一种危险品运输防碰撞结构制造技术

技术编号:41113401 阅读:35 留言:0更新日期:2024-04-25 14:04
本技术公开了一种危险品运输防碰撞结构,属于危险品运输防碰撞技术领域,该危险品运输防碰撞结构包括运输箱以及用于支撑运输箱的运输板,所述运输板的底端等距设置有凸起部,且运输板的顶端开设有伸入凸起部的容纳槽,所述凸起部的底端滑动插接有伸入通纳槽的支撑杆,所述容纳槽内壁可调节的设置有用于固定运输箱的夹板,且容纳槽中内嵌有用于缓冲的弹簧,所述支撑杆的顶端固定有用于支撑运输箱的支撑板,且支撑杆的底端内嵌安装有阻尼环,所述阻尼环与凸起部的底端紧密连接,该危险品运输防碰撞结构提升了弹簧对运输箱的缓冲效果和运输箱的稳定性,避免了运输箱受到震动的影响产生碰撞。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于危险品运输防碰撞,具体涉及一种危险品运输防碰撞结构


技术介绍

1、危险品运输车辆是一种特殊运输车辆,是由专门的组织的人员对非常规物品设置的特殊车辆,现有技术中的危险品运输车的箱体内通常没有防碰撞设备,运输车在颠簸的路上行驶时,会对车厢侧壁以及底壁造成一定的碰撞,从而使车辆内的危险品存在一定的安全隐患,同时会对箱体造成一定损伤。

2、申请号为201921517653.1的专利公开了一种新型危险品运输车内危险品防碰撞结构,包括箱体,所述箱体的外壁分别转动连接有第一转动门和第二转动门,所述箱体的内壁连接有横板,所述横板与箱体的底部内壁之间设有减震器组件,所述横板的顶部滑动连接有支撑板,所述支撑板上设有限位孔,所述支撑板的两侧顶部外壁均连接有固定架,两个所述固定架的外壁分别连接有相互配合的第一夹板和第二夹板,所述第二夹板滑动连接在固定架的内壁;对运输车内的危险品固定,并通过减震组件进行减震,避免在颠簸路段时造成危险品大幅度的晃动。

3、从图中可以看出减震组件仅为用于支撑的弹簧,车辆在行驶颠簸的过程中会引发弹簧的晃动,由于弹簧缺乏本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种危险品运输防碰撞结构,该危险品运输防碰撞结构包括运输箱(6)以及用于支撑运输箱(6)的运输板(1),其特征在于,所述运输板(1)的底端等距设置有凸起部(7),且运输板(1)的顶端开设有伸入凸起部(7)的容纳槽(4),所述凸起部(7)的底端滑动插接有伸入通纳槽的支撑杆(13),所述容纳槽(4)内壁可调节的设置有用于固定运输箱(6)的夹板(2),且容纳槽(4)中内嵌有用于缓冲的弹簧(15),所述支撑杆(13)的顶端固定有用于支撑运输箱(6)的支撑板(3),且支撑杆(13)的底端内嵌安装有阻尼环(16),所述阻尼环(16)与凸起部(7)的底端紧密连接。

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种危险品运输防碰撞结构,该危险品运输防碰撞结构包括运输箱(6)以及用于支撑运输箱(6)的运输板(1),其特征在于,所述运输板(1)的底端等距设置有凸起部(7),且运输板(1)的顶端开设有伸入凸起部(7)的容纳槽(4),所述凸起部(7)的底端滑动插接有伸入通纳槽的支撑杆(13),所述容纳槽(4)内壁可调节的设置有用于固定运输箱(6)的夹板(2),且容纳槽(4)中内嵌有用于缓冲的弹簧(15),所述支撑杆(13)的顶端固定有用于支撑运输箱(6)的支撑板(3),且支撑杆(13)的底端内嵌安装有阻尼环(16),所述阻尼环(16)与凸起部(7)的底端紧密连接。

2.根据权利要求1所述的一种危险品运输防碰撞结构,其特征在于,所述夹板(2)的侧壁开设有滑槽(8),所述运输箱(6)的两端均固定有吻合插接在滑槽(8)中的滑动部(5)。

3.根据权利要求2所述的一种危险品运输防碰撞结构,其特征在于,所述夹板(2)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴明浩
申请(专利权)人:重庆润国科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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