【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桌子装置，特别是用于客运工具中的座椅装置的桌子装置，包括第一桌子元件。
技术介绍
1、这种客运工具例如是铁路车辆、公共汽车或飞机。座椅装置通常在客运工具中成排地布置。此外，座椅装置通常包括具有桌子元件的桌子装置，该桌子元件在第一位置和第二位置之间可移位或可折叠。桌子装置通常位于相应座椅装置的前面或侧面，并用于存储物品、饮料或食物。这种桌子装置可以设布置在前排座椅装置的后部或是客运工具的一部分。后者是第一排座位布置的规则。
2、然而，两个座椅装置之间的空间通常是有限的，因此展开的桌子元件通常被认为是令人讨厌的。此外，对于较小的物品，例如智能手机或饮料，通常缺乏替代存储选项。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种桌子装置，其中克服或至少减少了上述缺点。
2、该目的通过本专利技术的桌子装置和座椅装置的目的来解决。有利的实施方案将取自具体实施方式。
3、本专利技术的核心思想是一种桌子装置，特别是用于客运工具中的座椅装置的桌子装置，包括第一桌子元件，第一桌子元件至少部分地包围第二桌子元件，第二桌子元件可与第一桌子元件一起并且独立于第一桌子元件在第一位置和第二位置之间移位。
4、因此，第二桌子元件比第一桌子元件小，并且能用于较小的物品，例如智能手机、钥匙等或饮料。因此提供了一种搁架，该搁架将两个座椅装置之间的空间限制到小得多的程度。然而，如果需要，可以使用第一桌子元件形式的较大支撑表面。
5、桌子装置沿纵向轴
6、根据一个特别优选的实施方案，第一桌子元件和第二桌子元件可以围绕枢轴轴线枢转。优选地，该枢轴轴线在第一桌子元件的下部区域中沿纵向轴线(x)延伸，并且在第二桌子元件的下部区域中沿纵向轴线(x)延伸。有利地，第二桌子元件可以与第一桌子元件一起并且独立于第一桌子元件围绕枢轴轴线枢转。
7、根据另一优选的实施方案，桌子装置包括至少两个紧固元件，桌子装置可以借助于紧固元件布置在座椅装置上和/或客运工具上。优选地，第一桌子元件可枢转地布置在至少两个紧固元件上。有利地，枢轴轴线延伸穿过至少两个紧固元件。
8、有利地，在第一位置和第二位置之间形成角度β。角度β优选在80°和95°之间的范围内，更优选在85°和90°之间，更优选约90°。此外，有利的是，在第一桌子元件和第二桌子元件之间拉伸有角度α。优选地，角度α在0°和95°之间的范围内。因此，如果第一桌子元件和第二桌子元件都处于第一位置或处于第二位置，角度α约为0°。如果第一桌子元件处于第一位置，而第二桌子元件处于第二位置，则角度α在85°和95°之间的范围内，优选地约为90°。
9、根据另一有利的实施方案，第一桌子元件具有凹部，第二桌子元件可以布置在该凹部中。优选地，第一桌子元件是u形的。有利的是，第一桌子元件和/或第二桌子元件在第二位置提供支撑表面或存储表面。有利地，第一桌子元件具有板状设计。优选地，第一桌子元件具有第一表面，该第一表面在第二位置至少部分地形成支撑表面。优选地，第二桌子元件也是板状的。第二桌子元件还优选地具有第二表面，该第二表面在第二位置至少部分地形成支撑表面。如果第一桌子元件和第二桌子元件都处于第二位置，则第一桌子元件的第一表面和第二桌子元件的第二表面一起有利地形成支撑表面。
10、因此，第一位置有利地是“折叠”位置，在该位置，桌子元件基本上平行于前排座椅装置的后侧或客运工具的一部分，例如壁元件延伸。因此，在第一位置，桌子元件不会显著地限制它们之间的空间。在第二位置，即“展开位置”，仅第二桌子元件或第二桌子元件与第一桌子元件一起枢转角度β。
11、在这种情况下，第二桌子元件可以从第一位置枢转到第二位置，也可以从第二位置枢转回到第一位置。由此，第一桌子元件在第一位置保持不变。这样的实施方案只允许提供相对较小的存储区域，而不会过度限制座椅装置之间的空间。如果需要更大的存储区域，则第一桌子元件可以与第二桌子元件一起从第一位置旋转到第二位置，并且还可以从第二位置旋转回到第一位置。
12、根据另一有利的实施方案，设置保持和调节机构，其提供至少一个第一阻力。优选地，至少一个第一阻力作用在第一桌子元件和第二桌子元件之间，使得能够实现从第一位置到第二位置以及从第二位置到第一位置的联合运动。因此，在桌子元件从第一位置到第二位置或从第二位置到第一位置的联合运动期间，有利地，仅需要例如在第一桌子元件处施加力作用。另一桌子元件，例如第二桌子元件由至少一个第一阻力携带。如果第二桌子元件首先从第一位置旋转到第二位置，然后第一桌子元件也旋转到第二位置，则至少一个第一阻力再次作用在处于第二位置的两个桌子元件之间。当第一桌子元件旋转回到第一位置时，第二桌子元件也旋转到第一位置。因此，没有必要将两个桌子元件分别向后旋转。
13、有利地，该至少一个第一阻力能够实现第二桌子元件从第一位置到第二位置的制动运动。这种制动运动避免了桌子元件的快速不受控制的向下折叠。
14、根据另一个优选的实施方案，保持和调节机构提供至少一个第二阻力。优选地，至少一个第二阻力作用在第一桌子元件和至少两个紧固元件中的至少一个紧固元件之间。优选地，借助于至少一个第二阻力，第一桌子元件被保持在第一位置。第二桌子元件因此也通过两个桌子装置之间的至少一个第一阻力的作用而保持在第一位置。因此，为了第一桌子元件和/或第二桌子元件的移位或枢转，必须施加克服至少一个第二阻力的力。该至少一个第二阻力能够实现第一桌子元件从第一位置到第二位置的制动运动。因此，通过两个桌子元件之间的至少一个第一阻力的作用，当桌子元件一起枢转时，第二桌子元件也可以实现从第一位置到第二位置的制动运动。通过这种制动运动，避免了桌子元件的快速不受控制的向下折叠。
15、根据另一个有利的实施方案，保持和调节机构包括两个心轴状元件。心轴状元件各自布置在第一桌子元件的支承部分上。优选地，心轴状元件整体形成为支承部分。心轴状元件可以与支承部分一体形成或者与支承部分整体形成。一体式设计意味着所有部分都由单个统一的部件制成。在这种情况下，一体式设计意味着所有部分，尽管不是由单个统一的部件制成，但它们不仅牢固而且紧密地相互连接，使得它们不会看起来像是几个相互连接的部件，而且在任何情况下都不能在不破坏它们的过程中相互分离。支承部分进一步有利地设置在第一桌子元件的后侧上。第一桌子元件的后侧沿高度轴线(z)与第一表面相对。优选地，这两个心轴状元件沿宽度轴线(y)彼此相对地布置。
16、有利地，每个心轴状元件突出穿过对应的紧固元件的贯穿通道。有利地，枢轴突片在中心延伸穿过心轴状元件。贯穿通道包括中空圆柱形接收区域，相应的心轴状元件的圆形引导区域安置或引导在该中空圆柱形接收区域中。
17、根据另一个有利的实施方案，第一摩擦元件布置在心轴状元件和相应的紧固元件之间。优选地，设置两个第一摩擦元件，其中在每种情况下，第一摩擦元件布置在心轴状元本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桌子装置(1)，特别是用于客运工具中的座椅装置(100)，包括第一桌子元件(2)，
2.根据权利要求1所述的桌子装置(1)，
3.根据权利要求1或2所述的桌子装置(1)，
4.根据前述权利要求中任一项所述的桌子装置(1)，
5.根据权利要求4所述的桌子装置(1)，
6.根据权利要求4至5中任一项所述的桌子装置(1)，
7.根据权利要求6所述的桌子装置(1)，
8.根据权利要求6至7中任一项所述的桌子装置(1)，
9.根据权利要求8所述的桌子装置(1)，
10.客运工具中的座椅装置(100)，包括根据前述权利要求中任一项所述的桌子装置(1)。
【技术特征摘要】
1.一种桌子装置(1)，特别是用于客运工具中的座椅装置(100)，包括第一桌子元件(2)，
2.根据权利要求1所述的桌子装置(1)，
3.根据权利要求1或2所述的桌子装置(1)，
4.根据前述权利要求中任一项所述的桌子装置(1)，
5.根据权利要求4所述的桌子装置(1)，
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·哈格勒，克里斯托弗·奈德尔，
申请(专利权)人：格拉默公司，
类型：发明
国别省市：
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