一种路面强度测量装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:41128190 阅读:20 留言:0更新日期:2024-04-30 17:56
本申请公开了一种路面强度测量装置及其使用方法,属于路面测量技术领域。包括车体;支撑机构,车体的四角处安装有支撑机构;固定架,车体的顶部固定安装有固定架;液压杆,固定架的顶部固定安装有液压杆,液压杆的输出杆贯穿固定架并固定安装有拉框;重力锤,车体的中部滑动卡接有重力锤,重力锤的顶部一体成型设有凸缘;抓放机构,凸缘、拉框和车体间安装有抓放机构;稳定机构,重力锤与支撑机构间安装有稳定机构,通过抓放机构使得液压杆伸缩中自动抓放凸缘,则重力锤提起后自动下落锤击路面,从而冲击力无需装置下压提供,并且重力锤锤击反弹时通过稳定机构缓冲,并且缓冲力还增强支撑机构的抓地力,从而避免车体跳动,保证测量点稳定。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及路面测量,更具体地说,涉及一种路面强度测量装置及其使用方法


技术介绍

1、在公路工程的混凝土路面铺设完成后,为了进行检查和便于日后的测试,需要进行强度测试,在进行撞击测试强度时,通常使用重力锤多次下落锤击路面后检测路面完整性和变形程度。

2、现有技术公开号为cn114486480a的文献提供一种公路混凝土路面强度测试装置,外壳,所述外壳的底部通过螺栓固定连接有设备箱,所述设备箱的侧壁通过螺栓固定连接有侧壳,该种公路工程混凝土路面强度测试装置,利用携带底架的外壳对携带驱动器的驱动箱进行路面转移,在侧壳的侧壁设置携带内架圈的内架,便于对测试杆进行引导,在测试杆配合驱动器进行混凝土路面强度测试的过程中,有效的进行引导配合,定位性好,且内架上连接器的两端组合有轴套,轴套通过安装座连接活动架,配合测试头的内部通过缓冲套组合的替换头,可在进行驱动器驱动测试头对混凝土路面强度测试时,有效保持缓冲配合,降低因装置整体震颤导致的测试数据差异。

3、上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果,但是仍存在以下缺陷:...

【技术保护点】

1.一种路面强度测量装置,其特征在于:包含:

2.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述抓放机构包括固定板,所述重力锤两侧的车体顶部均固定安装有一对固定板,每对所述固定板相靠近的一面均开有下滑槽和上移槽,所述下滑槽和上移槽的顶部间开有连通的松开槽,所述下滑槽和上移槽的底部开有倾斜的伸出槽,所述伸出槽靠近上移槽的一端内壁通过销轴转动安装有挡板,所述拉框的两侧底部均滑动卡接有档杆,所述档杆远离拉框内壁的一端侧壁固定安装有滑杆,所述滑杆与拉框外壁间的档杆上套接有第一弹簧,所述滑杆滑动卡接下滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种路面强度测量装置,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种路面强度测量装置,其特征在于:包含:

2.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述抓放机构包括固定板,所述重力锤两侧的车体顶部均固定安装有一对固定板,每对所述固定板相靠近的一面均开有下滑槽和上移槽,所述下滑槽和上移槽的顶部间开有连通的松开槽,所述下滑槽和上移槽的底部开有倾斜的伸出槽,所述伸出槽靠近上移槽的一端内壁通过销轴转动安装有挡板,所述拉框的两侧底部均滑动卡接有档杆,所述档杆远离拉框内壁的一端侧壁固定安装有滑杆,所述滑杆与拉框外壁间的档杆上套接有第一弹簧,所述滑杆滑动卡接下滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述档杆的横截面为矩形,且所述档杆的长度等于下滑槽到拉框内壁的垂直距离,所述档杆的直径等于下滑槽、上移槽和伸出槽的宽度。

4.根据权利要求2所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述挡板的一端通过销轴转动连接伸出槽的顶部内壁,且挡板与伸出槽的顶部内壁间安装有扭簧,所述伸出槽的高端高度小于凸缘的底部到车体顶部的距离。

5.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述重力锤的底部设有锤头,所述锤头的顶部一体成型设有连接框,所述连接框活动卡接重力锤的底部外壁,且连接框的四周通过螺栓连接重力锤。

6.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置,其特征在于:所述稳定机构包括固定筒,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂品黄彦军张洪旭黄彦玲蒙启欣黄彦春毛雪峰王云峰曹敦剑赵振杰董进王建立邹吉宏
申请(专利权)人:新野县公路事业发展中心
类型:发明
国别省市:

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