，
申请(专利权)人：济南金圣冷藏设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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