【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠车，尤其涉及一种折叠结构及折叠车。
技术介绍
1、目前，为了便于携带、减小放置的空间，自行车、电动车通常是设计为可折叠的结构，自行车、电动车通常通过折叠结构实现折叠功能。
2、目前的折叠结构，包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间通过转动轴转动连接，在第一连接杆和第二连接杆中心线轴线重合时，通过螺栓将第一连接杆和第二连接杆锁紧，从而实现第一连接杆和第二连接杆之间的固定；在需要折叠车或者电动车时，需要先拆卸下螺栓才能实现折叠。现有技术的折叠结构，折叠过程较为复杂，难以实现快速折叠的功能。
3、有鉴于此，需要设计一种折叠机及折叠车，以更好地实现第一连接杆和第二连接杆之间的锁紧连接。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种折叠机及折叠车，以更好地实现第一连接杆和第二连接杆之间的锁紧连接。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种折叠结构，包括通过转动组件转动连接的第一连接杆和第二连接杆，还包括用于实现所述第一连接杆与所述第二连接杆锁紧或打开的锁紧组件；
4、所述锁紧组件包括锁紧杆和弹性锁紧装置，所述锁紧杆通过第一端与所述第一连接杆转动连接，且所述锁紧杆远离所述第一端的第二端设置有卡槽；所述弹性锁紧装置安装在所述第二连接杆上，且所述弹性锁紧装置包括伸出杆、设置在所述伸出杆上的卡紧凸起和用于推动所述伸出杆沿第一方向弹出的弹性件；
5、在所述第一连接杆和所述第二连接杆的中心轴线重
6、可选地，所述第二连接杆上设置有用于容纳所述第二端的容纳槽；
7、所述容纳槽的槽壁上设置有平行于所述第一方向的限位滑动槽，所述卡紧凸起自所述限位滑动槽伸入至所述容纳槽。
8、可选地，所述第二连接杆上设置有平行于所述第一方向的安装盲孔，所述安装盲孔中滑动安装有所述伸出杆，且所述伸出杆和所述安装盲孔的孔底壁之间压缩地设置有所述弹性件；
9、所述弹性件的弹力推动所述伸出杆向远离所述孔底壁的方向移动，以使所述卡紧凸起卡设于所述卡槽中。
10、可选地，所述第一方向与所述第二连接杆的中心轴线之间存在夹角；
11、所述卡紧凸起弹性卡设于卡槽中时，所述卡紧凸起在所述弹性件的弹力下使所述第二端向远离所述第一连接杆的方向移动的趋势。
12、可选地，所述第二连接杆上安装有可转动的转动杆，所述转动杆的外周设置有限位凸起，且所述转动杆上套设有扭簧，所述扭簧用于驱动所述转动杆向预设方向转动；
13、所述锁紧杆上设置有第二凸起；所述卡紧凸起弹性卡设于卡槽中时，所述扭簧带动所述转动杆向预设方向转动，以使所述限位凸起抵触所述第二凸起使第二凸起具有向远离所述第一端的方向移动的趋势。
14、可选地，所述转动组件包括转动本体，所述转动本体的两端均设置有转动轴，所述转动本体的一端与所述第一连接杆转动连接，所述转动本体的第二端与所述第二连接杆转动连接。
15、可选地，所述转动组件和所述锁紧组件分设于所述第一连接杆相对的两侧。
16、可选地，所述第一连接杆靠近所述第二连接杆的第一端面倾斜设置，所述第二连接杆靠近所述第一连接杆的第二端面倾斜设置；
17、所述在所述第一连接杆和所述第二连接杆的中心轴线重合时，所述第一端面贴合所述第二端面。
18、可选地，所述转动轴的中心轴线平行于所述第一端面。
19、一种折叠车，包括有如上任一项所述的折叠结构。
20、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
21、本实施例中，通过锁紧杆和弹性锁紧装置之间的相互作用，能使伸出杆上的卡紧凸起在弹性件的作用下与卡槽卡接，从而实现第一连接杆和第二连接杆之间的锁紧连接固定，简化了第一连接杆和第二连接杆之间锁紧连接的步骤，无需旋紧多个螺栓。
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1.一种折叠结构，包括通过转动组件(3)转动连接的第一连接杆(1)和第二连接杆(2)，其特征在于，还包括用于实现所述第一连接杆(1)与所述第二连接杆(2)锁紧或打开的锁紧组件(4)；
2.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上设置有用于容纳所述第二端的容纳槽(201)；
3.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上设置有平行于所述第一方向的安装盲孔(203)，所述安装盲孔(203)中滑动安装有所述伸出杆(421)，且所述伸出杆(421)和所述安装盲孔(203)的孔底壁之间压缩地设置有所述弹性件(423)；
4.根据权利要求3所述的折叠结构，其特征在于，所述第一方向与所述第二连接杆(2)的中心轴线之间存在夹角；
5.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上安装有可转动的转动杆(21)，所述转动杆(21)的外周设置有限位凸起(211)，且所述转动杆(21)上套设有扭簧(22)，所述扭簧(22)用于驱动所述转动杆(21)向预设方向转动；
6.根据权利要求
7.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述转动组件(3)和所述锁紧组件(4)分设于所述第一连接杆(1)相对的两侧。
8.根据权利要求6所述的折叠结构，其特征在于，所述第一连接杆(1)靠近所述第二连接杆(2)的第一端面倾斜设置，所述第二连接杆(2)靠近所述第一连接杆(1)的第二端面倾斜设置；
9.根据权利要求8所述的折叠结构，其特征在于，所述转动轴(32)的中心轴线平行于所述第一端面。
10.一种折叠车，其特征在于，包括有如权利要求1至9中任一项所述的折叠结构。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠结构，包括通过转动组件(3)转动连接的第一连接杆(1)和第二连接杆(2)，其特征在于，还包括用于实现所述第一连接杆(1)与所述第二连接杆(2)锁紧或打开的锁紧组件(4)；
2.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上设置有用于容纳所述第二端的容纳槽(201)；
3.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上设置有平行于所述第一方向的安装盲孔(203)，所述安装盲孔(203)中滑动安装有所述伸出杆(421)，且所述伸出杆(421)和所述安装盲孔(203)的孔底壁之间压缩地设置有所述弹性件(423)；
4.根据权利要求3所述的折叠结构，其特征在于，所述第一方向与所述第二连接杆(2)的中心轴线之间存在夹角；
5.根据权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述第二连接杆(2)上安装有可转动的转动杆(21)，所述转动杆(21)的外周设置有限位凸起(211)，且所述转动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡明，李波，
申请(专利权)人：广东省胡明车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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